FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Bracelets métal hors de prix…
- Ce sujet contient 30 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Miniman 08, le il y a 15 années et 9 mois.
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1 janvier 2011 à 0h00 #410000074865
clodor
MembreEn phase finale d’achat d’une IWC Aquatimer, je suis étonné par la différence de prix selon que le bracelet est en métal ou en caoutchouc, d’autant que dans le cas de l’Aquatimer, le bracelet métal n’apparait pas particuli-rement novateur.
En comparaison, chez Oméga, pour les Seamaster, il y a 100 euros de différence !
Quelqu’un a-t-il une explication ?1 janvier 2011 à 0h00 #420001466233evh5150
MembreLe pire c’est quand tu commandes le bracelet acier de l’Aquatimer seul. Quand j’avais la mienne, je crois que ça devait être dans les 1500€ grosso modo
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466234trinita
Membreje pense que si on te vends un montre 6k, et qu’ensuite on te dis que le bracelet en vaut 150e en piece détachée , tu risques de te poser des questions non ?
et ca les marques n’aimes pas
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466235evh5150
MembreExact. C’est pour ça qu’il vaut mieux prendre la montre sur acier lors de l’achat, quitte à prendre un caoutchouc ou cuir par la suite, plutôt que l’inverse.
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466236DUF
MembrePareil pour JLC a 1500€ en 2eme monte! Il vaut clairement mieux prendre l’acier d’origine.
Par contre Aquatimer; je dit oui Monsieur; c’est une trés belle montre et pas facile à trouver (surtout en acier ce qui n’est pas le standard amha!!)!
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466237Maël56
MembrePas mieux chez Breitling, mini 650€ maille milanaises, maxi le bracelet Pilot 20/22 Bicolore 2 860€…pour de l’acier
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466238trinita
Membre- Maël56 a écrit:
- maxi le bracelet Pilot 20/22 Bicolore 2 860€…pour de l’acier
c »‘est pas de l’or sur les bracelet bicolore ? ? ?
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466239Miniman 08
MembreCes bracelets qu’ont ils en plus pour justifier un tel tarif, si on compare à un bracelet Seiko à 80 euros(type Oyster, maillons pleins, et non ceux en métal plié.)
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466240yéti ariégeois
MembreLa même différence qu’entre une Seiko et une breit’
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466241proto*bruno
MembreJe me souviens avoir payé le pilot de ma Breitling Callisto 5500 Francs à l’époque ,il y a plus de dix ans,parce que j’en avais marre de changer tous les ans le cuir bleu d’origine à 750 Francs l’unité!
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466242lithium
MembreBonsoir,
Pour la Chopard Mille Miglia GT Power Control XL, ce n’est pas triste non plus.
La version sur acier coûte 1200€ de plus que la version sur caoutchouc.1 janvier 2011 à 0h00 #420001466243Miniman 08
Membre- yéti ariègeois a écrit:
- La même différence qu’entre une Seiko et une breit’
Donc en gros, ca coûte cher car tu as le logo de la marque dessus.
Amha, c’est donc du luxe….
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466244Kerangaro
Membre- Miniman 08 a écrit:
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- yéti ariègeois a écrit:
- La même différence qu’entre une Seiko et une breit’
Donc en gros, ca coûte cher car tu as le logo de la marque dessus.
Amha, c’est donc du luxe….
En même temps plus on monte en gamme chez Seiko, plus les prix grimpent !
Cf : prix d’un bracelet acier Grand Seiko
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466245Big K
Membre- evh5150 a écrit:
- Exact. C’est pour ça qu’il vaut mieux prendre la montre sur acier lors de l’achat, quitte à prendre un caoutchouc ou cuir par la suite, plutôt que l’inverse.
Toujours
1 janvier 2011 à 0h00 #420001466246proto*bruno
Membre- Miniman 08 a écrit:
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- yéti ariègeois a écrit:
- La même différence qu’entre une Seiko et une breit’
Donc en gros, ca coûte cher car tu as le logo de la marque dessus.
Amha, c’est donc du luxe….
Bon ok c’est cher mais à la fois si tu regarde le Breitling Pilot de près,tu comprends que ça peut pas coûter 100 €,les maillons sont tous vissés,la qualité de l’acier est au top,il est composé de centaines de pièces et non une seule monobloc par maillon comme chez Seiko( sur les modèles abordables que je connais).
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