- Ce sujet contient 39 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 11 mois.
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Bon voila c’est fait, le moment tant attendu est enfin arrivé, celui où on trouve son Graal !
Depuis un certain temps les Chrono Tissot Navigator équipés de mouvement Lemania 5xxx me faisaient de l’oeil d’autant que certains se permettaient d’en poster pour me narguer
.Alors lorsque celui-ci s’est présenté avec son fond bleu et le même age que moi il ne pouvait finir qu’à mon poignet.
Il s’agit donc d’un Tissot Navigator de 1976 équipé d’un mouvement Lemania 5012 (Tissot 2920) avec compteur des minutes au centre.
Le 5012 étant un dérivé du 5100 avec une fréquence plus faible 21600 ald de 28800 et l’absence de sous compteur 24h.
Cette famille de mouvement provoque des sentiments mitigés a cause de sa conception un peu brute mais robuste qui lui a assuré une belle carrière dans l’armée.Je vous ferai des photos du mouvement lorsque je m’attaquerai au rhabillage et en particulier du système d’accouplement direct du chrono qui me fait penser à une boite de vitesse automobile (fourchette, baladeur et pignon fixe).
En attendant un lien vers RanfftMais puisqu’on parle de rhabillage et pour être honnête, j’ai quelques appréhension à m’y attaquer de crainte de foirer un truc.
Alors que pensez-vous du niveau de difficulté de rhabillage de cette famille de mouvement ? Il y a-t-il des pièges, des trucs à ne pas faire ou à faire ?
Merci.
beau chrono
j’aime bien ces cadrans Tissot
pour le rhabillage il est vrai que les Lemania 5000 sont plus compliqués que les chronos classiques
à remontage manuel de tous types.il faut travailler avec un éclaté ou un tuto de démontage si c’est ton premier
Isosta
Disons que pour l’instant les mouvements les plus compliqués que j’ai eu à rhabiller se résument à un Lemania 1277, un bell-matic et un Omega 1012.
Depuis que je l’ai reçu, j’ai parcouru les fins fonds des pages de résultats google et trouvé le manuel de révision LWO ainsi que quelques photos.
A la lecture de l’ensemble j’étais plutôt confiant avant de tomber sur un post d’Arno qui ne partageait cet avis…. d’où mon questionnement.
- willbur a écrit:
- Bon voila c’est fait, le moment tant attendu est enfin arrivé, celui où on trouve son Graal !
Depuis un certain temps les Chrono Tissot Navigator équipés de mouvement Lemania 5xxx me faisaient de l’oeil d’autant que certains se permettaient d’en poster pour me narguer
.Alors lorsque celui-ci s’est présenté avec son fond bleu et le même age que moi il ne pouvait finir qu’à mon poignet.
Il s’agit donc d’un Tissot Navigator de 1976 équipé d’un mouvement Lemania 5012 (Tissot 2920) avec compteur des minutes au centre.
Le 5012 étant un dérivé du 5100 avec une fréquence plus faible 21600 ald de 28800 et l’absence de sous compteur 24h.
Cette famille de mouvement provoque des sentiments mitigés a cause de sa conception un peu brute mais robuste qui lui a assuré une belle carrière dans l’armée.Je vous ferai des photos du mouvement lorsque je m’attaquerai au rhabillage et en particulier du système d’accouplement direct du chrono qui me fait penser à une boite de vitesse automobile (fourchette, baladeur et pignon fixe).
En attendant un lien vers RanfftMais puisqu’on parle de rhabillage et pour être honnête, j’ai quelques appréhension à m’y attaquer de crainte de foirer un truc.
Alors que pensez-vous du niveau de difficulté de rhabillage de cette famille de mouvement ? Il y a-t-il des pièges, des trucs à ne pas faire ou à faire ?
Merci.
J’aime cette marque et celle là est vraiment …magnifique
La vie étant parfois étrange, elle me permet aujourd’hui de vous proposer un jeu des 7 erreurs.
C’est étonnant comment le orange change le rendu global de la montre.
Vous feriez quoi pour les aiguilles de celle de droite, tenter de les repeindre pour rendre le orange ou les laisser comme ça ?
Bonjour à tous.
Tiens ça doit être mon premier post dans ce sous-forum…
Bon la raison de ma venue est un chrono Tissot équipé d’un Lemania 5012 déclinaison des 5100.
Je me doute bien que celui-ci n’a jamais été en attribution mais les Lemania, Oui et je souhaiterai lui trouver un bracelet plus orienté aviation que le rally actuel.Autant je vois bien les bracelets jusqu’a la WW2 de type flieger avec les gros rivets mais après hormis les Nato, existe-t-il un modèle particulier ?
En attendant de vous lire voici une photo de la bête dans mon avion de chasse
Bon, j’ai continué à chercher sur le web et hormis du Nylon ou du bracelet acier, il ne ressort pas grand chose.
Il va donc rester en configuration rally….ce qui n’est pas bien grave non plus.
Ce Post dans « budget découverte », j’ai encore moins de chance d’avoir une réponse……
C’est pourtant écrit qu’il faut consommer avec modération
si besoin, le fusionner avec celui-ci :
https://famontres.com/forums/topic/tissot-navigator-lemania-5012-inside/Cette superbe Tissot me fait penser de suite à mon chrono Lemania même si les boitiers sont différents :
Cordialement
Superbe également, on retrouve bien le code couleur des aiguilles Orange pour le chrono même s’ils se sont amusés à changer l’angle de la flèche des minutes.
Je ne comprend toujours pas pourquoi ce super concept d’aiguille des minutes chrono en centrale a été abandonné.
Je suis assez fan de ses chronos Tissot. On en voit pas mal sur la baie. J’aile avec un cadran blanc ou bleu azur (plus rare à mon sens)
On voit effectivement assez souvent des chrono Navigator en blanc , gris ou noir avec des Lemania 1341, ceux dont l’aiguille des minutes chrono est en triangle.
Par contre moins de la 2eme génération embarquant le 5012 (aiguille des minutes chrono en flèche) car a mon avis ils datent de 1976 et on était dans les heures sombres de Tissot avec des volumes de production ou plutôt de vente en baisse.
En ce qui concerne cette version à cadran bleu, hormis une vente eBay il y a plusieurs années je n’en ai pas trouvé d’autres sur le web.
Alors en trouver 2 en si peu de temps pour moi qui collectionne les cadrans bleus c’était un peu irréaliste !
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