- Ce sujet contient 41 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 5 mois.
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Messages
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En effet, je regarde de plus en plus les vente de seamaster ces derniers temps, les prix tournent autour des 1100-1300€ pour des auto en excellent état de conservation !
De plus si tu la portes tous les jours ne n’auras pas à la remonter, juste vérifier l’heure tous les mois par exemple.
- limahl80 a écrit:
- Voilà premier message et déjà un avis discordant..
Un avis discordant non, un avis différent
- limahl80 a écrit:
- Ah oui j’oublais… L’automatique c’est mieux quand même.. mais plus cher.. Surtout ça en fait
Si on part sur un quartz à 1600 euros, c’est sûr que l’on peut trouver un bel exemplaire d’occasion en automatique
Bonjour,
Tout est dans le titre !!! Mon choix n’est toujours pas défini.. la neuve en quartz, plus précise mais moins onéreuse et la méca d’occasion et son charme..
Merci de m’aider dans mon choix !!!
Cdlt,
sryt31
le mouvement mécanique étant en l’occurrence beaucoup plus noble que le quartzouille, je ne saurais que trop te conseiller le méca
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Montecristoil m’etonnerait beaucoup que les passionnes du forum te suggerent autre chose que la mecanique
meme d’occasionFAM connait pas le quartz !
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« Chaque heure fait sa plaie et la dernière achève ». Théophile GautierSalut
le quartz c’est tres bien … pour l’horloge du micro-onde ….
Apres il faut faire la part de ce que l’on veut : un tres bel objet fonctionnel mais avec une maintenance reguliere (changement de pile) qui ne meritera pas plus d’attention que ca , un passage tous les 2 ans pour sa "vidange-filtre-batterie" ou un tres bel objet que tu prendra plaisir a voir et a savoir fonctionner suivant des mecanique de precision qui ne demanderont quasiment pas d’entretient mais de l’attention .
bref tu veut une montre que tu oubliera ou un objet plein de charme ?
Sortie de ma derniere casio solar radio piloté qui a été le sumumum du non interet pour ma montre je suis depuis passé a la tocante avec beaucoup de bonheur , soit pour toi ta montre est un outil basique qui dois donner l’heure soit c’est un objet de satisfaction et d’attention , tu aura la reponse a ta question , quartz ou meca , quite pour la derniere a ne pas forcement avoir celle que tu desire immediatement … et ca fait aussi parti du charme .
sebastien
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Omega SpeedmasteR 145022 , Seiko Monster 100 , une petite Parnis .Merci à tous pour vos réponses !
1600e la "quartzouille" neuve.. Est-il aisé de trouver une occase auto du même prix?
Si au bout de 6 mois, la tocante tombe en rade, je serai "marron" de la somme qui pour moi est conséquente..
Au niveau fiabilité, les auto sont-elles solides? comme le sont les modèles à quartz?
Je ne souhaite pas remonter ma montre tout les 4 matins par ce qu’elle n’est plus à l’heure..
Que faire?
sryt31- sryt31 a écrit:
- Merci à tous pour vos réponses !
1600e la "quartzouille" neuve..
c’est horriblement cher pour ce que c’est …
- sryt31 a écrit:
- Est-il aisé de trouver une occase auto du même prix?
oui sans probleme…
- sryt31 a écrit:
- Si au bout de 6 mois, la tocante tombe en rade, je serai "marron" de la somme qui pour moi est conséquente..
un mouvement mecanique se revise pour moins cher que la decote d’un qwartz
- sryt31 a écrit:
- Au niveau fiabilité, les auto sont-elles solides? comme le sont les modèles à quartz?
plus fragile oui, mais avec un minimum d’attention ca dure logntemps,
suffit de voir les montres des années 50..60..70.. que l’on trouve encore !- sryt31 a écrit:
- Je ne souhaite pas remonter ma montre tout les 4 matins par ce qu’elle n’est plus à l’heure..
tous les deux jours est ce envisageable ?
et jamais si tu la porte au moins un jour sur deux !- sryt31 a écrit:
- Que faire?
sryt31
si jamais tu veux un qwtrz, achete le d’occas, une bonne revision chez omega …
Sinon une belle auto que tu gardera longtemps !
le quartz c’est un peu le diesel de l’horlogerie, on a beau nous en venter régulièrement les qualités ça restera toujours bien fade à coté d’une noble mecanique
- zorglub007 a écrit:
- le quartz c’est un peu le diesel de l’horlogerie, on a beau nous en venter régulièrement les qualités ça restera toujours bien fade à coté d’une noble mecanique
Bien dit
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