- Ce sujet contient 24 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années.
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Bonjour à tous,
j’ai un petit conseil à vous demander…
cet été, en vacances, ma montre (rainbow fly back) s’est arrété. un peu surpris, je la remonte, et ce n’est qu’après l’avoir remonté a fond qu’elle repart…(1ere couille).
quelques jours plus tard, je me rend compte que le changement de date qui doit êter instantanée ne l’est plus.
la date commence à changer à 12h00 pour finir à 24h00 (2ème couille)je l’ai mise de coté et dois maintenant la faire révisée/réparée. (surprenant car 0 choc)
1/ est ce que cela vous est déjà arrivé … et quelle issue..?
2/ pouvez vous m’indiquer un horloger sur Paris qui peut jeter un oeil et qui est agréer Zenith si besoin.merci à vous.
- lgt001 a écrit:
- Bonjour à tous,
j’ai un petit conseil à vous demander…
cet été, en vacances, ma montre (rainbow fly back) s’est arrété. un peu surpris, je la remonte, et ce n’est qu’après l’avoir remonté a fond qu’elle repart…(1ere couille).
quelques jours plus tard, je me rend compte que le changement de date qui doit êter instantanée ne l’est plus.
la date commence à changer à 12h00 pour finir à 24h00 (2ème couille)je l’ai mise de coté et dois maintenant la faire révisée/réparée. (surprenant car 0 choc)
1/ est ce que cela vous est déjà arrivé … et quelle issue..?
2/ pouvez vous m’indiquer un horloger sur Paris qui peut jeter un oeil et qui est agréer Zenith si besoin.merci à vous.
oui charly http://www.montresexpert.com ou antoine de macedo
http://adm-horloger.com/ ou encore watchtime is it http://www.watchtimeisit.com- zeppelin a écrit:
- tu as horlogerie JP paris 16
bien et pas très cher un mp je te donne adresse et tel
la révision de l’el priméro est spécifique, je sais pas si il y a beaucoup d’horloger qui le font. Le mouvement Zenith avec ses 36 000 alt/h rend impossible une lubrification fluide.Le El primero nécessite une lubrification à sec à base de bisulfure de molibdène appliqué par un délicat processus de vaporisation.
- georges zaslavsky a écrit:
- Le El primero nécessite une lubrification à sec à base de bisulfure de molibdène appliqué par un délicat processus de vaporisation.
ah oui quand meme, m’ont pas dit qu’il y avait tout çà dans mon EP …… 
si j’ai bien compris le jour de la révision je peux préparer le chéquier
Je confirme, aucune boutique ne fait la révision du EP, il est simplement envoyé chez Zenith pour qu’ils fassent la révision eux même
ok merci,
je vous tiens au courant. La zenith va faire un petit voyage…et espérant ne pas avoir à faire un gros chèque…..(2 ans sans pb et une merde sans raison…)
Bon alors résultat des courses.
après vos avis, direction un boutique du Faubourg st honoré….qui envoie toutes les pièces chez Zenith.
3 semaines d’attente et le devis tombe….
ils font …"les réglages" comprendre la réparation..;et ils changent toutes les aiguilles…?!
apparament, toutes les marque font ça maintenant, ils changent d’office les aiguilles…..!
et ça coute un 650€+
je comprends tjs pas comment une montre portée et sans choc peut se mettre à merder du jour au lendemain…
va savoir
Tu vas la retrouver comme neuve et repartir avec une garantie de 2 ans…
Il n’y a plus qu’à attendre…
bojour,
Je suis horloger et je repare le EP…Si sa vous interesse….Pour 280euros , je fais une revision complete et garantie l’etanheite, je le fais de facon perso, mais je me mets a mon compte en Fevrier de l’année prochaine…
Juste une peite explication car j’ai fais une partie de mes classe a ZENITH et chez un sous-traitant ou je gerais le montage et le rhabillage des pieces Zenith? donc effectivement, une proceder special est effectuer sur le mouvement lors de son montage d’origine, quand a la revision, l faut simplement utilise du fixodrop que l’on applique en "baignant" chaque ponts et l’ancre evidemment, ceci aide a fixer les huiles…
Voila je pensais pouvoir apporter une reponse sans pretention…
Salutations
anthony
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