Réglage sonnerie pendule d’officer

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
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    Messages
  • #410000070955
    cedthe
    Membre

    Bonsoir à tous,

    J’ai une pendule d’officier qui est passée d’en les mains d’un autre horloger avant d’arriver chez moi. Il y a un problème à la sonnerie, elle ne déclenche pas systématiquement et j’aimerai donc vérifer tous les réglages. Est-ce que quelqu’un à la marche à suivre pour les réglages de ce type de sonnerie (voir photo):
    Ou si quelqu’un peu me renseigner un ouvrage qui l’explique, ce serait TOP…

    [img]Réglage sonnerie pendule d'officer Mouvem10[/img]

    #420001361365
    plume68
    Membre

    je ne peux pas du tout t’aider pour ne connaissant pas ce type de mécanisme

    mais c’est avec plaisir que je lirai la suite ! Wink

    #420001361366
    wilfried
    Membre

    C’est une impression ou ton limaçon frotte quelque part ?

    #420001361367
    cedthe
    Membre
    wilfried a écrit:
    C’est une impression ou ton limaçon frotte quelque part ?

    Je n’ai pas l’impression, la sonnerie se bloque parfois, une fois débloquée elle fonctionne plusieurs heures. Mais avant de tout démonter, j’aimerai m’assurer de pouvoir refaire tous les réglages.

    #420001361368
    tic68
    Membre

    Bonjour,

    Moi j’aurais beaucoup trop peur de tout démonter (surtout d’arriver à la remonter et de tout resynchroniser).

    La sonnerie se débloque-t-elle toute seule ou agissez-vous sur une certaine pièce quand la panne se présente?

    Sinon, voir l’excellent post de Fly Back qui nous présente une horloge qui ressemble beaucoup.

    https://famontres.com/forums/topic/sauvetage-horloger-une-grande-sonnerie/
    Photo : crédit Fly Back
    bilan coté cadarture:
    Réglage sonnerie pendule d'officer Rad9A576
    La vôtre:
    [img]Réglage sonnerie pendule d'officer Mouvem10[/img]

    Bon courage.

    Cordialement.

    #420001361369
    p736246
    Membre

    Bonjour,

    Surtout ne pas démonter sans prendre de notes , de croquis et photos numériques sous tous les angles ! surtout la position des petits ressorts de rappel des différentes détentes
    si bien entendu, ils n’ont pas été trop martirisés! Je suis actuellement sur le même modèle mais j’ai l’avantage d’avoir déjà réalisé 2 remises en état de mouvements identiques
    et ceci grâce au seul ouvrage que je connaisse sur ce sujet :
    Il s’agit de l’ouvrage de Jean LAVAIVRE directeur de l’école Nationale d’Horlogerie de Cluses , de 1902 , partie 2 qui traite de la pendule (page 79 à 109).
    Les différents types de pendulettes francaises sont trés bien détaillés avec des croquis de chaque composants et ainsi que la description de sa fonction et de la position que celui-ci doit avoir pour un bon fonctionnement.
    Une remarque primordiale pour la réussite d’un bon remontage: après avoir vérifié et remis, si nécessaire, le mouvement de sonnerie et de temps en ordre, il impératif que le
    rouage de sonnerie soit « recalé » parfaitement Les fonctions de la quadrature n’en seront que facilitées.

    Recherche, patience et persévérance !

    C.L.

    #420001361370
    p736246
    Membre

    mea culpa : avec un y , martyrisé sera plus présentable !
    A+

    #420001361371
    cedthe
    Membre

    Merci pour les infos. J’ai pour le westminster une marche a suivre qui permet d’avoir tous les réglages de sonnerie parfaitement synchronisés. J’aurai espérer qu’il existe la même chose pour ce type de pendule, une théorie claire…

    #420001361372
    p736246
    Membre

    sauf incompréhension de ma part, tout ce qui concerne un Westminster n’a aucun lien , surtout techniquement , avec une telle pendulette. Et l’ouvrage que je cite est
    trés clair , trés pédagogique et facile à suivre. Les enseignants de cette époque , c’était du sérieux.

    bonne nuit .

    #420001361373
    cedthe
    Membre

    En effet, aucun lien entre les deux, je donnai en exemple une marche a suivre claire que je possède. J’ai cherché ton ouvrage sur le NET et il y en a un a 230€… Je continue mes recherches…

    #420001361374
    gacajo
    Membre

    bonsoir .
    tu peux déja débander le ressort de sonnerie et verifier si tes ébats (jeux horizontal) et voir si chaque axes de roue est libre.
    si ça coince legèrement c’est un pivot faussé .
    tu peux verifier par la meme occasion ton rouage en pariculier dents de barillet puis les autres .

    Une bonne réparation commence par trouver la panne avant de démonter .

    #420001361375
    Hypnos
    Membre
    cedthe a écrit:
    En effet, aucun lien entre les deux, je donnai en exemple une marche a suivre claire que je possède. J’ai cherché ton ouvrage sur le NET et il y en a un a 230€… Je continue mes recherches…

    La deuxième partie sur la pendule est Là deux fois moins cher

    cyclops

    #420001361376
    cedthe
    Membre

    Reçu, scanné, partagé… Pour ceux que cela intéresse.
    [img]Réglage sonnerie pendule d'officer Img_0011[/img]
    [img]Réglage sonnerie pendule d'officer Img_0012[/img]
    [img]Réglage sonnerie pendule d'officer Img_0014[/img]
    ..

    #420001361377
    wilfried
    Membre
    cedthe a écrit:
    J’ai pour le westminster une marche a suivre qui permet d’avoir tous les réglages de sonnerie parfaitement synchronisés.

    Salut cedthe , tu possèdes tous les plans de réglage de sonnerie Westminster ?
    Quelque soit le modèle ? Des fois que …
    Merci .

    #420001361378
    cedthe
    Membre

    Je n’ai pas les plans, j’ai une marche a suivre pour le démontage (facile Wink ) et pour le remontage, tu suis les étapes et les réglages sont bons. Par contre, c’est une copie de copie de feuille tappées a la machine et scannée, je ne suis pas certain que ça donne quelque chose. Je peux essayer demain si j’ai l’occasion.

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