Imaginez que ….Ca ne marcherait pas …

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 32)
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  • #410000020099
    ZEN
    Membre

    Imaginez qu’une nouvelle revue soit dans les kiosques, imaginez qu’elle soit faite avec des articles jounalistiques mais sans aller jusqu’aux tests à l’épreuve que font parfois les Allemands… L’achéteriez-vous ?

    Pour ma part je n’en suis pas certain.

    Prenons cette même revue et donnons lui les moyens d’une vraie indépendance, celle d’essayer les montres, de les tester à l’épreuve et donc parfois de les cassser ou de les abimer….Là, il faut un budget conséquent à raison de 2 ou 3 montres à chaque numéro. Il faut ensuite avoir la surface pour critiquer et perdre des marchés publicitaires auprès de marques qui une fois critiquées perdront tout enthousiasme …

    Viable ou non viable ?

    A mon avis , non viable car la revue devra couter 20 ou 30 euros et personne à l’heure du net gratuit n’est vraioement prêt à payer aussi cher sa revue.

    Je crains et ne m’en réjouis pas que nous n’ayons jamais de revue horlogère à l’image de ce que nous souhaiterions.

    #420000243340
    Did666
    Membre

    +1, d’accord avec toi Zen
    30€ c’est a peu pres ce que j’achete en revue (au total 5 revues), mais la pour une, tous le mois, sinon au trimestre pourquoi pas.

    #420000243341
    ZEN a écrit:
    Là, il faut un budget conséquent à raison de 2 ou 3 montres à chaque numéro. Il faut ensuite avoir la surface pour critiquer et perdre des marchés publicitaires auprès de marques qui une fois critiquées perdront tout enthousiasme …

    tout est dit zen ,la pub finance ces revues ,les critiques sont rares ,les reportages sont le plus souvent du publi reportage ,jamais une critique comme sur un media ouvert style FAM

    une telle revue pour exister devrait assurer son indépendance vis à vis des marques ,perdrait des budgets pub le nerf de la guerre ,devrait donc imprimer sur du papiers Q pour réduire les couts,assurer un département petits annonces massif….
    on voit ça en presse auto : Auto plus imprime avec peu de pub de constructeurs et fait souvent des critiques & comparatifs non complaisants ,mais on parle d’auto avec une cible large ,l’horlogerie :cela n’est pas viable….

    #420000243342
    Tokage
    Membre

    Je connais très mal la presse horlogère mais il y a quelque chose qui m’étonne : en Allemagne cela fonctionne mais en France cela ne pourrait pas…

    Nic Incompréhensible las

    #420000243343
    le_SvEnT
    Membre
    alexander mahone a écrit:
    on voit ça en presse auto : Auto plus imprime avec peu de pub de constructeurs et fait souvent des critiques & comparatifs non complaisants ,mais on parle d’auto avec une cible large ,l’horlogerie :cela n’est pas viable….

    Hum, Hum…il y a quelques années (encore aujourd’hui peut-être?) Auto Plus avait en prêt à l’année une grosse berline d’une marque allemande… le jour où la dite marque a cessé le prêt, la teneur des articles a viré au vitriol… la voiture est revenue au journal rapidement…

    Vive le Québec journalisme libre !

    #420000243344
    Invité
    Membre

    Le monde des médias a beaucoup changé, la presse écrite y a sa place, mais son contenu doit s’orienter sur des articles de fond, les fils de news sont à l’apanage du web…

    Certaines parutions ont bien compris ça (j’en connais quelques unes dans le monde de la photographie par exemple). Mais des amateurs avertis ne se contentent pas de publi-reportages, et les photos des derniers modèles arrivent beaucoup plus vite sur un forum Wink que dans la boite aux lettres..

    #420000243345
    le_SvEnT a écrit:
    alexander mahone a écrit:
    on voit ça en presse auto : Auto plus imprime avec peu de pub de constructeurs et fait souvent des critiques & comparatifs non complaisants ,mais on parle d’auto avec une cible large ,l’horlogerie :cela n’est pas viable….

    Hum, Hum…il y a quelques années (encore aujourd’hui peut-être?) Auto Plus avait en prêt à l’année une grosse berline d’une marque allemande… le jour où la dite marque a cessé le prêt, la teneur des articles a viré au vitriol… la voiture est revenue au journal rapidement…

    Vive le Québec journalisme libre !

    Si tu relis bien mahone ,j’ai dit souvent pas toujours Mr. Green Mr.Red

    il est bien connu que l’ours tout féroce qu’il soit se fait parfois prendre les doigts dans le pot de miel

    mahone

    #420000243346
    Amator
    Membre

    Non. Une revue qui ne casse pas des montres ne peut pas être sérieuse. Le mieux est de les casser nous-mêmes et de raconter le résultat sur FAM. Mr. Green

    #420000243347
    le plombier
    Membre

    Sans allez jusqu’a les casser ,les montres pourrait êttre prêtées à des "testeurs" qui les porteraient une petite semaine et donnerait leurs impressions.Ca ça dois être jouable non?
    Pour ma part un magazine mensuel à plus de 7 euros Non Non .

    le prix s’oublie la qualité reste (les tontons flingueurs).

    #420000243348
    le plombier a écrit:
    Sans allez jusqu’a les casser ,les montres pourrait êttre prêtées à des "testeurs" qui les porteraient une petite semaine et donnerait leurs impressions.Ca ça dois être jouable non?
    Pour ma part un magazine mensuel à plus de 7 euros Non Non .

    le prix s’oublie la qualité reste (les tontons flingueurs).

    Un essai en prêt à un clampin lambda ,cela ne sert à rien ,on ne teste pas en 3 jours une montre et sa fiabilité comme on test une distance de freinage ,un KM depart arrêté ou une consommation

    certaines manufactures suisses possèdent des machines robotisées mahone les a vu en oeuvre ,qui simulent sur quelques semaines en continue 24/24 7/7,l’équivalent de plusieurs années de vie d’une montre : l’ouverture fermeture du boucle deployante ,des changements violents de temperatures,des vissages devissages de couronnes,des mouvements et secousses incessantes du calibre ,etc du vrai test de longévité fiabilité mais à échelle industrielle

    le test du journaliste qui met la montre au poignet et dit ça c’est beau ,elle me va bien ,je lis bien l’heure dans le noir…..

    #420000243349
    ZEN
    Membre

    Les marques font très peu appel à des personnes extérieures pour tester les montres pour des raisons évidentes que les prototypes relèvent des secrets industriels. Il faut donc une confiance absolue, mieux un contrat de travail pour que la montre soit prétée pour être portée.

    J’ai eu en main des Protos et en ai vu des plombés pour être certain que leur secret était gardé.

    Celui qui porte des protos ne le crie jamais sur les toits et encore moins sur le net et c’est logique.

    _________________

    _________________
    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000243350
    20:100
    Membre

    Et ou trouver des horlogers independants qui puissent donner un avis d’un point de vue SAV ou technique sans que les marques finissent par faire pression sur ces horlogers…?

    V.

    #420000243351
    bascule
    Membre
    20:100 a écrit:
    Et ou trouver des horlogers independants qui puissent donner un avis d’un point de vue SAV ou technique sans que les marques finissent par faire pression sur ces horlogers…?

    V.

    le probleme c’est que meme si ces horlogers disait la vérité on les croirait pas forcément et meme sur FAM.

    #420000243352
    alemmar
    Membre
    Citation :
    le probleme c’est que meme si ces horlogers disait la vérité on les croirait pas forcément et meme sur FAM.

    des exemples très chère, des exemples!!

    #420000243353
    bascule
    Membre
    alemmar a écrit:
    Citation :
    le probleme c’est que meme si ces horlogers disait la vérité on les croirait pas forcément et meme sur FAM.

    des exemples très chère, des exemples!!

    oulala des exemples y en a plein a mon époque sur breitling ; les cadrans "pétrole" sur chronomat qui suporte pas le soleil ; probleme de réglage sur le valjoux . sur JL sur la réverso quartz probleme de qualité des vis sur le "brancart" déformation de la platine au niveau du renvoie . sur rolex l’axe de la masse qui se dérive sur CARTIER il me faudrait la soirée ; il y en a encore beaucoup a dire sur tout un tas de marques.

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