Réparation Calibre 1120

8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
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    Messages
  • #410000106213
    laurentg0
    Membre

    Bonjour à tous,

    J’ai compris que ma quête du Graal (CK2913 Cool ) prendrait un certain temps
    (Surtout si je n’arrive plus à gagner sur ebay Wink ) Bref, je regarde l’occasion récente.
    et même l’occasion en panne…

    Je sais que la réparation des derniers calibres coaxiaux passe obligatoirement
    par le SAV Omega. Qu’en est-il pour un calibre 1120 ?

    J’ai jeté un oeil chez Otto Frei et Cousins UK. Plus aucune pièce à la vente Crying or Very sad
    (enfin si, le ressort avec le barillet chez ofrei)
    Est-ce que cela veux dire que même si mon horloger a les compétences, c’est
    passage par la case SAV Omega obligatoire faute de pièce ?

    La révision du calibre 1120 vaut autour de 400€, mais avec une réparation
    est-ce que ça pourrait aller au delà du double ?

    A+ Laurent

    #420002638467
    trinita
    Membre

    il me semble que c’est forfaitaire le montant de la revision, qu’elle fonctionne ou pas …

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    #420002638468
    laurentg0
    Membre

    De mes lectures sur FAM et ailleurs, j’avais plus l’impression qu’on « tremblait » en attendant le devis… pale
    Omega « forçant » le remplacement de pièce qu’on aurait bien voulu garder vu le prix qu’elles coûtent Wink

    Enfin, ça c’est surtout valable pour la partie extérieure de la montre, pour la révision du calibre,
    j’imagine qu’il y a des pièces « d’usure » qui sont comprises dans la révision/réparation et le reste
    qui est facturé en plus.
    Ça fait longtemps que je ne crois plus au Père-Noël Mr. Green S’il faut changer le calibre entier
    Omega ne va pas me « donner » un 1120 à 400€

    A+ Laurent

    #420002638469
    trinita
    Membre

    j’en avais envoyé une a bienne,
    bilan 250 plus 18e d’aiguilles,
    le mouvment était en panne, ils ont du changer tout ce qu’il fallait puisqu’elle
    tourne impec depuis 7 ans…
    Apres si faut changer une lunette ou un insert c’est sur qu’il y aura un supplément,
    mais question mouvement, a part si il est plein d’eau et tout rouillé, pas de surprise
    à attendre je pense…

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    #420002638470
    20:100
    Membre

    Bonsoir,

    Le 1120 Omega est un eta 2892 revisité au niveau de l’automatique.
    Maintenance relativement simple donc. Et faisable avec le matériel de base. Faire toute fois attention aux hauteurs de roues…

    V.

    #420002638473
    20:100
    Membre

    Bonsoir Laurentg0 !

    Ce petit post afin de commenter ton lien et les petites imprécisions concernant les modifications…

    -1 et 2, rien a dire.
    -3. Étonnant mais je n’affirme rien. L ‘ETA 2000 est bien plus petit que le 2892. ( 19.4 mm et 25.6mm ) Je suis surpris de lire que la masse soit la même. Le roulement peut être…
    -4 et 5, R.A.S.
    -6… Poser des rubis sur le pont de barillet et la platine au niveau de de l’arbre de barillet n’a jamais amélioré (et n’améliorera jamais) le réserve de marche d’une montre.
    Car, quand la montre fonctionne, l’arbre de barillet est fixe. c’est le barillet qui tourne ! (et c’est éventuellement sur barillet qu’il faudrait poser des rubis)
    Si les fabricants posent des rubis sur les ponts de barillet et les platines c’est afin de gagner en qualité et simplifier la maintenance. Les rubis permettent d’éviter les phénomènes d’usure et d’ovalisation des perçages.

    Bien sur, ceci ne change rien a ta question.
    Quelques lignes juste pour les amateurs de technique…

    V.

    #420002638471
    laurentg0
    Membre

    Merci 20:100,

    Cela reste donc réparable en dehors du SAV Omega, sauf problème sur les pièces spécifiques Omega.
    (Il y en a quelques unes quand même, Omega ne s’est pas contenté de graver son nom sur le rotor Wink
    J’ai trouvé ça hier-soir : http://archives.chronomania.net/messages/12/125275.htm)

    Bon après, si le prix de la réparation est compris dans la révision Omega, ça me va… Mais je ne suis pas aussi confiant que trinita sur la question… Confused
    On peut toujours refuser le devis, mais attendre 2 mois pour savoir c’est long I don't want that

    A+ Laurent

    #420002638472
    yoli
    Membre
    trinita a écrit:
    j’en avais envoyé une a bienne,
    bilan 250 plus 18e d’aiguilles

    Le SAV a facturé les aiguilles ? Etonnant, c’est inclut dans la révision.

    laurentg0 a écrit:
    Bon après, si le prix de la réparation est compris dans la révision Omega, ça me va… Mais je ne suis pas aussi confiant que trinita sur la question… Confused

    Je n’ai jamais eu vent de pièces de mouvement facturées en sus.
    En général cela concerne le cadran (pour des vintages), la lunette (rarement), ou toute autre grosse pièce dont la repose est jugée gênante pour l’esthétique ou le bon fonctionnement de la montre.
    Et donc, pour un modele relativement récent, il n’a a pas trop de soucis à se faire.

    laurentg0 a écrit:
    On peut toujours refuser le devis, mais attendre 2 mois pour savoir c’est long I don't want that

    Le devis arrive en général assez rapidement, aux alentours des trois semaines.
    C’est le reste qui est parfois bien plus long Mr. Green

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    Ω

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