Points à contrôler lors de l’achat d’une Speedmaster d’occasion

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 53)
  • Auteur
    Messages
  • #420002591428
    BenoÅ2
    Membre
    fab59 a écrit:
    La montre est sur LBC a moins de 1.5ke
    Elle est conforme. Mais a ete portee. Une bonne affaire

    Pas très malin de casser le coup de l’auteur du post …
    En 2 sec je l’ai trouvée…
    What the fuck ?!?

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    Rolling Eyes

    #410000105229

    La montre est sur LBC a moins de 1.5ke
    Elle est conforme. Mais a ete portee. Une bonne affaire

    #420002591407

    Bonjour à tous,

    Je viens solliciter l’aide des experts que vous êtes.
    Voilà, je vais normalement voir demain une Speedmaster 3570 calible 1861 d’occasion, qui est à un prix très doux, et je voudrais être sur de ne pas me tromper.
    D’après les photos, la montre est vendue fullset avec carte de garantie internationale (montre achetée en Asie d’après le texte sur cette carte, j’ai du mal à déchiffrer l’année mais je dirais 2009).
    Quels sont les points à contrôler impérativement pour s’assurer de l’authenticité de la montre, ainsi que de son bon fonctionnement?
    Quels sont les points de vigilance?
    Merci d’avance pour tous vos conseils.

    Amicalement,

    #420002591408
    trinita
    Membre

    prendre des cures dent pour oter le bracelet et un outil pour ouvrir le fond….

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    A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
    Instagram : @gaelbx

    #420002591409
    balibalo
    Membre

    JE NE LAISSERAI pas le 1 er gus ouvrir ma montre Shocked

    tu ne sais pas à qui tu as à faire …le gus te nique le fond voir raye le plexi en faisant ca comme un bourrin

    controler la remise à zero

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    ZENITH El Primero 36 000 – ROLEX submariner 116610 LN GMT II 16710 SD 16600 – SEIKO Marine Master 300 – PADI – SKX 009J – 6105 8010 – 6105 8000 – IWC Ingénieur – Vostok amphibian bleu – Citizen aqualand 200m -NY 2300 pespi

    #420002591410
    trinita
    Membre
    balibalo a écrit:
    JE NE LAISSERAI pas le 1 er gus ouvrir ma montre Shocked

    ben si tu l’ouvres c’est du commun accord, et sous reserve de l’acheter si l’interieur est OK.

    Quand aux rayures faut arreter la parano, c’ets pas compliquer de retire un bracelet ou de devisser un fond….

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    #420002591411
    senator
    Membre

    Premier point : acheter « moonwatch only »
    En principe toutes les réponses s’y trouvent …amha

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    Gone fishing .

    #420002591412
    L&S
    Membre
    senator a écrit:
    Premier point : acheter « moonwatch only »
    En principe toutes les réponses s’y trouvent …amha

    C’est bien possible, et le livre a l’air intéressant du reste, mais j’en ai rarement vu de si chers (même en livres d’arts). J’attendrai les premières occasions pour ma part.

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    Un roi sans divertissement est un homme plein de misères.

    #420002591413
    senator
    Membre
    L&S a écrit:

    C’est bien possible, et le livre a l’air intéressant du reste, mais j’en ai rarement vu de si chers (même en livres d’arts). J’attendrai les premières occasions pour ma part.

    Si tu as l’intention d’acheter une speed vintage ,c’est un investissement hautement rentable ,et qui peut t’empêcher de faire une bêtise qui peut s’avérer bien plus coûteuse ,amha .

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    Gone fishing .

    #420002591414
    BenoÅ2
    Membre
    balibalo a écrit:
    JE NE LAISSERAI pas le 1 er gus ouvrir ma montre Shocked

    Ça peut être fait chez un AD Omega ça…

    Ce qu’il faut vérifier c’est surtout la concordance N° Série boitier / Mouvement mais sans ouvrir la boite impossible…

    Vérifier la présence du logo Omega au centre du plexi.

    La RAZ doit être parfaite y compris sur les sous compteurs.

    Pas de trucs qui se baladent sur le cadran, genre un index tritium ou luminova, de la poussière etc…

    Au niveau du mouvement ZERO trace d’oxydation. Si c’est un 321 il peu y en avoir quelques points très légers, car les pièces acier n’étaient pas rhodiées à l’époque.

    Sur le boitier contrôler les divers poc.

    Tu peux contrôler la présence de la pastille rouge sur le fond entre le fond et la carrure.

    Oméga appose une petite tache de peinture sur le dos du boîtier pour s’assurer que personne n’ait ouvert la montre

    Rouge : origine Omega, montre jamais ouverte

    Bleue : Retour SAV Omega

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    Wink

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    #420002591415
    PITTOM
    Membre

    Perso je prendrai Anthony ou Greg avec moi Mr. Green

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    #420002591416
    BenoÅ2
    Membre
    PITTOM a écrit:
    Perso je prendrai Anthony ou Greg avec moi Mr. Green

    C’est pas faux ! Mais ça coute cher les billets d’avion ! Mr. Green

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    Rolling Eyes

    #420002591417
    Fokker III
    Membre

    J’viens de passer ma Speed qui sort de révision à la loupe x20 lumineuse, ben y a pas de point de cire…

    Incompréhensible

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    Faire face !___LE©️__IL©️__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes©️ Hunter©️ Points à contrôler lors de l'achat d'une Speedmaster d'occasion Skullf10__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirty

    #420002591429

    Merci à tous pour vos réponses.
    Il se pourrait effectivement que ce soit la montre sur LBC, mais un mp aurait suffit pour s’en assurer Chinois
    Je vais croiser les doigts pour qu’aucun FAMeur ne décide de casser mon coup Mr. Green
    Plus sérieusement je dois voir la montre ce midi. J’ai reçu un pack de photo HD et effectivement la montre a l’air ok, ne reste plus qu’à s’assurer de son bon fonctionnement.
    Je vous tiendrais au courant.

    #420002591418
    PITTOM
    Membre
    Fokker III a écrit:
    J’viens de passer ma Speed qui sort de révision à la loupe x20 lumineuse, ben y a pas de point de cire…

    Incompréhensible

    Ça arrive à tout le monde de se faire avoir… Points à contrôler lors de l'achat d'une Speedmaster d'occasion Blunt_gi

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