[Rhabillage] Omega calibre 266, des annnées 50

Trop impatient de voir ce que je pouvais faire avec le cadran, je décide de m’y attaquer en premier.
Je veux vraiment le nettoyer du mieux que je peux.

Je décide d’y aller par étape.
Rodico, eau froide, eau froide plus savon pour bébé (merci ma fille )
Le résultat n’est clairement pas concluant …

Passons a l’étape 2 (bien plus méchante !!! )
Je décide d’enlever chimiquement le vernis.
Je plonge le cadran directement dans un produit actif qui a la faculté d’enlever le vernis et de « normalement » laissé les écritures intact.
Bien entendu, je test la réaction sur une toute petite surface en déposant une goutte de produit sur une petite partie, au cas ou …
Ce serais dommage de le plonger tout entier et de le ressortir complétement vierge !
Ca a l’air de réagir plutôt bien, alors au bain !!!
Après chaque bains de quelques secondes dans la solution, le cadran est rincé a l’eau froide pour enlever le produit actif et en contrôler son effet.
Quelques photos pour illustrer:

A ce moment, Je suis satisfais du résultat. Les écritures sont 100% intactes et les taches sont fortement atténuées.
Il est temps de s’arrêter.
Ce n’est pas parfait mais c’est ce que j’avais en tête.
Voici plusieurs photos où on peut voir les taches restantes selon la lumière.

Ecriture intact !!!

Le lumineux a forcement disparue, il va falloir en remettre …

Démontage du calibre

Bien évidement le ressort de barillet est totalement désarmer avant tout autre chose !

J’enlève le balancier

J’enlève le pont d’ancre et l’ancre

J’enlève le pont de rouage, beaucoup de résidus en dessous

De droite a gauche en partant de la position de l’ancre : roue d’échappement, roue de seconde,
roue de moyenne et roue des heures au centre du calibre

Vue d’ensemble …

Roue de moyenne, roue de seconde et roue d’échappement
L’axe de la roue de seconde est bien plus long car il dépasse du calibre pour venir y chasser l’aiguille de petite seconde

on continue, je dévisse le rochet

On voit apparaitre le ressort de cliquet

Je dévisse le cliquet

Je l’enlève, avec prudence, ainsi que le ressort fil. Prudence car le ressort a une fâcheuse tendance a vouloir se satelliser !!!

J’enlève les deux vis de la roue de couronne

J’enlève le pont de barillet

Je déchasse la roue des heures avec un outil adapté

La voici avec sa chaussée (qui se trouve coté cadran)

Ensuite je récupère le barillet

Toutes les pièces sont stockées au fur et a mesure du démontage

On voit bien sur cette photo la tige de remontoir, le pignon baladeur et le pignon de remontoir.

Il est temps de retourner le calibre pour démonter le reste

Une fois le frein de tirette retiré, on voit la bascule et son ressort

j’enlève la bascule et son ressort

reste plus qu’a enlever les renvois

Et la tige (on voit bien le choc sur la tranche)

coté rouage

coté cadran

L’incabloc reste a démonter avant le nettoyage

La machine utilisé pour le nettoyage est une Elma Record

Le plateau du bas tourne autour de l’axe central afin de mettre les différents bocaux sous le moteur

Le produit utilisé pour le nettoyage est du elma 1:9

Il y a deux repères sur les bocaux, le premier pour le produit

Et le deuxième pour le remplissage a l’eau déminéralisée

Le bocal de nettoyage avec le couvercle (le produit sent fort l’ammoniaque, il vaut mieux fermer !)

Les deux autres bocaux sont remplies d’eau déminéralisée pour les rinçages

J’enlève tous les couvercles des bocaux et je place le panier avec les pièces a nettoyer sur le moteur

La machine possède des joints de manière a ce que pendant le nettoyage, tous les bocaux soient fermés

Le plateau est descendu, c’est parti !!!

En cours de nettoyage

La machine possède un minuteur … mécanique bien sur !!!

La machine possède aussi un variateur de vitesse de rotation des paniers

Après le nettoyage, premier bain de rinçage

Il y a beaucoup de mousse alors je décide de vider et remplacer l’eau du bocal 2 et de recommencer
avant de passer au dernier rinçage.

Dernier rinçage, qui devrait se faire au suprol plutôt qu’a l’eau, mais j’ai du mal a en trouver

il est temps de préparer le séchage en mettant en chauffe le bloc de séchage

Pendant que ca chauffe, je procède au dernier rinçage

Après chaque bain, on éssort les paniers en les sortant de l’eau et en jouant sur le vitesse de rotation

Ensuite on passe au séchage

Je ressors le panier du bloc séchage au bout de quelques minutes

Je retire le support de panier

Le panier et les pièces sont sèche et propre

Je récupère et inspecte les pièces une par une, je finis le nettoyage des pivots et rubis aux bois taillés et au rodico.
Il reste quelques traces, sur le rochet par exemple, mais si je gratte je pense faire pire que mieux.
Les pièces sont rangées pour la suite

Dernière ligne droite, emboitage et changement du verre.

Voila le résultat …

Après réglage elle s’en sort plutôt bien, mais il y a un problème de repère.
Malheureusement le porte piton est fixe … se qui veut dire que le réglage est beaucoup plus complexe
que de tourner le porte piton, j’avoue que j’ai peur de faire pire que mieux.

Au poignet sous la lumière de travail

Au poignet sous lumière naturel (désolé mais pas de soleil !!! )

Et sans lumière !

Je suis content du résultat, j’ai l’impression de lui avoir donné une nouvelle jeunesse !

Merci,
Je n’ai pas remis de vernis de peur de le rater (je le l’ai jamais fais…), pensez vous que le cadran va se détérioré plus facilement maintenant ?
Pour les aiguilles, je les ai sentis fragile au grattage et j’ai préférer m’arrêter la, je voulais être sur de les garder.
Je suis d’accord sur l’aspect un peu mat.
Peut être que j’y reviendrais après m’être exercé sur des aiguilles sans intérêt.