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- Ce sujet contient 15 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
jcao213, le il y a 15 années et 2 mois.
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5 mai 2011 à 23h42 #410000070955
cedthe
MembreBonsoir à tous,
J’ai une pendule d’officier qui est passée d’en les mains d’un autre horloger avant d’arriver chez moi. Il y a un problème à la sonnerie, elle ne déclenche pas systématiquement et j’aimerai donc vérifer tous les réglages. Est-ce que quelqu’un à la marche à suivre pour les réglages de ce type de sonnerie (voir photo):
Ou si quelqu’un peu me renseigner un ouvrage qui l’explique, ce serait TOP…[img]
[/img]6 mai 2011 à 1h32 #420001361365plume68
Membreje ne peux pas du tout t’aider pour ne connaissant pas ce type de mécanisme
mais c’est avec plaisir que je lirai la suite !
6 mai 2011 à 8h28 #420001361366wilfried
MembreC’est une impression ou ton limaçon frotte quelque part ?
6 mai 2011 à 9h25 #420001361367cedthe
Membre- wilfried a écrit:
- C’est une impression ou ton limaçon frotte quelque part ?
Je n’ai pas l’impression, la sonnerie se bloque parfois, une fois débloquée elle fonctionne plusieurs heures. Mais avant de tout démonter, j’aimerai m’assurer de pouvoir refaire tous les réglages.
6 mai 2011 à 10h17 #420001361368tic68
MembreBonjour,
Moi j’aurais beaucoup trop peur de tout démonter (surtout d’arriver à la remonter et de tout resynchroniser).
La sonnerie se débloque-t-elle toute seule ou agissez-vous sur une certaine pièce quand la panne se présente?
Sinon, voir l’excellent post de Fly Back qui nous présente une horloge qui ressemble beaucoup.
https://famontres.com/forums/topic/sauvetage-horloger-une-grande-sonnerie/
Photo : crédit Fly Back
bilan coté cadarture:
La vôtre:
[img]
[/img]Bon courage.
Cordialement.
6 mai 2011 à 20h33 #420001361369p736246
MembreBonjour,
Surtout ne pas démonter sans prendre de notes , de croquis et photos numériques sous tous les angles ! surtout la position des petits ressorts de rappel des différentes détentes
si bien entendu, ils n’ont pas été trop martirisés! Je suis actuellement sur le même modèle mais j’ai l’avantage d’avoir déjà réalisé 2 remises en état de mouvements identiques
et ceci grâce au seul ouvrage que je connaisse sur ce sujet :
Il s’agit de l’ouvrage de Jean LAVAIVRE directeur de l’école Nationale d’Horlogerie de Cluses , de 1902 , partie 2 qui traite de la pendule (page 79 à 109).
Les différents types de pendulettes francaises sont trés bien détaillés avec des croquis de chaque composants et ainsi que la description de sa fonction et de la position que celui-ci doit avoir pour un bon fonctionnement.
Une remarque primordiale pour la réussite d’un bon remontage: après avoir vérifié et remis, si nécessaire, le mouvement de sonnerie et de temps en ordre, il impératif que le
rouage de sonnerie soit « recalé » parfaitement Les fonctions de la quadrature n’en seront que facilitées.Recherche, patience et persévérance !
C.L.
6 mai 2011 à 23h07 #420001361370p736246
Membremea culpa : avec un y , martyrisé sera plus présentable !
A+6 mai 2011 à 23h11 #420001361371cedthe
MembreMerci pour les infos. J’ai pour le westminster une marche a suivre qui permet d’avoir tous les réglages de sonnerie parfaitement synchronisés. J’aurai espérer qu’il existe la même chose pour ce type de pendule, une théorie claire…
7 mai 2011 à 0h05 #420001361372p736246
Membresauf incompréhension de ma part, tout ce qui concerne un Westminster n’a aucun lien , surtout techniquement , avec une telle pendulette. Et l’ouvrage que je cite est
trés clair , trés pédagogique et facile à suivre. Les enseignants de cette époque , c’était du sérieux.bonne nuit .
7 mai 2011 à 9h46 #420001361373cedthe
MembreEn effet, aucun lien entre les deux, je donnai en exemple une marche a suivre claire que je possède. J’ai cherché ton ouvrage sur le NET et il y en a un a 230€… Je continue mes recherches…
21 mai 2011 à 0h58 #420001361374gacajo
Membrebonsoir .
tu peux déja débander le ressort de sonnerie et verifier si tes ébats (jeux horizontal) et voir si chaque axes de roue est libre.
si ça coince legèrement c’est un pivot faussé .
tu peux verifier par la meme occasion ton rouage en pariculier dents de barillet puis les autres .Une bonne réparation commence par trouver la panne avant de démonter .
21 mai 2011 à 9h42 #420001361375Hypnos
Membre- cedthe a écrit:
- En effet, aucun lien entre les deux, je donnai en exemple une marche a suivre claire que je possède. J’ai cherché ton ouvrage sur le NET et il y en a un a 230€… Je continue mes recherches…
La deuxième partie sur la pendule est Là deux fois moins cher
16 juin 2011 à 19h54 #420001361376cedthe
MembreReçu, scanné, partagé… Pour ceux que cela intéresse.
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..16 juin 2011 à 23h50 #420001361377wilfried
Membre- cedthe a écrit:
- J’ai pour le westminster une marche a suivre qui permet d’avoir tous les réglages de sonnerie parfaitement synchronisés.
Salut cedthe , tu possèdes tous les plans de réglage de sonnerie Westminster ?
Quelque soit le modèle ? Des fois que …
Merci .17 juin 2011 à 0h42 #420001361378cedthe
MembreJe n’ai pas les plans, j’ai une marche a suivre pour le démontage (facile
) et pour le remontage, tu suis les étapes et les réglages sont bons. Par contre, c’est une copie de copie de feuille tappées a la machine et scannée, je ne suis pas certain que ça donne quelque chose. Je peux essayer demain si j’ai l’occasion. -
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