- Ce sujet contient 26 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 7 mois.
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Bonjour,
Depuis hier, ma magnifique Archimede Pilot que j’adore ( …) a décidé de me jouer un mauvais tour : quand je tourne le remontoir, le rotor tourne aussi. Bien sûr le remontoir est plus difficile à tourner du fait de l’inertie du rotor.
A mon avis, ce n’est pas une situation d’avenir !
Une petite explication technique ?
Merci
- franck8 a écrit:
- Bonjour,
Depuis hier, ma magnifique Archimede Pilot que j’adore ( …) a décidé de me jouer un mauvais tour : quand je tourne le remontoir, le rotor tourne aussi. Bien sûr le remontoir est plus difficile à tourner du fait de l’inertie du rotor.
A mon avis, ce n’est pas une situation d’avenir !
Une petite explication technique ?
Merci
le problème s’est qu’il n’y en a pas….d’où le fait que nos FaMeux horloger n’ai pas répondu.
il y a dans cette situation plusieurs fait qui en font un cas unique.vas la faire voir chez un horloger.
Si c’est un cas unique c’est super !
Je possède donc l’unique exemplaire d’une montre dont le rotor tourne quand on la remonte !
J’ai plus qu’à la vendre aux enchères … Qui en veut ?Le rotor, pour être claire sur les termes, c’est bien la chose en section de cercle que tu vois bouger à travers le fond transparent de ta montre?
(lorsque tu remontes ta montre fond vers toi, donc)Un peu de vocabulaire pour ôter tout doute…
Nic
lasDésolé tu n’as pas un modèle unique j’ai une yema qui à les mêmes symptômes
Donc je vais suivre cette discussion avec intérêt…..Oui c’est bien le rotor : le truc qui tourne quand on bouge la montre et qui réarme le ressort.
Si on est deux, pas de concurrence ! On vend l’un après l’autre, d’accord ?
J’ai eu exactement le même problème avec ma Oris il y a 6 mois. C’est du à un décollage de la couronne si j’en crois le certificat du SAV. Tout est rentré dans l’ordre désormais
A priori ce serait assez courant mais une fois que c’est réparé ça ne se reproduit pas semble-t-il.[quote="Ogmios"]
….
C’est du à un décollage de la couronne si j’en crois le certificat du SAV.…..
[quote]un décollage de la couronne
J’ai le même souci avec une Hamilton et ce serait le système automatique qui est "grippé". Un problème de lubrification de la roue à cliquets ou des inverseurs ou du baladeur. Elle est actuellement au S.A.V.
- caput a écrit:
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- Ogmios a écrit:
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C’est du à un décollage de la couronne si j’en crois le certificat du SAV.…..
un décollage de la couronne
je ne suis pas spécialiste mais je suppose que la couronne a du se décoller à l’intérieur du mouvement. Du coup, lorsqu’il remonte le mouvement, la couronne n’agit que sur le rotor
- Ogmios a écrit:
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- caput a écrit:
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- Ogmios a écrit:
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C’est du à un décollage de la couronne si j’en crois le certificat du SAV.…..
un décollage de la couronne
je ne suis pas spécialiste mais je suppose que la couronne a du se décoller à l’intérieur du mouvement. Du coup, lorsqu’il remonte le mouvement, la couronne n’agit que sur le rotor
de plus en plus étrange cette histoire……..
- sissou a écrit:
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- Ogmios a écrit:
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- caput a écrit:
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- Ogmios a écrit:
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C’est du à un décollage de la couronne si j’en crois le certificat du SAV.…..
un décollage de la couronne
je ne suis pas spécialiste mais je suppose que la couronne a du se décoller à l’intérieur du mouvement. Du coup, lorsqu’il remonte le mouvement, la couronne n’agit que sur le rotor
de plus en plus étrange cette histoire……..
N’y connaissant rien, je ne fais que lire le compte rendu du SAV.
Quoi qu’il en soit, les symptômes étaient les mêmes que notre ami et maintenant elle refonctionne parfaitement- Ogmios a écrit:
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- sissou a écrit:
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- Ogmios a écrit:
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- caput a écrit:
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- Ogmios a écrit:
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C’est du à un décollage de la couronne si j’en crois le certificat du SAV.…..
un décollage de la couronne
je ne suis pas spécialiste mais je suppose que la couronne a du se décoller à l’intérieur du mouvement. Du coup, lorsqu’il remonte le mouvement, la couronne n’agit que sur le rotor
de plus en plus étrange cette histoire……..
N’y connaissant rien, je ne fais que lire le compte rendu du SAV.
Quoi qu’il en soit, les symptômes étaient les mêmes que notre ami et maintenant elle refonctionne parfaitement
oui mais il faut que tout se soit bloquer alors,y compris la totalité du
systéme de remontage automatique.
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