Limite HS, quoique… : les Arabes à Genève !

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Il ne nous reste plus qu’à imaginer les montres qui vont avec ces voitures, mais découvrez d’abord le problème.
Une vraie tranche de vie.

Lu dans Le Temps (Lausanne) ce matin :
http://www.letemps.ch/template/regions.asp?page=7&article=212528

Ma Porsche comme bagage, nouvelle vague à Genève

GENEVE. Les voitures de luxe immatriculées dans les pays du Golfe se
multiplient dans les rues genevoises, révélatrices d’une nouvelle
tendance: on emporte sa voiture avec soi. Pour la parade, certes, mais
aussi parce que c’est moins cher que de louer du très haut de gamme.

Citation :

Satisfait, Ayman rajuste ses lunettes de soleil Chanel. Le jeune
Saoudien a fait sensation à son arrivée au Starbucks Café du quai des
Bergues, à Genève, lorsqu’il s’est extirpé du siège d’une Porsche
Carrera GT. Carrosserie blanche, intérieur rouge, l’engin qui coûte
plus d’un million de francs trône sur un passage piéton.
Il est dix-neuf heures, à l’angle du quai et de la rue Rousseau.
L’heure à laquelle les jeunes touristes arabes de passage à Genève
prennent leurs quartiers à la terrasse de l’établissement de la chaîne
américaine. Sur la place, deux gendarmes gesticulent pour désengorger
le trafic. Exaspéré, l’un des agents agite son carnet de contraventions
devant le pare-brise d’une berline noire qui gêne la circulation.
Vitres teintées et plaques saoudiennes. Fort peu ému par l’agitation du
gardien de la paix, le conducteur prend son temps pour déplacer
l’engin.
En dépit de la proximité des palaces, les voitures de luxe défilent
devant le Starbucks. Le but? Se parquer autant que possible aux abords
mêmes de la terrasse pour exhiber les bolides. Des raretés pour la
plupart: les Lamborghini succèdent aux Porsche, aux Bentley et aux
Ferrari. Autre particularité, la majorité des véhicules sont
immatriculés aux Emirats, au Qatar ou en Arabie saoudite, et conduits
par leurs jeunes propriétaires plutôt que par des chauffeurs.
Car la tendance qui s’affirme au sein de la jeunesse dorée du Golfe
en villégiature en Europe, c’est d’emporter sa voiture dans ses
bagages. «Mon cousin a fait amener deux voitures par avion, une Porsche
et une BMW», explique Lamis, une Saoudienne de 19 ans installée sur la
terrasse du café avec ses amies.
Les voitures immatriculées dans le Golfe n’ont besoin d’aucune
autorisation particulière pour circuler en Suisse. Au même titre que
les autres voitures étrangères, elles doivent simplement être munies
d’un permis national en règle et de plaques, relève Roger Jenny,
directeur adjoint du Service des automobiles et de la navigation de
Genève.
Ayman, lui, joue les stars, place Chevelu: «Nous sommes musulmans,
on utilise l’argent de la baraka de Dieu pour nous acheter de belles
choses. Et puis, quand on a sa propre voiture, on n’est pas confronté à
une limitation du kilométrage», explique plus prosaïquement le jeune
homme, qui arrive au terme de son séjour genevois. Demain, il prendra
la route pour Cannes et ensuite pour Marbella, au volant de son bolide.
Mais, au-delà du plaisir de parader dans des voitures de luxe,
l’intérêt de faire transférer son propre véhicule réside aussi dans les
économies que permet l’opération. Devant l’Hôtel Kempinski (ex-Noga-
Hilton), Sébastien, engoncé dans un costume sombre, supporte
stoïquement la chaleur en attendant ses clients. Il assure la sécurité
d’une famille du Golfe durant son séjour à Genève et explique que «le
transport d’un véhicule coûte en principe entre 7000 et 10000 francs»,
alors que la location d’une voiture de luxe, telle qu’une Ferrari, peut
avoisiner les 3000 francs par jour. «En outre, les agences de location
n’ont que quelques objets rares susceptibles d’intéresser la clientèle
moyen-orientale la plus exigeante. Ils sont très vite réservés. Les
gens pour qui je travaille veulent avoir les derniers modèles à
disposition.»
Installé au Kempinski, Salem, casquette, T-shirt jaune et bermuda
multicolore, vient récupérer son 4×4 devant le parking de l’hôtel, avec
deux amis. Une jeep orange, du pare-boue jusqu’aux vitres teintées dans
les mêmes tons et qu’il a fait venir d’Abu Dhabi. «J’aime tout
simplement avoir ma propre voiture avec moi et pouvoir rouler avec.»
Jusqu’à Paris en tout cas, sa prochaine destination.
Au bar de l’Hôtel Président Wilson, Ahmed, 38 ans, qui a loué une
voiture en Allemagne à son arrivée de Dubai pour faire un tour
d’Europe, affirme que «ce sont surtout les membres des familles royales
et leurs proches qui font venir leurs voitures avec eux. Cela leur
permet d’en profiter. Dans les Emirats, il n’y a pas d’autoroutes et la
chaleur empêche de rouler en cabriolet.»
Garé au quai des Bergues, Abdallah relève pour sa part qu’il a
déboursé 8000 dollars (environ 9500 francs) pour faire transporter sa
Lamborghini verte depuis le Qatar. A-t-il un lien avec la famille
princière? Il balaie la question d’un geste, le poignet alourdi par une
montre en or massif: «Je suis quelqu’un de très simple», assure-t-il.
Dans les agences de location genevoises, on se préoccupe peu du
phénomène, et on affirme que le débarquement en nombre de voitures
privées constitue une concurrence très limitée. Directrice d’Elite
Rent-a-Car SA, Graziella Zanoletti explique que son entreprise n’a pas
enregistré de baisse d’activité cet été. «Même si les voitures
transportées depuis les pays du Golfe se multiplient, cette tendance
est compensée par l’augmentation du nombre de touristes de cette région
qui viennent à Genève cette année, notamment en raison des problèmes au Liban.»
Reste à voir si, à terme, la voiture- bagage ne constituera qu’un
phénomène de mode, ou si elle accompagnera durablement les nouvelles
habitudes des touristes du Golfe, pour qui Genève ne constitue plus, en
général, qu’une étape dans leur périple européen.

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