Mon Oméga que j’ai pris de révsion restoration chez Charly en juillet

J’ai presque la même, cal. 286 aussi

georges zaslavsky a écrit:

Bonsoir à tous

Oui me revoilà après une absence prolongée pour diverses raisons. J’avait acheté cette 1962 Omega 131.001-62-sc cal 286 il y a 10mois sur une brocante avec un cadran en mauvais état et elle retardait de 20 secondes par jour. Je l’ai récupéré chez Charly en juillet 2013 (j’aurai pu la récupérer avant en mars 2013) mais j’avais d’autres projets à ce moment là et étais assez occupé.
Voici la photo de cette montre sobre sans prétention et d’une précision diabolique, oui il faut le dire, elle est à 0 sec par jour depuis juillet.

Une petite photo avant pour avoir une idée du travail réalisé.

georges zaslavsky a écrit:

Je t’ai envoyé un mp où je te demandais des bonnes adresses que je vais essayer pour mes prochaines acquisitions. A noter que les bonnes affaires aujourd’hui c’est rarissime sauf si on connaît bien les bons contacts. Et que même au niveau des révisions, j’ai de mémoire rarement vu des prix bas voir contenus. A noter que Bienne remplace des cadrans tritium par du luminova sur des vintages et que sur certains modèles les restorations des OMEGA vintage faites par Bienne ne sont pas périod correct, il n’y a qu’à voir certaines pièces des lots Omegamania en 2007/2008 qui n’avaient pas les bonnes aiguilles, les bons cadrans ou les bonnes lunettes avec échelle tachymétrique. Donc oui c’est un vaste débat surtout quand Omega facture 4 à 5 fois ce que peut faire un indépendant et le souci c’est que l’horloger Oméga on ne le connaît pas, ça aussi ça peut être un inconvénient.

Encore une fois, OK pour le problème des bonnes adresses à Paris, à savoir qu’il n’y en a pas (ou dans tous les cas je n’en connais pas, et surtout pas parmi la liste que tu m’as envoyée en MP !). Tout à fait d’accord malheureusement donc …

Pour le travail de restAUration d’Omega Bienne, je pense que tu confonds plusieurs choses, situations, problèmes, ou conséquences.

Il y a plein de posts qui traitent de ça, et je ne vais donc pas tout reprendre ici.

Il est évident que :

– Omega Bienne ne peut pas mettre à disposition de chaque client le même type de personnalisation qu’un horloger indépendant,

– Il s’agit d’un grand groupe, qui doit donc nécessairement mettre en place des procédures de fonctionnement précises et appliquées de façon standardisée : par exemple, ils remplacent systématiquement les aiguilles des montres apportées chez eux, ce qui est normal, étant donné le volume de montres qu’ils ont à traiter d’une part, et le fait qu’ils doivent garantir un même niveau de qualité pour toutes les montres qui sortent de chez eux d’autre part … Ils ne peuvent pas avoir telle montre qui repart avec des aiguilles neuves, telle autre avec des aiguilles d’origine mais relumées, telle autre avec des aiguilles d’origine et pourries, etc etc , suivant les desiderata des collectionneurs … Ce serait naturellement ingérable.

– Lorsqu’ils remplacent des pièces défectueuses, tu dis qu’ils n’utilisent pas des pièces « period correct ». C’est vrai, mais c’est normal : comment veux-tu qu’ils fassent, ils n’ont pas gardé des stocks infinis de toutes les pièces de toutes les montres de toutes les époques ! C’est déjà pas mal qu’ils refabriquent des pièces de service pour quasiment tout …

– Surtout, un point crucial : ils te rendent toutes les pièces d’origine, et ce sont les seuls à le faire.

– Concernant le prix des restaurations chez Omega Bienne : bien évidemment qu’elles coûtent plus cher que le petit horloger indépendant du coin de la rue … Ce n’est pas le même travail, pas les mêmes structures, pas les mêmes garanties, pas la même prestation, bref, cela n’a rien à voir. Ce qui ne veut pas dire que l’un est mieux que l’autre … C’est juste différent. Achète une Porsche des années 50 : le coût d’entretien n’est pas le même chez le garagiste du coin (tout à fait capable de la réparer, car pas d’électronique …) que chez le Département Porsche Classic qui te reconstruira complètement ta voiture pour te la rendre comme neuve … Que faut-il faire ? Il n’y a que 2 questions à se poser à mon avis : le budget d’abord, car il faut faire selon ses moyens ; et ce que l’on veut obtenir ensuite : une montre qui reste dans son jus, parfaitement révisée, ou une montre totalement remise à neuf avec forcément une « perte » de patine …?

– Enfin, tu parles d’Omegamania en liant cet épisode aux travaux de restauration d’Omega, ce qui n’a rien à voir. Il s’agissait d’une vente dont tout le monde sait aujourd’hui qu’elle a été extrêmement mal organisée, avec une responsabilité partagée entre Omega et Antiquorum, à des fins promotionnelles, et sans beaucoup de contrôles ni de soins quant aux modèles qui y ont été vendus … L’illustration parfaite du peu d’intérêt qu’ont les marques pour leurs montres vintage, comme je l’expliquais sur un autre post, sauf pour y voir un instrument de marketing de plus.

Donc pour résumer : je ne pense pas qu’il soit intéressant de toujours comparer Omega Bienne à un horloger indépendant. Ce n’est pas comparable, et il ne faut pas y chercher la même chose. Je n’ai jamais (et ne le ferai jamais) envoyé une Speedmaster à Bienne pour une restauration. C’est pour moi un non sens. Mais ce pourrait être intelligent pour un autre qui se moque éperdument des problématiques de collectionneurs et qui voudrait simplement avoir une Speed vintage totalement remise à neuf. Un peu dommage mais bon … Par contre cela m’a amusé d’envoyer d’autres types de montres à Bienne, et le travail effectué a toujours été époustouflant. Avec un certain budget certes. Mais je n’ai jamais été déçu du résultat.

Regarde les Bullhead de Lanierdams et JGC, certaines Speedmaster Mk II que j’avais postées, un de mes Flightmaster, et plein d’autres que j’oublie … Elles sont sublimes.

Mais encore une fois, je n’insisterai jamais assez : à consommer avec modération et en connaissance de cause, il faut savoir ce que l’on veut au départ.

Ah, et pour les horlogers indépendants … je ne les laisse pas à Paris …

lowendalblades a écrit:

C’est déjà pas mal qu’ils refabriquent des pièces de service pour quasiment tout …

C’est en effet appréciable, mais il y a malheureusement quelques « loupés » notoires. Je songe notamment au calibre 1041 de la Speedmaster 125 sur lequel Omega a, par le passé, remplacé des pièces spécifiques par celles réservés au calibre 1040 (non chronomètre). Mais l’exemple le plus flagrant concerne le cadran et les aiguilles de la HG qui sont systématiquement remplacés par des pièces esthétiquement incorrectes.

Après, tout est affaire de choix dès lors que le client agit en connaissance de cause. Il est certain que ma HG n’ira jamais faire un tour à Bienne et que je privilégierais des indépendants reconnus (Alain Delépine ou Ferry Schweitzer, pour n’en citer que deux). Par contre, je n’aurais eu aucun souci à confier à Omega mon ex-Mark 4.5 car je sais que les pièces utilisées seront correctes et que la qualité du travail sur le boîtier n’attire aucune critique.