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, le il y a 14 années et 3 mois.
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Bonjour, étant donné que je suis très intéresse par une seamaster( Eta avec échappement coaxial), mais que je suis également intéressé par une Super avenger, je me demandais si échappement coaxial signifie plus de précision dans la vie de tout les jours.
Mubadala
L’échappement a plus de 10 ans maintenant. Il semble y avoir eu quelques errements au début mais on peut raisonnablement penser que c’est désormais du passé et qu’il est fiabilisé.
Niveau précision le 8500 est réputé excellent mais je ne pense pas que ce soit du à l’échappement ou uniquement à lui en tout cas, mais plus largement au calibre dans son ensemble.
Pour ce qui est des versions antérieures, à ma connaissance, le calibre 2500 n’est pas réputé plus précis que le 1120 donc je pense que là encore, ça améliore peut être les choses mais ça reste à prouver.
Pour élargir le débat, je pense que cet échappement est un excellent argument marketing, mais je crains que ce ne soit ni une révolution dans la fiabilité ou la précision des mécaniques horlogères, ni une source d’ennuis niveau fiabilité.
- pablito a écrit:
- L’échappement a plus de 10 ans maintenant. Il semble y avoir eu quelques errements au début mais on peut raisonnablement penser que c’est désormais du passé et qu’il est fiabilisé.
Niveau précision le 8500 est réputé excellent mais je ne pense pas que ce soit du à l’échappement ou uniquement à lui en tout cas, mais plus largement au calibre dans son ensemble.
Pour ce qui est des versions antérieures, à ma connaissance, le calibre 2500 n’est pas réputé plus précis que le 1120 donc je pense que là encore, ça améliore peut être les choses mais ça reste à prouver.
Pour élargir le débat, je pense que cet échappement est un excellent argument marketing, mais je crains que ce ne soit ni une révolution dans la fiabilité ou la précision des mécaniques horlogères, ni une source d’ennuis niveau fiabilité.
Ben je me disais aussi que l’ échappement n’ était pas un argument pour choissir une montre à long tèrme
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MUBADALAle principal intérêt d’un échappement co-axial est qui’il réduit les frottements avec comme conséquences:
– besoin de moins de lubrification
– espacement des entretiens
– moins de variation de marche dans le temps du fait de la moindre sensibilité à la lubrificationIsosta
- isosta a écrit:
- le principal intérêt d’un échappement co-axial est qui’il réduit les frottements avec comme conséquences:
– besoin de moins de lubrification
– espacement des entretiens
– moins de variation de marche dans le temps du fait de la moindre sensibilité à la lubrificationIsosta
Mais donc pas plus précis q’un ETA sans coaxial?
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MUBADALA- Mubadala a écrit:
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- isosta a écrit:
- le principal intérêt d’un échappement co-axial est qui’il réduit les frottements avec comme conséquences:
– besoin de moins de lubrification
– espacement des entretiens
– moins de variation de marche dans le temps du fait de la moindre sensibilité à la lubrificationIsosta
Mais donc pas plus précis q’un ETA sans coaxial?
La précision est une question de réglage pas forcément de mouvement. Au pire, tu vas chez un horloger pour du fine tuning.
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Have an A1 day!bien sûr que si , si tu lis comme il faut c’est ce que je dis !
si la montre ne perd pas en précision au fil du temps et que cela te permet , en plus d’espacer les entretiens …
de toute façon tu es dans une catégorie de montres précises toutes à quelques secondes par jour et à part vouloir faire des concours avec….
Isosta
Ce que je voulais dire c’est qu’entre une montre coscée équipée d’un ETA et une autre coscée équipée du co-ax, ce n’est pas le mouvement qui fera la différence de précision (d’où le fine tuning pour les maniaques), certes le co-ax sera précis plus longtemps, ok …
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Have an A1 day!- isosta a écrit:
- le principal intérêt d’un échappement co-axial est qui’il réduit les frottements avec comme conséquences:
– besoin de moins de lubrification
– espacement des entretiens
– moins de variation de marche dans le temps du fait de la moindre sensibilité à la lubrification
Sur cet espacement, je me suis posé la question car finalement, ce qui nécessite un entretien, ce n’est pas que l’échappement mais une usure qui touche plusieurs pièces de la montre. Partant de là, si une seule est réellement modifiée, est-ce que ça change fondamentalement la donne pour tout le mouvement?
Je pense également au roulement céramique pour d’autres marques, supposé sans entretien.
- pablito a écrit:
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- isosta a écrit:
- le principal intérêt d’un échappement co-axial est qui’il réduit les frottements avec comme conséquences:
– besoin de moins de lubrification
– espacement des entretiens
– moins de variation de marche dans le temps du fait de la moindre sensibilité à la lubrification
Sur cet espacement, je me suis posé la question car finalement, ce qui nécessite un entretien, ce n’est pas que l’échappement mais une usure qui touche plusieurs pièces de la montre. Partant de là, si une seule est réellement modifiée, est-ce que ça change fondamentalement la donne pour tout le mouvement?
Je pense également au roulement céramique pour d’autres marques, supposé sans entretien.
Je me posse la meme question
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MUBADALAles huiles synthétiques dans un mouvement moderne ne gomment plus
les axes de rotations sont quasiment tous sur rubisles phénomènes de limaille accumulée et agglomérée dans une huile gommée sont bien plus limités qu’auparavant
de ce fait l’élément sensible d’un calibre est bien l’échappement qui, en plus , fonctionne aujourd’hui quasiment toujours
à haute fréquence (28800 A/h) .tout cela fait que l’élément qui est décisif pour une bonne marche, et qui donc contraint à passer à la case entretien, est souvent l’échappement.
Isosta
A mes yeux le plus gros problème pour le coaxial c’est la révision qui
doit être chez Oméga malgré que certains horlogers commence la pratiquer.__________________________________
Reverso UT 1931/Datejust 36 126234/Submariner 114060/Speedmaster/Zénith sporto/Maty plongeuse vintage avec jour et date- PALUFLO a écrit:
- A mes yeux le plus gros problème pour le coaxial c’est la révision qui
doit être chez Oméga malgré que certains horlogers commence la pratiquer.
Ça veux dire donc que pour le 8500 et le 2500 la révision doit se faire chez omega ou c’est seulement le 8500 puisque le 2500 et sur base eta?
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MUBADALA- Mubadala a écrit:
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- PALUFLO a écrit:
- A mes yeux le plus gros problème pour le coaxial c’est la révision qui
doit être chez Oméga malgré que certains horlogers commence la pratiquer.
Ça veux dire donc que pour le 8500 et le 2500 la révision doit se faire chez omega ou c’est seulement le 8500 puisque le 2500 et sur base eta?
Le 2500 se fait chez Omega aussi,
Mais si ton horloger connaît bien le fonctionnement du co-axial pourquoi pas, le reste du 2500 est un « simple » ETA
Personellement,
Quand on paye une certaine somme pour une montre, je préfère être sûr que la personne qui la répare maitrise bien le co axial
Sans compteur qu’elle est de retour sous garantie après réparation chez Omega__________________________________
Seamaster 300M Ceramic- lastmohican a écrit:
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- Mubadala a écrit:
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- PALUFLO a écrit:
- A mes yeux le plus gros problème pour le coaxial c’est la révision qui
doit être chez Oméga malgré que certains horlogers commence la pratiquer.
Ça veux dire donc que pour le 8500 et le 2500 la révision doit se faire chez omega ou c’est seulement le 8500 puisque le 2500 et sur base eta?
Le 2500 se fait chez Omega aussi,
Mais si ton horloger connaît bien le fonctionnement du co-axial pourquoi pas, le reste du 2500 est un « simple » ETA
Personellement,
Quand on paye une certaine somme pour une montre, je préfère être sûr que la personne qui la répare maitrise bien le co axial
Sans compteur qu’elle est de retour sous garantie après réparation chez Omega
Je suis bien d’accord, à ce niveau là, vos mieux agir avec certitude. Question revision chez omega, pratiquent ils de prix eleve sur le coaxial(2500)? (beaucoup plus q’une sans chez un ad)
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MUBADALA
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