- Ce sujet contient 13 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 7 mois.
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Je me permets ce post car, globalement je vous trouve très dur avec Rolex; nos avis (car je suis solidaire
) sont très souvent subjectifs (et pour cause, c’est les notres ). Nous sommes le plus souvent des passionnés de la marque à la couronne, et ce en grande partie grâce et pour les vintages, or le fond de commerce de Rolex, c’est le marché neuf, majoritairement asiatique, moyen orient, et US. De plus Rolex interesse aussi les nouveaux clients (jeunes qui ont vieillis) et qui entrent pour la première fois dans le monde (merveilleux) de la marque genevoise. Ceux là sont le plus souvent à des kilomètres de savoir ce qu’est un 6265, quelles différences avec un 6263, où l’existance même des 1655 et autres 5512,5513, 1665 etc…..pour ceux là Rolex c’est le prestige, mondialement connu, la qualité, l’image etc….
Et dans cet univers, le marketing intervient, et fait suivre (plus ou moins) les tendances du marché (taille XL voir XXL, brillants, or rose, céramique, etc…). Je pense que Rolex a toujours été dans le "coup", et finalement a réussi a conserver sous un aspect "inchangé" son produit emblématique qu’est "l’Oyster" depuis sa création (année 30′) jusqu’à nos jours.
Quel regard auront nos petits ou arrières petits enfants sur les modèles 2009 dans 50 ou 60 ans, et quel sera le look des Oyster des années 2050/2060??__________________________________
Nous sommes liés à l’océan, et quand nous retournons vers la mer pour y naviguer ou l’observer, c’est toujours un retour aux sources. – John F. Kennedy –- SC75 a écrit:
- Je me permets ce post car, globalement je vous trouve très dur avec Rolex; nos avis (car je suis solidaire ) sont très souvent subjectifs (et pour cause, c’est les notres ). Nous sommes le plus souvent des passionnés de la marque à la couronne, et ce en grande partie grâce et pour les vintages, or le fond de commerce de Rolex, c’est le marché neuf, majoritairement asiatique, moyen orient, et US. De plus Rolex interesse aussi les nouveaux clients (jeunes qui ont vieillis) et qui entrent pour la première fois dans le monde (merveilleux) de la marque genevoise. Ceux là sont le plus souvent à des kilomètres de savoir ce qu’est un 6265, quelles différences avec un 6263, où l’existance même des 1655 et autres 5512,5513, 1665 etc…..pour ceux là Rolex c’est le prestige, mondialement connu, la qualité, l’image etc….
Et dans cet univers, le marketing intervient, et fait suivre (plus ou moins) les tendances du marché (taille XL voir XXL, brillants, or rose, céramique, etc…). Je pense que Rolex a toujours été dans le "coup", et finalement a réussi a conserver sous un aspect "inchangé" son produit emblématique qu’est "l’Oyster" depuis sa création (année 30′) jusqu’à nos jours.
Quel regard auront nos petits ou arrières petits enfants sur les modèles 2009 dans 50 ou 60 ans, et quel sera le look des Oyster des années 2050/2060??
Oh bah c’est pas bien grave, tu sais… faut pas en faire une jaunisse. Si je devais faire un billet doux chaque fois qu’un fameur dit une connerie, le forum serait riche.
- SC75 a écrit:
- Quel regard auront nos petits ou arrières petits enfants sur les modèles 2009 dans 50 ou 60 ans, et quel sera le look des Oyster des années 2050/2060??
Ce sera comique mais je t’avoue ne pas être presser de le savoir
- Did666 a écrit:
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- SC75 a écrit:
- Quel regard auront nos petits ou arrières petits enfants sur les modèles 2009 dans 50 ou 60 ans, et quel sera le look des Oyster des années 2050/2060??
Ce sera comique mais je t’avoue ne pas être presser de le savoir
moi non plus __________________________________
Nous sommes liés à l’océan, et quand nous retournons vers la mer pour y naviguer ou l’observer, c’est toujours un retour aux sources. – John F. Kennedy –Ce qui faisait l’attrait de Rolex, c’était justement cette "intemporalité", le fait d’être à côté des modes, et c’est justement cette force qui fait qu’une Submariner des années 90 était très proche d’une Submariner des années 60.
Idem pour le datejust.
Le passage a des boîtes plus massives, le passage de la datejust de 36 en 41mm a fait disparaitre ce qui faisait, pour beaucoup d’entre nous, beaucoup de l’attrait pour cette marque.
Bien sûr, il reste la fiabilité légendaire, la précision imbatable, et l’image de marque indétronable, mais une partie du charme s’est envolée …- Did666 a écrit:
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- SC75 a écrit:
- Quel regard auront nos petits ou arrières petits enfants sur les modèles 2009 dans 50 ou 60 ans, et quel sera le look des Oyster des années 2050/2060??
Ce sera comique mais je t’avoue ne pas être presser de le savoir
je serai mort ! Tu penses bien que J’aurais plus rien à faire de rien…Et Rolex !!!!……
De toute façon, Dieu porte une Zenith "El Primero"…Alors !…..
- manu 68 a écrit:
- Ce qui faisait l’attrait de Rolex, c’était justement cette "intemporalité", le fait d’être à côté des modes, et c’est justement cette force qui fait qu’une Submariner des années 90 était très proche d’une Submariner des années 60.
Idem pour le datejust.
Le passage a des boîtes plus massives, le passage de la datejust de 36 en 41mm a fait disparaitre ce qui faisait, pour beaucoup d’entre nous, beaucoup de l’attrait pour cette marque.
Bien sûr, il reste la fiabilité légendaire, la précision imbatable, et l’image de marque indétronable, mais une partie du charme s’est envolée …
Pas sûr…
C’est une évolution mais pas une révolution quand même…
Regardez l’exemple de la mythique 911, après la 993 elle est devenu la 996. Et là, ça a fait du bruit chez les Porschistes et ça en fait encore. Puis est apparue la 997 qui a réconciliée tout le monde et qui de plus en plus fait oublier la 993 et la 964 et la …
Si on place côte à côte une 997 GT3 RS et une 964 RS et bien il y aura des amateurs pour l’une comme pour l’autre.Toute marque doit évoluer, et je pense que Rolex s’est efforcée d’opérer en douceur…Rolex avait-elle seulement le choix ?
Les nouveaux boîtiers, je pense qu’on va s’y habituer au fil du temps et certains les préfèreront aux anciens…
- Easy Rider a écrit:
- Pas sûr…
C’est une évolution mais pas une révolution quand même…
Regardez l’exemple de la mythique 911, après la 993 elle est devenu la 996. Et là, ça a fait du bruit chez les Porschistes et ça en fait encore. Puis est apparue la 997 qui a réconciliée tout le monde et qui de plus en plus fait oublier la 993 et la 964 et la …
Si on place côte à côte une 997 GT3 RS et une 964 RS et bien il y aura des amateurs pour l’une comme pour l’autre.Toute marque doit évoluer, et je pense que Rolex s’est efforcée d’opérer en douceur…Rolex avait-elle seulement le choix ?
Les nouveaux boîtiers, je pense qu’on va s’y habituer au fil du temps et certains les préfèreront aux anciens…
entièrement d’accord, parole de Porschiste
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Nous sommes liés à l’océan, et quand nous retournons vers la mer pour y naviguer ou l’observer, c’est toujours un retour aux sources. – John F. Kennedy –- SC75 a écrit:
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- Easy Rider a écrit:
- Pas sûr…
C’est une évolution mais pas une révolution quand même…
Regardez l’exemple de la mythique 911, après la 993 elle est devenu la 996. Et là, ça a fait du bruit chez les Porschistes et ça en fait encore. Puis est apparue la 997 qui a réconciliée tout le monde et qui de plus en plus fait oublier la 993 et la 964 et la …
Si on place côte à côte une 997 GT3 RS et une 964 RS et bien il y aura des amateurs pour l’une comme pour l’autre.Toute marque doit évoluer, et je pense que Rolex s’est efforcée d’opérer en douceur…Rolex avait-elle seulement le choix ?
Les nouveaux boîtiers, je pense qu’on va s’y habituer au fil du temps et certains les préfèreront aux anciens…
entièrement d’accord, parole de Porschiste
- manu 68 a écrit:
- Ce qui faisait l’attrait de Rolex, c’était justement cette "intemporalité", le fait d’être à côté des modes, et c’est justement cette force qui fait qu’une Submariner des années 90 était très proche d’une Submariner des années 60.
Idem pour le datejust.
Le passage a des boîtes plus massives, le passage de la datejust de 36 en 41mm a fait disparaitre ce qui faisait, pour beaucoup d’entre nous, beaucoup de l’attrait pour cette marque.
Bien sûr, il reste la fiabilité légendaire, la précision imbatable, et l’image de marque indétronable, mais une partie du charme s’est envolée …
Exact!
Une réedition de la poele a frire" serait bienvenue amha
j’a l’impression que Rolex netrouve pas d’engouement pour des grandes complications c’est un peu dommage__________________________________
Ne recherchez pas l’amitié de ceux qui ne partagent pas vos exigences
« Confucius »rolex n ‘a pas besoin de grande complications inutile pour bien fonctionner et leur philosophie c’est la montre outil (peut etre moins maintenant j’en sais rien
)le marché n’est plus le même aujourd’hui.
Il faut plaire aux clients et aujourd’hui en majorité ils sont saoudiens ou russes. Les uns comme les autres sont connus pour leur classe, discrétion, leur aversion pour le bling bling.
La marge doit être encore plus énorme sur l’or que sur l’acier tool watch.
C’est aussi cela la fondation……
Et puis de toute façon c’est mieux le refroidissement à air, pourquoi pas un diesel, la comparaison avec porsche est intéressante.
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Il y a un temps pour tout, un temps pour naître et un temps pour mourir.
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