- Ce sujet contient 42 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 1 mois.
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Bonjour,
Sur ma Seamaster je n’ai jamais touché à la valve hélium, mais ce matin j’ai voulu la dévisser pour la faire tourner un peu…
Et là, impossible, elle est vissée à fond, mais alors vraiment à fond.
Mes doigts rippent dessus et elle ne bouge pas d’un poil.Ma question est la suivante :
Pensez-vous que ce soit mauvais pour les joints qu’elle soit serrée aussi fort ?
Devrais-je la faire desserrer par un AD, ou le mieux est plutôt de la laisser comme ça étant donné que je n’en aurai sans doute jamais l’utilité ?Merci d’avance
- evh5150 a écrit:
- Bonjour,
Sur ma Seamaster je n’ai jamais touché à la valve hélium, mais ce matin j’ai voulu la dévisser pour la faire tourner un peu…
Et là, impossible, elle est vissée à fond, mais alors vraiment à fond.
Mes doigts rippent dessus et elle ne bouge pas d’un poil.Ma question est la suivante :
Pensez-vous que ce soit mauvais pour les joints qu’elle soit serrée aussi fort ?
Devrais-je la faire desserrer par un AD, ou le mieux est plutôt de la laisser comme ça étant donné que je n’en aurai sans doute jamais l’utilité ?Merci d’avance
A moins d’envisager de séjourner quelque temps sous cloche à -200m under the sea, laisse donc cette pauvre chose en paix.
Å
En effet un serrage trop important va abimer les joints (si ce n’est deja fait; alors effectivement laisses la comme cela)
Pour la deviser, essayer de jouer avec la température de la montre, met la au frigo puis essaye a nouveau ou dans de l’eau chaude…
- Citation :
- Ou un petit coup de chalumeau. Ça marche bien pour les écrous de roues quand ils sont bloqués.
ça c’est vrai cela marche très bien
Mais si jamais la valve, est vraiment trop serrer et que le chalumeau ne l’a pas décoincer, tu peux l’attaquer de biais avec un petit burin et en tapotant doucement avec ta masse cela devrait venir 
Ben quoi ça marche bien sur les boulons de ma jeep, alors pourquoi pas sur une valve à hélium
ok
je sort @+
yann
- zorglub007 a écrit:
- En effet un serrage trop important va abimer les joints (si ce n’est deja fait; alors effectivement laisses la comme cela)
Pour la deviser, essayer de jouer avec la température de la montre, met la au frigo puis essaye a nouveau ou dans de l’eau chaude…
Dans l’eau chaude ça ne risque pas de dilater le joint justement ?
- h trois a écrit:
- Ou un petit coup de chalumeau. Ça marche bien pour les écrous de roues quand ils sont bloqués.
je tenterais plutôt la meuleuse d’angle, ça permet de plus quelques effets de customisation
Juste une ‘tite question, vu qu’en SM j’y connais rien: est-ce que le dévissage et le vissage se font dans le sens standard?
Peut être que comme il s’agit d’un affaire de gaz, en l’occurrence l’helium, c’est comme sur les bouteilles de butane, inversé.
Et là notre ami visse encore plus au lieu de dévisser?
- evh5150 a écrit:
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- zorglub007 a écrit:
- En effet un serrage trop important va abimer les joints (si ce n’est deja fait; alors effectivement laisses la comme cela)
Pour la deviser, essayer de jouer avec la température de la montre, met la au frigo puis essaye a nouveau ou dans de l’eau chaude…
Dans l’eau chaude ça ne risque pas de dilater le joint justement ?
si mais le but c’est le faire un peu travailler pour "degripper"
Pour cela que je parlais de froid dans un premier temps
J’ai eu la même chose sur ma Seamaster quand je l’ai reçue.
Un petit chiffon autour, une pince, et hop dévissée la valve.- zorglub007 a écrit:
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- evh5150 a écrit:
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- zorglub007 a écrit:
- En effet un serrage trop important va abimer les joints (si ce n’est deja fait; alors effectivement laisses la comme cela)
Pour la deviser, essayer de jouer avec la température de la montre, met la au frigo puis essaye a nouveau ou dans de l’eau chaude…
Dans l’eau chaude ça ne risque pas de dilater le joint justement ?
si mais le but c’est le faire un peu travailler pour "degripper"
Pour cela que je parlais de froid dans un premier temps
OK merci je comprends mieux
- yoli a écrit:
- J’ai eu la même chose sur ma Seamaster quand je l’ai reçue.
Un petit chiffon autour, une pince, et hop dévissée la valve.
OK je vais essayer mais j’ai très peur de forcer…
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