Etanchéité après 40 ans…

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  • #410000112074
    Nurbal
    Membre

    Bonjour à tous

    Je projette de m’offrir une vintage avec un calibre 6139 (probablement une 6139-7002). Ce modèle précis, parce que c’était la montre de mon grand-père (cadran noir, aiguilles jaunes, j’ai des souvenir très précis qui datent de mes 10/12 ans…), le coeur a ses raisons…

    J’aimerais en faire ma montre de tous les jours, mais le problème d’étanchéité sur une montre de cet age est réel. Celle de mon grand-père était morte de cette façon il y a bien longtemps, alors qu’elle n’avait « seulement » une vingtaine d’année…

    Aussi deux questions en une:
    1/ sur une montre vintage, comment contrôler l’étanchéité ? (je veux dire, autrement qu’en la plongeant à 70m puis en constatant qu’effectivement, elle n’était plus étanche ?)
    2/ peut-on la rétablir comme à l’origine? j’imagine qu’il faut trouver des joints pour la couronne, les poussoirs et le fond, peut-être pour le verre aussi (minéral sur la 7002). ça se trouve encore?

    Je ne veux pas faire de la plongée avec, juste pouvoir me laver les mains ou prendre la pluie avec sans arrière pensée.
    Les « 5 » sont tentantes aussi, mais n’ont pas le même charme à mes yeux… bien que j’aie un peu peur de mettre ici le doigt dans un engrenage qui risque de me faire acquérir ensuite d’autres montres auto… (la « pogue » par exemple, mais dur dur d’en trouver en bon état et non bricolées)

    #420002889537
    Alfa Romeo
    Membre

    Les joints ca se trouve, je te conseille de regarder chez CousinsUK

    Sinon l’ eau savonneuse c’ est l’ idéal pour niquer les joints Mr. Green

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    Etanchéité après 40 ans... Temp_914
    #420002889538
    cocconato
    Membre

    Les joints doivent être fatigué sur ce type de montre,vu l’âge Wink

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