Speed Vs Dayto à la NASA… Que croire?

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 40)
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    Messages
  • #410000109222
    Alecsendri
    Membre

    Salut à tous… Comme beaucoup ici, je pensais que la NASA avait choisi la Speed pour aller dans l’espace après toute une batterie de tests…

    Et voila qu’au détour d’une interview Gregory Pons balance que c’est la Daytona qui avait été choisie, mais comme ROLEX ne pouvait pas fournir la quantité demandée, la NASA se serait rabattue sur la Speed…

    Voir l’interview à partir de 10:30…

    C’est la première fois que j’entends cette version, et pourtant, par intérêt personnel, j’ai lu beaucoup d’articles et fait quelques recherches sur le sujet…

    Dans l’histoire de la moon-watch, il y a bien un moment où la NASA est allée acheter des montres, un chrono de plusieurs marques, pour leur faire subir une batterie de tests… qui a mené au choix de la Speed selon l’histoire communément reconnue.

    • Divagation d’un journaliste ayant trop abusé du champagne avant d’entrer sur le plateau télé?
    • Histoire réécrite? Mais ROLEX est plutot fort dans le domaine, et ca m’étonnerait qu’ils n’aient pas tenté de s’en servir si c’était vrai…
    • Scoop basé sur des infos nouvelles?
    • …

    Alors, que penser?

    #420002760485
    ft1000mp
    Membre

    Parce qu’à l’issue des tests la NASA s’est fourni chez le détaillant du coin ? Mr. Green

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    #420002760486
    trinita
    Membre
    ft1000mp a écrit:
    Parce qu’à l’issue des tests la NASA s’est fourni chez le détaillant du coin ? Mr. Green

    encore faudrait il avoir reussi les tests:
    « Rolex Daytona : stopped running on two occasions during the relative humidity test and during the high pressure test when the sweep second hand wraped and press against the other hands »

    #420002760487
    Alecsendri
    Membre
    ft1000mp a écrit:
    Parce qu’à l’issue des tests la NASA s’est fourni chez le détaillant du coin ? Mr. Green

    Pas impossible!… De ce que je connais de l’histoire, OMEGA n’a découvert l’aventure de la Speed que lorsqu’ils ont vu les photos de la sortie d’Ed White dans le vide.

    Mais c’était peut être des commandes officielles, mais alors sans annoncer à Omega à quoi allait servir les montres.

    Et, oui, moi aussi, j’avais lu le rapport de tests montrant ce qui était arrivé à la Dayto. La Speed n’était pas 100% nickel, mais au moins a presque gardé un fonctionnel normal.

    #420002760488
    keanu666
    Membre

    Alors là on est pas couché Mr. Green
    Et pourquoi pas après tout Wink

    #420002760489
    ft1000mp
    Membre
    Alecsendri a écrit:
    Mais c’était peut être des commandes officielles, mais alors sans annoncer à Omega à quoi allait servir les montres.

    Les modèles achetés pour les test étaient effectivement non officiels et pris chez un détaillant, j’avais trouvé sur le net, je me souviens plus ou, le bon ou facture de l’achat de la première Speed, mais une fois le modèle choisi pour les missions je vois mal la NASA aller chez le détaillant du coin commander 50 Speed ou Dayto Shocked ce qui à l’air d’être dit dans la vidéo, la commande à la manufacture devait être plus sure Mr. Green . On a tous lu la même histoire et comme le dit Trinita plus haut la Dayto n’était pas celle qui s’en était le mieux sorti…. Mr Pons est peut être allé un peu loin dans son enthousiasme.

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    #420002760490
    toutatis
    Membre

    Le bon sens voudrait que la NASA envoie dans l’espace ses astronautes avec la montre la plus fiable. Pourquoi prendre des risques ? Incompréhensible

    #420002760491
    Kèyz
    Membre
    ft1000mp a écrit:
    Parce qu’à l’issue des tests la NASA s’est fourni chez le détaillant du coin ? Mr. Green

    Exactement ce que j’allais dire, cette histoire n’a aucun sens, c’était y’a 50 ans, pas 150 Neutral

    [Edit modo]

    #420002760492
    fdm44
    Membre
    toutatis a écrit:
    Le bon sens voudrait que la NASA envoie dans l’espace ses astronautes avec la montre la plus fiable. Pourquoi prendre des risques ? Incompréhensible

    Pourquoi prendre des risques Mr. Green ?

    Et ben, pour frimer auprès des autochtones, tiens alien ! Une Rolesque, ça a quand même un peu plus de sex appeal qu’une Speed, me trompe-je Mr.Red ?

    Ils étaient déjà pas aidés pour plaire aux locaux avec leur tenue de Ouin-Ouins clown , il fallait au moins le Dayto pour compenser Speed Vs Dayto à la NASA... Que croire? Blunt_gi …

    #420002760493
    trinita
    Membre
    fdm44 a écrit:

    Pourquoi prendre des risques Mr. Green ?

    Et ben, pour frimer auprès des autochtones, tiens alien ! Une Rolesque, ça a quand même un peu plus de sex appeal qu’une Speed, me trompe-je Mr.Red ?

    Ils étaient déjà pas aidés pour plaire aux locaux avec leur tenue de Ouin-Ouins clown , il fallait au moins le Dayto pour compenser Speed Vs Dayto à la NASA... Que croire? Blunt_gi …

    oui enfin un rolex ou une autre, vu qu’a l’epoque elles avaient a peu pres toutes le meme valjoux

    Parceque l’etanchéité a la poussiere de lune, pas leur premier souci a on avis clown

    #420002760494
    hubfam
    Membre

    J’ai toujours lu et entendu que la Dayto avait échoué.
    Ca m’étonnerait qu’OMEGA ai fondé toute sa stratégie de communication sur le « qualified by nasa » si ce n’était pas réellement le premier choix.

    #420002760495
    Mister N
    Membre

    Comme quoi ça ne date pas d’hier que Rolex a toujours eu du mal à fournir les dayto acier

    Speed Vs Dayto à la NASA... Que croire? 6kggvm8

    Bon ceci dit j’attends avec une impatience gourmande l’intervention de nos deux spécialistes de la Speed

    #420002760496
    plop
    Membre
    Mister N a écrit:
    Comme quoi ça ne date pas d’hier que Rolex a toujours eu du mal à fournir les dayto acier

    Speed Vs Dayto à la NASA... Que croire? 6kggvm8

    Déjà des listes d’attente tu penses ?

    thumleft Mr. Green

    #420002760497
    Le Güi
    Membre

    Çà ne doit pas être très pratique à manipuler les poussoirs vissés avec des gants d’astronaute…

    #420002760498
    fdm44
    Membre

    C’est sûr, mais il me semble que les poussoirs vissés datent de 1965 avec la Daytona 6240, donc bien après les tests qualificatifs.

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