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Bonjour à tous
Je reprends le sujet de cette montre.
Elle fonctionne pendant une trentaine d’heures.
Mon souci maintenant est qu’elle retarde de 1mn30 environ en 8 heures.
J’ai de nouveau tout démonté nettoyé, remonté, huilé, graissé.
La flèche de la raquette est maintenant sortie du coq au maximum « Avance ».
Cheville et talon sur la raquette semblent remplir leur fonction.
La première spire bat entre les deux.La question que je me pose :est-ce le fait de d’avoir pas réussi a sortir la chaussée qui est restée « coincée » sur la roue des heures, ne permet pas à la montre de bien battre ?
Quand je dis « coincée », c’est bien plus que serrée.
J’ai tenté sans trop forcer de faire levier en m’appuyant sur la platine, rien n’y a fait. Trempage dans l’essence non plus.
Quelle solution pour l’extraire sans l’outil adéquat, (comme disant Coluche à propos de Sheila).Qui peut orienter mes recherches ?
Bon week-end et bonnes vacances.
Un peu de soleil de Nîmes à ceux qui n’en n’ont pas
Salut,
Essaie de remettre la raquette dans une position où la spire touche en continu (ou le plus possible) l’ergot externe (la clef) de la raquette. Vois alors ce que tu obtiens comme dérive journalière et dis-nous comment est positionnée la raquette.Bonjour Bruno,
Je savais bien que tu viendrais à mon secours
.
J’ai appris aujourd’hui que l’ensemble talon+cheville est désigné « clef « .
J’avais cru comprendre en lisant différents articles que la dernière spire devait toucher alternativement le talon puis la cheville, déformant ainsi l’ellipse du spiral en mouvement.
Il y a environ 1 mm d’espace dans la clef.
« Lorsque le spiral est en pleine expansion, sa dernière spire touchent le côté extérieur de la clef de raquette.La longueur active va de la virole à la goupille de la clef de raquette.
Lorsque le spiral est en pleine contraction. La longueur active va de la virole à l’autre goupille de la clé
Suivant le mouvement du balancier, le spiral passe donc sans cesse par chacune de ces trois positions. Sa longueur active, déterminant le réglage de la marche est donc continuellement influencée .
Deux façons différentes de réglage.
1
Par l’écartement des goupilles de la clef de raquette un grand écartement donnant du retard, tandis qu’un petit écartement donnera de l’avance.
2
Par le déplacement de la clef, dans un sens une augmentation de la longueur active soit retard, et dans l’autre sens une diminution de la longueur active soit une avance. »Je fais encore une mesure de temps, modifie la raquette et te dis quoi.
Bonjour,
Je me suis aperçu que la tête de l’aiguille des secondes frottait le cadran à un endroit.
J’ai enlevé cette aiguille.
Depuis hier,
la flèche positionnée à fond vers A-F, donne une avance de 3 mn en 12 heures.
J’ai remis la flèche à son point milieu.
J’attends maintenant 12 heures de fonctionnement pour voir si le mouvement avancera ou non.
Un chose que je n’ai pas faite après le nettoyage : déposer l’ensemble balancier spiral pour huiler les pierres des pivots du balancier.
Fort de l’expérience malheureuse avec la T18, je n’ose plus m’aventurer…
Dernier point :
J’avais déjà redressé l’extrémité de l’axe de la roue des secondes qui touchait le bord du trou dans le cadran.
Maintenant, je ne sais pas comment faire pour remettre dans l’axe cette extrémité, avec les moyens du bord.
Bonne journéeBonjour ou bonsoir Bruno.
Je pense que c’est seulement la partie extérieure émergeant de la pierre chassée dans la platine.
Le cadran ne peut pas avoir bougé, vu la manière dont il est immobilisé.
Deux vis en opposition dont la tête est conique, avec une rondelle entre cette partie et le pas de vis, le tout d’une seule pièce.
Ces vis « coincent » des ergots soudés sous le cadran.
Quand je regarde de profil l’aiguille, la tête n’est pas parallèle au plan du cadran.
Le canon est bien perpendiculaire en apparence au plan de l’aiguille.
C’est très gentil de m’aider.Bonne soirée ou bonne journée.
Sur le vieilles montres de poche, il est parfois possible de bouger le cadran d’un choulia en pliant les pieds. Il faut voir si c’est suffisant. Plier l’axe est très délicat. Il faudrait détremper, redresser, et surtout ne rien casser, en ayant tout démonté pour ne pas appuyer sur le rubis en redressant ou casser l’autre pivot.
Bonjour Bruno
Je pense que le cadran est bien à sa place.
Par crainte de fendre l’émail, je ne prendrai pas ce risque, surtout que les pattes sont épaisses.
J’ai réussi tout au début de la restauration, à ramener la partie sortante du trou du cadran à peu près dans l’axe.
J’ai eu la chance qu’elle ne casse pas, c’est sûr.
Je pense que la finesse de cette partie permet cette intervention.
J’attends que le ressort soit complètement détendu, je remonte l’aiguille sans l’enfoncer complètement pour la saisir par le canon pour redresser l’axe, mollo mollo, bien sûr.
J’ai remarqué que le mouvement prend de l’avance, ressort armé et quand le ressort arrive en fin de détente, il retarde.
Je pense que c’est normal ou comme l’avait suggéré Kelorkilé, changer le ressort ?
revient alors le problème du coquillon à refaire.Bonjour,
Voici la position de la flèche qui permet 2 mn de retard sur 12 h.
Ressort complètement armé au départ, aiguille des secondes ôtée.
Tout est nettoyé, huilé, graissé, sauf le balancier que je n’ai pas osé déposer (spiral Lip T18 « ruiné »)
- henry95 a écrit:
- Bonjour,
…, sauf le balancier que je n’ai pas osé déposer (spiral Lip T18 « ruiné »)
…
C’est dommage, car c’est là qu’un nettoyage est le plus utile…
Bonsoir,
Bon, je m’en doutais un petit peu, ayant compris que c’était vraiment le bout de la chaîne avec l’ancre.
J’attends la livraison d’un pique huile et d’une paire de brucelles recourbée.
Et je me lance à nouveau, tu m’as convaincu.
Le plus difficile est de remettre la cheville dans la fourchette de l’ancre, même si au préalable, je fais une marque au feutre sur le balancier.
Sinon, j’avais un souci avec ma paire de brucelles fines qui était aimantée.
J’avais dans mon bazar une vielle sonnette.
Je l’ai démontée pour ne conserver que la bobine et le transfo.
Ça marche très bien pour désaimanter.Merci Bruno
- henry95 a écrit:
- Bonsoir,
…
Le plus difficile est de remettre la cheville dans la fourchette de l’ancre, même si au préalable, je fais une marque au feutre sur le balancier…
Le truc, c’est que lorsque tu soulèves le bloc balancier – spiral – coq, regarde le mouvement du balancier : il tourne.
Et au moment où tu le déposes, il tourne en sens inverse. Tenant compte de cela, il suffit de mettre l’ancre prête à le recevoir quand il se redressera lors de la repose, et ça va tout seul. Donc dépose avec le coq tourné plus loin pour qu’en redressant le tout, il se positionne bien. Il faut aussi un rien de tension sur le barillet pour assurer le mouvement de l’ancre afin qu’elle se positionne bien. Si tout va bien le coq tenu, tu remets la vis du coq.
Pour le nettoyage des rubis et pivots + huilage, je te laisse chercherTu m’apprends pleins de choses, trucs et astuces
.
Même si tu n’aimes pas trop cela par trop modeste certainement, sincèrement, je te remercie.
Pour le reste, je vais chercher, et en cherchant, je trouve toujours des articles intéressants, même si de prime abord, ce n’est pas l’objet de ma recherche.- henry95 a écrit:
- …je vais chercher, et en cherchant, je trouve toujours des articles intéressants, même si de prime abord, ce n’est pas l’objet de ma recherche.
Je m’en doute, c’est pourquoi il est intéressant que ce soit toi qui cherches
pivots, contre-pivots, engagement de la roue d’échappement dans le cylindre : ne pas dévisser le petit pont mobile situé de l’autre côté de la platine et bloqué par une vis !Moelle de sureau pour nettoyer les pivots en les piquant dedans.
Fusain taillé sur 3 faces pour les trous des rubis.
Ça tombe bien, j’ai tout cela dans le jardin.Par contre, je ne sais toujours pas s’il est absolument nécessaire de sortir la chaussée de la roue de centre ou si je peux la laisser dans son état c.à.d bloquée.
Je suppose qu’il s’agit d’une friction entre les deux éléments, de manière à mettre à l’heure et hors mise à l’heure, entrainer la roue des heures.Donc si je laisse en position remontage du ressort, il n’y a pas d’incidence sur le fonctionnement.
J’ai tout bon ?
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