- Ce sujet contient 19 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 10 mois.
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En acier je connais le doux, mi doux, mi dur, dur, le galva, l’inox ….. bref …. celui qu’on utilise en serrurerie. J’entends parfois parler de références d’acier pour nos gardes temps, qu’en est il plus précisément et les grandes marques utilisent elles toutes les mêmes aciers ?
Ca serait bien d’avoir la nomenclatura de ces aciers qui font nos boites c’est si important pour la qualité, si un expert pouvait eclairer
perso je pense que la seagul est en léton alors qu’elle devrait etre en chinois.OK pour les codes, mais ils correspondent à quoi ? la dureté ? la qualité de l’inox ? la couleur ? et puis il n’y a pas que rolex au monde quelqu’un sait il quels sont les aciers utilisés chez breitling, zenith, omega, PP, VC, JLC ?
Quelques explication sur le 904L, 316L et le titane
http://www.golay-spierer.ch/f_conception/f_cpt_alliages.htm
Maintenant chez les autres ? ils ne communiquent pas trop dessus non plus.Il y a eu des posts sur ce thème, très documentés.
Petite recherche ?
Å (moi, j’ai trop le flemme, je suis un cossard)
Apparement le 904L est plus tendre que le 316L, lui même plus tendre que le Ti Gr5…
Par contre, au polissage, le 316L est le meilleur, ce qui explique peut être qu’il soit le plus utilisé vu les finitions polies de beaucoup de boîte.
- Chonum a écrit:
- Apparement le 904L est plus tendre que le 316L, lui même plus tendre que le Ti Gr5…
Par contre, au polissage, le 316L est le meilleur, ce qui explique peut être qu’il soit le plus utilisé vu les finitions polies de beaucoup de boîte.
Le 316 est un poil plus résistant aux impacts mais le 904 est beaucoup plus résistant aux acides.
Le 904 est plus cher aussi.
Å
- -tac- a écrit:
- (JM militait pour l’utilisation de l’inconel si je me souviens bien)
ouh la la …. moi aussi Je me souviens de JM ….
et de l’inconel
pour les nouveaux c’est du 3ème degrés … c’est pour faire rire les anciens …. JM si tu nous lis
de + , tes expliquations nous manquent un peu ….…Et encore Léon, là tu nous montres JM lorsque l’on avait dit du bien de la speed, peut être un jour oseras tu de mettre sa photo lorsqu’un FAMeur avait osé critiquer son Omega fétiche
Le mieux c’est en acier rouillé + couche de frameto au moins vous etes sur que la rouille ne peut plus s’accrocher.
Je deconne bien sur, mais ça m’étonerais pas qu’un designeur nous ponde ça un de ces 4.
Vous allez me dire qu’on protege bien l’alu par son oxydation c’est un peu pareil, mais plus jolie.
Pour pas que ca rouille faux pas qu’il y ait de carbone c’est tout.
A Quand le boitier taillé dans la pierre ?
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