[New] Collection Heritage : Pilot Extra Special Chronograph

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14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)
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  • #410000125113
    Pierre-Yves
    Membre
    [New] Collection Heritage : Pilot Extra Special Chronograph Pilot111

    [New] Collection Heritage : Pilot Extra Special Chronograph Pilot210

    boîtier forgé dans le bronze
    45 mm
    étanche 100 m
    El Primero 4069
    réserve de marche > 50 heures

    #420003512256
    JBX3872
    Membre

    Surprenant. J’ai beaucoup de mal à croire qu’ils puissent se relancer avec des trucs pareils.

    Autant j’adore le coté 60’s 70’s des EP. Autant la, ils sont allé trop loin. C’est ridicule.

    #420003512257
    sopal1
    Membre

    Ridicule, faut quand même pas pousser. Ce n’est pas à mon gout c’est sûr. C’est trop grand bien-sûr.
    Ca doit être assez lourd, non ? Ou alors le fait que ce soit en bronze me trompe ?

    #420003512258
    fdam
    Membre

    je ne sais pas.
    je ne suis pas convaincu.
    boitier de 45mn, c’est beaucoup, beaucoup trop imposant.
    je passe mon tour profileleft

    #420003512259
    Zenithophile
    Membre

    Franchement! Les zenith pilote « vintages » sont les plus belles du marché je trouve I love you et ils ont été les précurseurs dans ce style de pilote! En plus zenith a une crédibilité « historiquee ». Maintenant, avec mon poignet de poulet… et puis il faut assumer ce style. Wink
    Je pense que les amateurs de Panerai à la recherche d’autre chose « qui va sous l’eau » seraient une bonne cible pour ce type de montre.

    #420003512260
    falconbmw
    Membre

    Comme beaucoup de modèle dans la collection Pilot, je la trouve sublime cette chrono extra special en bronze bravohap

    Je craquerai bien pour la version simple 3 aiguilles malheureusement le diamètre est un poil trop grand… Wink

    #420003512261
    Skele
    Membre

    J’aime beaucoup en général les montres de ce style.
    Une sorte d’avant flieger. J’aime beaucoup également les chrono mais je ne suis pas fan de ce mélange ici.

    Sa taille de 45mm est ridicule aussi, avec une couronne de cette taille encore plus, même pour les poignets les plus gigantesque une montre de cette taille fait poêle en cuivre…

    #420003512262
    Waltwhitman
    Membre

    Cette courronne mais quelle horreur yeux

    #420003512263
    deninou
    Membre

    esthétiquement réussi mais quelle taille et quelle épaisseur ….

    #420003512264
    Maset
    Membre

    C’est sûr, il faut un sacré poignet pour porter ça sans être ridicule
    Mais curieusement il s’appelle « type 20 » alors qu’il n’a pas de retour en vol ?

    #420003512265
    falconbmw
    Membre

    Tous les modèles de la collection Heritage nommé « Pilot » sont appelé « type 20 », sauf la version pour le Café Racer Spirit. Pas de complication flyback à ma connaissance.

    #420003512266
    Labrax1450
    Membre

    Je crois que le temps de l’adéquation entre l’appellation commerciale et la réalité historico-technique est révolu depuis longtemps… Incompréhensible

    #420003512267
    ZEN
    Membre

    Il n’y avait pas de retour en vol sur les type 20 qui n’étaient pas des chronos

    https://famontres.com/forums/topic/l-histoire-de-la-montre-d-aeronef-militaire-type-20/

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    _________________
    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420003512268
    Maset
    Membre

    Chinois Chinois

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