- Ce sujet contient 13 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 6 mois.
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Bonjour,
J’ ai un problème sur une Flightmaster 7T34, la tige de remontoir sort du boitier. J’ arrive à accrocher le changement de date mais c’ est tout. Cette tige est la meme que sur un mouvement 7T32 et ca tombe bien (si on veut…) j’ ai une Sports 150 HS, je devrai pouvoir récupérer la pièce.
C’ est après que ca se complique. J’ ai cherché mais pas de tuto sur la manip. Si vous pouviez m’ aider ca serait sympa, l’ horlogerie ce n’ est pas mon domaine. Merci
Il faut ouvrir le fond de boite car j’imagine que comme sur toutes les montres tu as un « clic » de securité qui permet d’enlever ou mettre une couronne pour pouvoir retirer le mouvement…..
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» Le coup le plus rusé que le diable ait jamais réussi, ça a été de faire croire à tout le monde qu’il n’existait pas » Usual Suspects
- zzzolive a écrit:
- Il faut ouvrir le fond de boite car j’imagine que comme sur toutes les montres tu as un « clic » de securité qui permet d’enlever ou mettre une couronne pour pouvoir retirer le mouvement…..
ou une vis, google est ton ami, si tu n’as pas d’outils et que le fond est vissé, 2 gants caoutchouc te donneront assez de grip pour ouvrir et ensuite avec les mouvement en tapant en anglais tu dois trouver des tutoriels
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Agitateur patenté…- Zorba06 a écrit:
- ou une vis, google est ton ami, si tu n’as pas d’outils et que le fond est vissé, 2 gants caoutchouc te donneront assez de grip pour ouvrir et ensuite avec les mouvement en tapant en anglais tu dois trouver des tutoriels
Et une bonne poigne
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» Le coup le plus rusé que le diable ait jamais réussi, ça a été de faire croire à tout le monde qu’il n’existait pas » Usual SuspectsMais l’objectif et/ou l’autofocus si …
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.Oui je suis outillé, ca va
Est-ce que cette pièce est une pièce d’ usure normale, un consommable en fait ce genre de casse semble courant.
@ Zorba06 : as-tu un lien valable?__________________________________
A première vue elle n’a pas l’air cassée….juste sortie de son axe…..
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» Le coup le plus rusé que le diable ait jamais réussi, ça a été de faire croire à tout le monde qu’il n’existait pas » Usual SuspectsJe vais ouvrir la sports 150 pour comprendre le mécanisme
Sinon cette Flightmaster full gold est très belle, surement la plus rare de la série. Le verre mérite un polissage.
Ne pas confondre avec ce modèle dual tone
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Je ne pense pas que ce soit grave, il te sera obligatoire d’ouvrir le boitier afin de s’assurer que c’est remit correctement
Plus sérieusement, la tige peut ne rien avoir mais il est possible que le ressort de tirette (la pièce qui modélise les différentes positions de la tige) soit endommagé.
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.Bon, cette affaire est plus compliquée car avec une pile rien ne se passe, aucune aiguille n’ avance, aucun son, merdum.
Je n’ ai pas l’ intention de lacher l’ affaire, je vais me procurer une Flightmaster bien moche avec un moteur qui tourne parfaitement ou un mouvement neuf qui doit tourner dans les 70 €, la carrosserie est tellement belle, de plus je lui ai trouvé un bracelet gold historiquement correct avec le sigle SQ sur le fermoir.
Si un expert pouvait faire le switch du mouvement 7T34 ca serait l’ idéal, j’ en suis bien incapable.
J’ estime qu’ elle mérite une nouvelle jeunesse cette jolie SEIKO, non?
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Si vous avez un contact pour le montage d’ un nouveau mouvement 7T34 pour ma Flightmaster, contactez-moi en MP, merci.
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J’ ai recu le bracelet SEIKO gold pour ma Flightmaster ( Réf. 4334YB), il y a un écart de 2mm entre le bracelet et les end links d’ origine. C’ est négligeable ou je fais 4 petites entretoises à la Dremel? Sinon la qualité est top. Il faut que je trouve le temps d’ aller sur Paris pour le remplacement du mouvement. Une fois en ordre de marche cette montre va etre une tuerie
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