- Ce sujet contient 10 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 8 mois.
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Bonjour a vous tous .
Je vous ennuie encore avec mes questions de 6497 et m’en excuse d’avance !
Les faits :
J’ai récupéré un 6497 qui tournait parfaitement car quasiment neuf . J’ai eu une mauvaise surprise car en voulant placer mon cadran un peu épais je me suis rendu compte que la tige de la roue des secondes était trop courte et je n’arrivais pas a chasser mon aiguille des secondes .
J’ai donc démonté le pont pour changer la roue correspondante, la remplacer par une roue avec une tige plus longue et remonter le tout . Je pensais que tout était bien dans l’axe et que les pivots étaient aussi à leurs places respectives … mais ..
Le problème :
… en remontant la montre j’ai remarqué que le balancier ne redémarrait pas ! Je ne comprends pas d’où cela peut provenir ? Tout semble bien en place !
La question : Pourquoi le balancier ne tourne plus ? ou peut être l’erreur ?
Encore merci pour votre aide
Cordialement
RicoSalut Rico …la rooue des secondes est elle bien compatible .?… Les pivots sont ils de même dimension que ceux de l ancienne roue ….aux centièmes près? Sinon démonter toutet ne mettre que cette roue qui doit tourner parfaitement avec un coup de poire soufflette…
Le canon de l aiguille ne touche t il pas la paroi du trou de cadran ou l aiguille le cadran ?….et sinon ….qu es ce que tu a foutu ????
PS: Oublie important 6497 quoi ? …Unitas ? …Eta ,1,2?….Seagull ??
Merci Wolfy , je vais vérifier tout ca …
Je n’ai pas encore mis en place les aiguilles … les roues tournaient bien il me semble lors de la pose du pont … Mais je vais vérifier ca .
remarque : Une fois tout en place et vissé , si je tente de tourner "à la main" la roue centrale , elle est TRES Dure et ne tourne pas , est ce normal ?
Ta seconde question : Unitas : regarde c’est dans le titre …
A+
RICOJe parler du tout et de la pièce bien sur ,compatileset bien du monde pense que tout est compatibles…Unitas et Eta …certaines …mais avec seagull non compatibles.
OK
Vu que le cadran est épais , existe t il des aiguilles 6497 de secondes plus HAUTE que d’autres , avec un canon LONG ??? Panerai par exemple a t il des aiguilles de ce genre ou est ce que la roue des secondes est modifiée- pivot plus long – par rapport à un mouvement Unitas standard ??
merci
RICO- RICO a écrit:
- …
remarque : Une fois tout en place et vissé , si je tente de tourner « à la main » la roue centrale , elle est TRES Dure et ne tourne pas , est ce normal ?
…
La roue centrale ne peut pas tourner lorsque tout est en place, puisqu’elle est couplée au barillet, lequel ne se détend qu’en fonction des oscillations du balancier.
Je l avais pas vue celle là Brunod 😊.
Pour l aiguille seconde canon long …cela existe Panerai ? Et avoir la main dessus pour un amateur …là je crois pas .
Sinon comme Isosta me l avais souffler…une aiguille central recoupé…mais canon en 0.25 mn …et il te faut 0.27 …donc un coup d equarisoir …https://www.cousinsuk.com/product/centre-seconds-by-sizeMerci Brunod !!!
Je ne savais pas que tout dépendait du balancier …. le Barillet ne se détend pas car il a besoin du balancier qui lui aussi ne tourne pas car il a besoin de l’énergie qui vient du barillet pour tourner – si j’ai bien compris… Du coup retour en arrière car mon balancier ne tourne pas . Blocage !
Alors qui bloque le mouvement du balancier ! ????
A+
RICOPS : je n’ai que TRES peu de connaissances , mais j’envisage de me former …
Enlève l’ancre et le balancier pour voir si tout le reste tourne sans problème.
(Et désarme avant ! )
Si ok, tu enlèves la roue d’échappement et regarde si le balancier et l’ancre oscillent librement lors de rotation du mouvement par une impulsion de la main…
Si tout est ok, tu remontes…- RICO a écrit:
- Merci Brunod !!!
Je ne savais pas que tout dépendait du balancier …. le Barillet ne se détend pas car il a besoin du balancier qui lui aussi ne tourne pas car il a besoin de l’énergie qui vient du barillet pour tourner – si j’ai bien compris… Du coup retour en arrière car mon balancier ne tourne pas . Blocage !
Alors qui bloque le mouvement du balancier ! ????
A+
RICO
Bonjour,
Retire le balancier et l’ancre,
le rouage doit être libre avec un petit coup d’armage du barillet. (on suppose que l’armage fonctionne bien…)Si ce n’est pas le cas,
vérifie que ta roue de seconde a le même nombre de dents que l’originale,
vérifie que les pignons sont bien solidaires de chaque mobile (faire tourner le pignon doit faire tourner la roue).
vérifie que les pivots de chaque mobile sortent bien dans leurs huiliers respectifs (coté cadran et coté rouage).
vérifie que chaque mobile à suffisamment d’ébats axial (ils doivent monter et descendre dans l’huilier).
vérifie l’ébat de l’ancre si tout ce qui précède est ok.
arme de nouveau un petit peu le barillet : fais bouger l’ancre tout doucement, elle doit sauter d’elle même sur sa prochaine position.
Pose le balancier, vérifie qu’il est libre (pas bloqué par la fourchette) et vérifie son ébat.Si après tout ça, rien ne fonctionne il va falloir passer par la case horloger. Sans voir la pièce c’est pas facile…. 😉
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