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, le il y a 7 années et 11 mois.
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L’Automobile Club d’Argentine fut et est resté extrêmement dynamique et actif. Non seulement il a développé la compétition automobile en Argentine en y formant des pilotes mais en plus il a « exporté » ses pilotes sur des courses réputées difficiles notamment en Europe.
Juan Manuel Fangio plus connu sous le seul nom de Fangio débuta sa carrière de pilote automobile en 1936 mais c’est en 1948 en France, à Reims, qu’il débuta sa carrière européenne. Il remplace alors au pied levé Maurice Trintignant victime d’un très grave accident quelques jours plus tôt lors d’une course du Grand Prix de Suisse à Bremgarten.Cette participation improvisée à une course de Formule 1 intervient lors du grand prix de L’automobile Club de France, le 18 juillet 1948 sur le circuit de Gueux juste à côté de Reims. Fangio, logé à l’Hôtel du Lion d’Or sur la place d’Erlon au centre de, passe la veille de la course des heures au balcon de sa chambre à regarder l’animation de la rue.
Il reviendra quasiment chaque année ensuite participer à la course de Reims où il choisit précisément de mettre fin à sa carrière en 1958. C’est alors le Grand prix de France qui se dispute à Reims où le public se précipite pour voir Fangio qui prend d’énormes risques et fait palpiter les cœurs des adeptes de la compétition automobile. Il reste à Reims rue de la paix des traces visibles du passage de Fangio dont les records et les temps sont encore affichés depuis plus de 60 ans. Reims au cœur du champagne et de la Champagne est ainsi la ville d’Europe où Fangio fut le plus actif.
L’hommage qui lui est rendu par Tag Heuer témoigne du grand coureur que fut Fangio qui reste un pionnier de la course de Formule 1 moderne.
Merci pour le partage
Autant fangio peut faire rever ,la montre peu, copie presque exacte de l acquaracer 2007,les couleurs en plusJ’adore le sport automobile, j’adore l’horlogerie mais là je passe mon tour! Ca frise le ridicule…
Tag recycle tout ce qui peut être recyclé avec une frénésie jamais vu avant! (Enfin si peut-être avec Zenith et les EP Range Rover, Rolling Stones, Classic Cars, Cohiba ,Tour Auto… quand seule la Charles Vermot a vraiment sens mais je m’écarte du sujet.)
Tiens bizarre dans les 2 cas Mr Biver est au manettes… Et pourtant j’ai un énorme respect pour le Monsieur et ce qu’il a fait pour l’Horlogerie et pour être honnête il y a des rééditions qui esthétiquement sont de pures merveilles.
Comme le soulignait très justement plibou sur un fil du sous-forum Tag sur la réédition de la Heuer Carrera Ronnie Peterson Edition, ça devient ridicule
- plibou a écrit:
- c’est sympa la forme y est le calibre non le matériaux non plus …
ça devient limite ridicule …
A ce prix autant chercher une 1153 par exemplema Ronnie a moi que j’ai
A l’origine c’est en Or et point de sellita
C’est vrai que de manière générale elle est pas terrible…
Mais alors la date est particulièrement mal placée, sans ça elle serait déjà un peu mieux.Méfions-nous des jugements hâtifs. La montre est loin d’être laide et surtout elle répond à une attente vraie d’un public qui n’est pas un public d’amateurs de montres mais de consommateurs qui portent une montre et une seule et ne s’intéressent pas à la mécanique. Cela se respecte.
La très bonne idée de JC Biver est de rester à la portée de toutes les bourses en portant pour chacun un rêve qui le concerne. Je suis convainvu qu’en Amérique du Sud cette montre partira comme un petit pain. L’avis esthétique d’amateurs français qui sont à 90% négatifs sur à peu près tout ce qui sort et ne supportent pas la réussite industrielle ne pèsera pas sur les ventes de cette montre.
Les marchands de montres d’occasion vous le diront, la tendance d’une demande de montre vintages mais avec les atouts du neuf est en train de monter en flèche. Les clients veulent des mouvements neufs, fiables et des montres avec des verres saphir mais avec un design ancien. C’est comme ça. TAG Heuer avec ses Autavia fait un tabac malgré l’avis critique de quelques-uns, comme Omega continue à vendre des paniers de Speedmaster avec le rêve lunaire.
A chaque fois que Kennedy ressort de la naphtaline, la courbe des ventes remonte… En ce moment, on revoit beaucoup Kennedy à l’occasion de la déclassification du dossier de son assassinat et la télé repasse son engagement à aller sur la lune, c’est moins cher qu’un spot de pub et plus efficace.
Les pionniers des explorations, de l’aviation et du pilotage auto séduisent des amateurs de légitimité historique. Cette montre est intelligente, je trouve, et très en phase avec les demandes des marchés. Elle dénote une réactivité de Tag Heuer loin des critiques du c’est beau c’est pas beau.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Je viens d’apprendre que Fangio n’était pas Italien…
C’était l’idole de mon père et j’utilise encore ce nom quand je croise (ou me fait dépasser) par un pilote en herbe. Mon père aurait adoré cette montre et ça aurait été un beau cadeau. Elle ne me déplait pas non plus (le fangio sur la lunette ou le drapeau sur le cadran) mais je ne suis pas assez passionné par les sports auto et j’ai toujours du mal avec les multi-cadrans.
Même si esthétiquement ce n’est personnellement pas mon truc du tout, commercialement ça a du sens.
C’est juste que je réagis en passionné et pas en terme de stratégie commerciale.
Dans mon métier je suis completement détaché du produit et des marques et applique le même raisonement en fonctions des attentes et potentiels par marché, en horlogerie l’emotion parle d’abord.
Sans moi, tout a été dit
Ils auraient pu faire largement mieux comme hommage 
La légende Fangio est là,mais en aucune manière la montre 
Fangio a couru notamment sur ALFA Roméo typo 159 & Maserati A6GCM, capables de vitesses de pointe de respectivement 305 & 280km/h.
Alors quel hommage pour une échelle tachymètrique graduée jusqu’à 240…- Citation :
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J’adore le sport automobile, j’adore l’horlogerie mais là je passe mon tour! Ca frise le ridicule…
Tag recycle tout ce qui peut être recyclé avec une frénésie jamais vu avant! (Enfin si peut-être avec Zenith et les EP Range Rover, Rolling Stones, Classic Cars, Cohiba ,Tour Auto… quand seule la Charles Vermot a vraiment sens mais je m’écarte du sujet.)
Tiens bizarre dans les 2 cas Mr Biver est au manettes… Et pourtant j’ai un énorme respect pour le Monsieur et ce qu’il a fait pour l’Horlogerie et pour être honnête il y a des rééditions qui esthétiquement sont de pures merveilles.
c’est exactement ce que je me disais, ça ressemble aux Hublot des Club de foot.. JCB n’étant pas un imbécile je pense qu’il y a des clients ( pas sur FAM) pour ce genre « d’hommage »
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