FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Le Spiral Parachrom, oui…..mais où ?
- Ce sujet contient 26 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
bompi, le il y a 16 années et 1 mois.
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AuteurMessages
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12 septembre 2010 à 9h33 #410000062113
johndorian
MembreJe lis beaucoup d’éloge sur ce fameux spiral parachrom, le "spiral bleu" mais au final…. où se trouve-t-il ?
Le site et catalogue rolex non pas était en mesure de m’aider : "aujourd’hui le spiral parachrom est bracelet sur une large gamme de mouvement oyster" ; très bien mais je ne suis pas plus avancé !Donc pour conclure, qu’elles modèles renferme un spiral parachrom ?
Bonne soiré à tous !
12 septembre 2010 à 9h37 #420001145107Venompower
MembreBah toutes les Rolex nouvelle génération (116710, 116610, Milgauss, Deepsea, DJ II, DD II etc…) et quelques unes "de transition" comme les dernières 16710 et l’actuelle 16570 avec le 3186.
12 septembre 2010 à 9h38 #420001145108fred0666
MembrePartout, non?
12 septembre 2010 à 9h41 #420001145109Venompower
Membre- fred0666 a écrit:
- Partout, non?
Non, pas sur les 114270, les Sub 16610 et 14060M et pour ce qui est des DJ, OP et DD en 36mm je n’en suis pas sûr.
12 septembre 2010 à 10h08 #420001145110laphroaig007
MembreSpiral parachrom sur Rolex :
- Daytona 116520 et autres références à 6 chiffres avec calibre 4130
- Submariner 116610 LN et LV avec calibre 3135
- GMT-Master IIc 116710 et autres références de type 11671x avec calibre 3186
- GMT-Master II 16710 avec calibre 3186 (les dernières produites)
- Explorer II 16570 avec calibre 3186 (production actuelle et récente uniquement)
- Datejust II toutes références à 6 chiffres avec calibre 3135
- Day-Date II toutes références de type 2182xx avec calibre 3156
- Sea-Dweller Deep Sea 116600 avec calibre 3135
- Milgauss 116400 avec calibre 3131
- Yacht-Master II 116688 et 116689 avec calibre 4160
- Explorer 214270 avec calibre 3132
Je crois pas en avoir oublié, mais si les pros peuvent vérifier.
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@laphroaig00712 septembre 2010 à 10h29 #420001145111Venompower
Membre- laphroaig007 a écrit:
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- Sea-Dweller Deep Sea 116600 avec calibre
31863135
- Sea-Dweller Deep Sea 116600 avec calibre
12 septembre 2010 à 10h43 #420001145112laphroaig007
MembreMerci venom, tu as eu l’oeil. J’ai corrigé.
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@laphroaig00712 septembre 2010 à 12h32 #420001145113koda38
MembreLes dernières 16610 série V l’ont!
De même que le cyclope traité anti-reflet.
12 septembre 2010 à 12h35 #420001145114johndorian
Membremerci beaucoup pour le renseignement !
j’ai lu que les dernieres 16610 en était equiper, vrai-faux ?
12 septembre 2010 à 12h38 #420001145115Venompower
Membre- koda38 a écrit:
- Les dernières 16610 série V l’ont!
De même que le cyclope traité anti-reflet.
Ah ça je ne savais pas par contre !
Merde j’ai pas le budget dans l’immédiat…
12 septembre 2010 à 12h45 #420001145116koda38
Membre13 septembre 2010 à 1h20 #420001145117laphroaig007
MembreQui peut confirmer pour la 16610 dernière série (V et nouvelle numérotation) pour le nouveau spiral ?
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@laphroaig00713 septembre 2010 à 2h12 #420001145118L.J.
Membre- koda38 a écrit:
- Ici :
Oui…Mais même après 3 pages, on ne sait toujours pas si les dernières 16610 ont ce spiral…
L’Amateur de bon malt et de 205 gti a raison de poser la question : tant que personne n’aura ouvert sa 16610 dernières séries…rien de sûr

Le 3135 est dans pléthore de modèles, et certains non nouveaux (datejust 36 mm, etc…) alors on n’est clairement pas dans la même logique que lors du passage 3185>3186… (seulement 2 modèles Ex II et GMT).
Et c’est pas toujours chez les vendeurs des AD que tu trouveras l’info la plus sûre
Mis Dos Pesos
13 septembre 2010 à 10h51 #420001145119canglade
MembreQuand j’avais lancé l’info cet été j’étais persuadé que le spiral parachrom coïncidait avec l’arrivée des nouvelles numérotations et du cyclope traité anti-reflet.
Dans les faits il semblerait que le spiral bleu ait été implémenté bien avant ça
Maintenant il est certain qu’il faut ouvrir pour voir…
13 septembre 2010 à 11h11 #420001145120L.J.
Membre- canglade a écrit:
- Quand j’avais lancé l’info cet été j’étais persuadé que le spiral parachrom coïncidait avec l’arrivée des nouvelles numérotations et du cyclope traité anti-reflet.
Dans les faits il semblerait que le spiral bleu ait été implémenté bien avant ça
Maintenant il est certain qu’il faut ouvrir pour voir…
Tout à fait, et même avant d’être bleu…sur les daytonas (premier modèle à en bénéficier).
Pas grand chose d’évident dans la Planète Rolex
P.S. : un doc. Rolex intéressant sur cette page http://www.luxurytyme.com/parachrom/parachrom.html
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