Quelle est la meilleure option ?

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13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
  • Auteur
    Messages
  • #410000002950
    ZEN
    Membre

    Je m’adresse aux amateurs de vintages …

    Quelle est à votre avis la meilleure option :

    -Acheter une épave et la faire rénover au point d’avoir une montre comme neuve ( avec un cadran refait dans les règles de l’art voire un neuf de stock), un calibre refait à neuf , une boite rénovée…

    -Acheter une occasion certes imparfaite mais dans son jus et en état de marche avec son cadran un peu piqué, son calibre refait dans les régles de l’art mais avec des pièces d’occase s’il le faut…

    Bref vous êtes plutôt rénovation ou montre dans son jus en bon état mais avec les aléas d’une montres dans son jus qui peut demain tomber en rade.

    #420000021458
    Bertrand
    Membre

    bonne et difficile question !

    j’aurais plutôt tendance à répondre « dans son jus » pour préserver le côté ancien et vintage de la montre.
    Mais ma 2915 qui répond plutôt aux critères de la première catégorie m’apporte beaucoup de satisfaction et son côté neuf tout en étant ancien me plait beaucoup.

    au final, je pense que je préfèrerais trouver des NOS mais malheureusement c’est très rarement cas. Je me contente donc de ce que je trouve et je le restaure comme je peux !

    A+

    #420000021459
    Xaipe
    Membre

    euhhh, trouver des NOS au prix d’une épave c’est mieux non ? Mr. Green

    (sur ebay, ne pas confondre car c’est l’inverse)

    en fait comme Bertrand.

    amitiés

    xaipe

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    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420000021460
    Bertrand
    Membre

    salut Xaipe,
    en parlant de NOS, tes LIP de designers sortent de la vitrine de l’horloger???
    elles sont dans un superbe état !

    amitiés

    #420000021461
    Invité
    Membre

    Sans hésitation :
    la vintage très très bien conservée pas de soucis
    sinon restauration la plus complète possible histoire qu’elle reparte pour 50 ans de plus .

    #420000021462
    Xaipe
    Membre
    Citation :
    salut Xaipe,
    en parlant de NOS, tes LIP de designers sortent de la vitrine de l’horloger???
    elles sont dans un superbe état !

    bonsoir Bertrand,

    oui, pour la plupart sauf la Boyer Held (édit) et la Meyer sur lesquelles il a fallu bosser un peu pour les rendre présentables. Mais il n’y a pas grand-chose à pouvoir faire car les boitiers chromés mat sont impossibles à ravoir.

    En passant, je ne sais pas d’où provient ta culture mouvements Lip, elle est impressionnante Shocked

    sur les autre mouvement également, d’ailleurs le prochain calibre mystère te sera dédié. Si tu trouves, alors là… Wink

    à bientôt

    xaipe

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    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420000021463
    Invité
    Membre

    N°2

    Une montre ancienne neuve est si rare… alors va pour la pépète ancienne avec son vécu et qui fonctionne bien.
    Un coup de chiffon et hop !

    Ce genre de question se pose aussi avec les voitures anciennes…
    Un moment arrive où on ne parle plus de rénovation mais de reconstruction, et même de refabrication.
    il n’y a pas de réponse absolue bien sûr. Dans certains cas, la pièce est si rare qu’elle disparaitrait sans reconstruction. Mais reconstruire une montre ancienne en ne conservant que 20% de l’original… On arriverait parfois à refabriquer une ancienne uniquement à partir des papiers.

    Questions:

    – Quel pourcentage du total donnez-vous à telle ou telle partie d’une montre ?
    – A partir de quel pourcentage de pièces changées considère-t’on que la montre est simplement entretenue, rénovée, puis reconstruite, enfin refabriquée ?

    Je mets de côté les réparations, ce sont les accidents de la route 😉

    Cordialement,

    Alain

    #420000021464
    Arno
    Membre

    Sans se vautrer dans le cassement de neurones, ou la masturbation intello, la solution N°2.
    Sauf, pour une piéce ayant un passé familial. Elle est telle quelle, dans un meuble, un coffre ou une vitrine, elle fut transmise dans un état qui fut sien et elle le restera.
    Les autres, surtout si on compte les porter, une restauration dans les régles de l’art ( et pas dans les raclures du lard ) est bienvenue.
    Les piéces fichues, à changer.
    Un polissage leger.
    Un cadran refait ( pas gagné de ce coté ) du mieux possible.
    Ensuite pour répondre à la question concernant le % de restauration admis.
    Pour les montres je l’ignore.
    Pour un meuble ancien, la tolérance est de 20 à 25%.
    Pour un tableau, le réentoilage n’est pas considéré comme un vice, mais comme une mesure nécéssaire à sa sauvegarde et à sa conservation.
    La spécialité la plus à cheval sur les principes de la restauration, est les armes anciennes, ou de mémoire il me semble que, aucune piéce ne doit etre touchée, mais remplacée par un élément de la meme époque. What the fuck ?!?
    Donc j’imagine que pour les montres, la tolérance doit se situer aussi aux alentours d’un 20%. Mais il est evident que restaurer ( reconditionner ) une montre avec des piéces de son époque, trouvées à l’état neuf, n’est, à mon sens, pas une arnaque.
    Suivant le code de la CNES. ( Chambre Nationale des Experts Spécialisés ) Seule Chambre habilitée à former les experts destinées aux Tribunaux et Douanes.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420000021465
    P@ul
    Membre

    Je suis de l’avis d’Arno, la restauration doit être raisonnable et réfléchie.

    Pour prendre une image, on aime tous certaines veilles voiture. Je ne m’imagine pas rouler dans une traction avec ses pneus d’époque ou dans un Type E avec les machoires de frein dans « leur jus ».

    Nos vintages présentent les traces de leur vévu, y compris de leur réparations et des envies de les remette au gout du jour par un nettoyage ou un polissage.

    Voici un cadant refait, qui m’est rès agréable.

    Quelle est la meilleure option ? 000a437c

    Je ne voudrais même pas savoir dans quel état était le cadrant avant d’avoir été nettoyé.

    Cordialement,
    P@ul

    #420000021466
    milwatch
    Membre

    l’ideal est une piece tres bien conservée, dans la mesure ou les prix sont corrects
    pour la restauration, je considère deux points essentiels
    1: le cadran, dont l’etat fait a mon avis toute la valeur de la montre.
    si il est a refaire il faut prendre en compte le cout des travaux et le fait que la montre sera dépréciée au final.
    2 le cout total de la restauration, qui a mon sens ne doit pas depasser la valeur de l’objet

    sinon refaire chromer ou polir un boitier, refaire le radium, remplacer les pieces mecaniques ne me pose aucun probleme tant que l’aspect original de l’objet est conservé
    cdt

    #420000021467
    ZEN
    Membre
    Citation :
    refaire le radium, remplacer les pieces mecaniques ne me pose aucun probleme tant que l’aspect original de l’objet est conservé

    Pour le radium je conseille la prudence, ça accélére le bronzage et les laits protecteurs sont assez limités…

    Quelle est la meilleure option ? Tete.de.mort.personnages

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000021468
    milwatch
    Membre

    voila la solution:
    Quelle est la meilleure option ? 50-master

    #420000021469
    Bertrand
    Membre
    Xaipe a écrit:
    sur les autre mouvement également, d’ailleurs le prochain calibre mystère te sera dédié. Si tu trouves, alors là… Wink

    je crois que j’ai pour l’instant eu beaucoup de chance et ça risque vite de tourner ! confused

    à quand ce petit quizz ? il faut que je me prépare study

    A+

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