Galvanoplastie, électrolyse et bains acides

bonjour à tous,

Lors de ma visite chez JLC, j’ai eu la chance de pouvoir visiter et photographier l’atelier de galvanoplastie. JLC fait partie de la poignée de manufactures qui effectue en interne cette activité, il me semblait intéressant de partager avec vous cette étape de la fabrication.

Comme ce procédé est comment à toutes les marques (certaines confiant la galvano à d’autres marques..), je poste dans le général.

Un petit wykikipédia pour la route :

Citation :

La galvanoplastie est un procédé permettant d’appliquer au moyen d’un courant électrique continu, un dépôt métallique, à la surface d’un objet, le métal étant initialement sous forme de cations en solution dans un solvant (en général l’eau). Cette technique est utilisée soit pour préserver l’objet de l’oxydation, soit pour l’embellir, soit encore pour en prendre l’empreinte. Elle suit le principe de l’électrolyse pour sa mise en œuvre.
Les applications sont nombreuses et se retrouvent dans le plaquage de bijoux, la robinetterie, l’industrie spatiale et automobile, ainsi que la connectique au sens large.
(…)
Le métal servant de support est dénommé substrat. Ces substrats sont choisis en fonction de leur caractéristiques physiques et les dépôts effectués assurent des qualités électriques contrôlées: l’or ou l’argent pour protéger de l’oxydation et la constance de leur conductivité1, le nickel pour protéger de la corrosion et l’étain/plomb permet de préparer l’assemblage pour la soudure/brasure de la pièce traitée.

donc, le principe de base est de jouer sur la conductivité d’un liquide pour faire passer des ions d’un support à un autre pour couvrir le second d’un matériau choisi.

la salle (que je n’ai pas pu photographier) est un ensemble d’une trentaine de bacs avec un pont qui effectue les diverses opérations d’électrolyse, trempage séchage etc..

comme ici (pas chez JLC)

les bacs sont remplis d’un liquide conducteur (sulfate, chlorure, acide..) appelé électrolyte et de deux électrodes (rappelons nous de nos cours de physique : anode et cathode). le courant électriques va faire passer les ions d’un substrats vers l’autre. Le substrat destinataire est en gros un espèce de panier de lave vaisselle rempli de pièces à dorer, chromer, rhodier, etc..

on plonge ce panier, on branche le courant… et…. je coupe le son…. et je rallume le son… ah non, c’est pas ça

le procédé :

source : http://www.cybel.fr/glossaire/electrolyse.htm

un extrait du fabuleux post de Tokage

Citation :

GALVANOPLASTIE

La galvanoplastie permet de déposer sur une pièce des particules de métaux en suspension dans un liquide en utilisant le courant électrique. Cette mise en couleur peut avoir différents buts : protéger les éléments traités contre l’oxydation ; servir de base préparatoire à d’autres travaux de décoration ; donner son aspect définitif au cadran.

L’utilisation d’un bouclard pour y attacher différentes pièces avant de les plonger dans le bain, permet d’avoir la plus grande surface possible à traiter, condition nécessaire à une bonne répartition de la couleur.

La galvanoplastie peut se faire en plusieurs couches selon les besoins. Comme pour les ponts et platines du mouvement, les cadraniers utilisent la technique de l’épargne voire du zaponage pour superposer ou juxtaposer différentes couleurs. Le zaponage, c’est l’épargne à grande échelle : on travaille au pistolet dans une salle blanche en surpression avec flux laminaire. Ensuite, vu les grandes quantités de solvant nécessaires pour dissoudre l’épargne ou le zapon, ce travail se fait dans une salle anti-explosion spécialement équipée à cette fin.

A propos de couleurs, voici un petit aperçu de ce qui est possible :

https://famontres.com/forums/forum/forum-general-de-discussions-horlogeres//visite-de-manufacture-chez-parmigiani-a-fleurier-2-quadrance-habillage-t83958.htm

le panier de machine à laver la vaisselle :

et le bac d’électrolyse

ici chez Chopard

et l’ensemble des teintes possibles

retour chez JLC : des platines sorties de leur bain

des rouages pas encore usinés

et des pièces d’Atmos :

en espérant que ça vous a interessé