- Ce sujet contient 1,096 réponses, 73 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 10 mois.
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Messages
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ha oui…
le contraste des cadrans crème et du fond caramel trop beau
quand j’aurai choppé ma bleu a Y moderne
je serai en chasse pour cette Brown
- hitmanflo a écrit:
- quand j’aurai choppé ma bleu a Y moderne
je serai en chasse pour cette Brown
idem … apres le V92 et la longines flagship ….
chasse a un des 3 modèles
PS: t’a un joli logo brillant derrière balitou
l’aiguille des seconde oui ….
mais j’en ai pas en stock
pour les 2 autres coup de chance au fond d’une boite estampillé J23D
- hitmanflo a écrit:
- connaissant Antoine c’est pas impossible
Non malheureusement pas un V92
mais un simple Valjoux 7730 avec les armoiries en relief au dos mais bon l’état est 
Comme le disais Serge dans un de ses post, la V92 est reconnaissable au premier coup d’œil grâce au cadran plus brillant qui donne immédiatement une impression de finition plus luxueuse
- batilou1 a écrit:
- Hello voici la dernière arrivée,
Elle est désormais à moi et dans cet état quasi parfait grâce à 2 Fameurs réellement passionnés donc un énorme Merci à Olivier et Florian et merci également à Jerry et Patrick pour leurs conseils
Et j’en profite également pour faire un petit coucou au sympathique retraité de l’aviation qui nous lit parfois et qui à accepté de me la céder Yema Sugar Brown, valjoux 7734, boitier 850737.
elle est très très belle cette BS !!!!! belle prise.
- pamart a écrit:
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Non malheureusement pas un V92
mais un simple Valjoux 7730 avec les armoiries en relief au dos mais bon l’état est Comme le disais Serge dans un de ses post, la V92 est reconnaissable au premier coup d’œil grâce au cadran plus brillant qui donne immédiatement une impression de finition plus luxueuse
j’aurais bien aimé avoir les armoiries au dos…
mais j’aime mon model
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