Les trois soeurs

Ayé. Les deux Subs que j’attendais des States sont arrivées dans les valises d’un ami qui les avaient receptionnées pour moi chez lui, à Los Angeles. Elles rejoignent leur copine 5513.

Il ne s’agit pas de modèles rares ou exclusifs, non, tout juste de la bonne Rolo vintage roturière .

Pour tous mes proches, ce sont exactement les mêmes montres et je suis donc fou. Pas grave, la Sub est ma montre fétiche, je peux changer de modèle sans que personne ne s’en appercoive, ce qui n’est pas plus mal.

Donc une 5512 de 1979 (dernière année de production) et une 1680 de 1974. Deux ou trois photos pour vous en faire profiter.

La 5512 est toute "blanche", bien que son cadran/aiguilles soient au tritium. Son cadran est un Maxi-dial (type II), mais à côté de celui de la 5513, ya pas photo, on sait ou est le vrai, l’unique, le seul Maxi.

Au poignet, j’ai deuxmontres totalement différentes visuellement. La 5512 est un modèle de sobriété et d’élégance, et le surcroît de littérature équilibre le cadran à mon avis.

La 5513 n’a pas besoin de ça, ses index sont des vraies pastèques qui lui donnent un côté éxubérant et "smiley" , impossible de faire la gueule quand on l’a au poignet. Je n’ai pas encore vu de visu d’index aussi gros sur une autre 5513. Son cadran aurait été produit moins d’un an pour des commandes "spéciales" (une des premières série de 5517 notamment) et le surplus aurait été monté sur des montres "civiles" (Source Tomvox sur le site Double red Seadweller).

La 1680, c’est un peu un mix des deux: La sobriété et ce petit quelque chose de pas catholique que lui confèrent le plexi cheminée et la grosse loupe qui magnifient le disque de date "silver".

Notez comme ce ne sont pas du tout les mêmes montres au poignet!!!

Le plexi dômé de la 5513 et le "cheminée" de la 1680:

Et avec leur cousine 1675, je suis un homme comblé:

Cdt.
Michel.

Merci Thomas, Christian et vous tous. C’est vrai que pour tout le monde, je n’ai que deux montres , une Sub et une Gmt……

Pour Lobergen, j’ai acheté la 5512 à son premier propriétaire qui l’a aquise en 1981 à New_York. Elle a été entretenue par le RSC NY tous les 5/6 ans et j’ai les papiers de la dernière révision de 2007. (Parce que acheter sur le Net et aussi loin sans voir, faut prendre quelques précautions….).

Je n’ai donc pas fait ouvrir la bête, mais sur les documents de révision, il est spécifié que le mouvement est un 1570. Le n° de série est dans les six millions et quelques.

Cdt.
Michel.