Et si l’armée de l’air devait choisir un chrono pour ses pilotes ?

Je vais peut-être poser une question imbécile, mais… à quoi sert un chrono pour un pilote de chasse ?

Ce n’est pas de la provocation de ma part, je me le demande vraiment. Y a-t-il des temps à mesurer, qui ne sont pas déjà pris en compte par ses instruments de bord ?

Parce que si tout est déjà au tableau de bord, je ne vois pas quel intérêt il aurait à s’embêter avec un instrument peu accessible entre le gant et la combinaison, et qui demande l’usage des deux mains à la fois…

Une "G" shock… Une zero "G".

..enfin une montre legere faute de quoi celle ci peserait de plusieurs kilos sur le poignet lors de certaines manoeuvres, non?

Vincent.

Une montre peut lui être utile, c’est certain. Mais quid de la fonction chrono qui constitue le titre du sujet ?

Ou alors, une fois abattu et repéré, les chiens lâchés sur lui, s’il mesure bien la distance et qu’il connaît la vitesse de course d’un dobermann bien lancé… il peut calculer le temps qu’il lui reste avant de se faire croquer.

EtienneBF a écrit:

Une montre peut lui être utile, c’est certain. Mais quid de la fonction chrono qui constitue le titre du sujet ?

Ou alors, une fois abattu et repéré, les chiens lâchés sur lui, s’il mesure bien la distance et qu’il connaît la vitesse de course d’un dobermann bien lancé… il peut calculer le temps qu’il lui reste avant de se faire croquer.

Breitling B01 ou Dodane !

EtienneBF a écrit:

Une montre peut lui être utile, c’est certain. Mais quid de la fonction chrono qui constitue le titre du sujet ?

Ou alors, une fois abattu et repéré, les chiens lâchés sur lui, s’il mesure bien la distance et qu’il connaît la vitesse de course d’un dobermann bien lancé… il peut calculer le temps qu’il lui reste avant de se faire croquer.

Ah ah je vois bien la scène!
Plus sérieusement je dirais aussi Dodane en Type XX/21 ou Bell & Ross

TacTAcTacTacTac …
– je suis touché
– Mayday, Mayday…
– je vais devoir m’éjecter…
– je pense à régarder l’altimètre
– je largue la verrière
– j’ai le feu aux fesses
– je bondis dans les nuages
– je largue le siège
– je calcule ma vitesse de descente, sachant que je pèse, arnaché, à peu pret 100 kgs
– j’ai donc estimé mon temps de vol "libre"
– la vitesse rend difficile la lecture de l’aiguille (je suis à plus de 100 kmH, mes yeux sont embrouillés par le vent et la pluie …)
– le sol arrive, vite…
– je rétabli un début de vrille en sortant légèrement ma main
– je vérifie mon calcul, avec le temps affiché sur mon chrono …
– à nouveau déséquilibré, je me rétabli
– jusqu’ici tout va bien, je n’ai pas fait d’erreur…
– mon coeur est à presque 180 pul/minute
– je n’ai pas le temps de penser
– il est temps d’ouvrir
– je suis entre 300 et 400 pieds
– ma main droite libère la poignée
– un grand "clac"
– je prends comme une baffe entre les jambes, le pépin s’est ouvert
– le silence assourdissant m’entoure
– le sol arrive,
– je cherche à me placer correctement face au vent, en dehors de ce put** de champ de maïs
– merde, le barbelé
– je tire comme une brute sur la suspente
– hop, bien placé
– touché
– je respire un GRAND coup,
– je roule le pépin
… et je regarde MA montre, ma belle montre, ce petit chrono de rien que j’aime…
C’est pas pour cette fois.

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