FORUMAMONTRES › Forums › Forum YEMA › YEMA, mise à jour – tome I
- Ce sujet contient 990 réponses, 95 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
vdfa112, le il y a 14 années et 1 mois.
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14 mars 2012 à 21h22 #420001255964
lecorse2b
Membre- shoulderblack a écrit:
- Je n’avais pas fais attention moi non plus, c’est Batilou et Lepacha qui m’ont fait remarqué.
Et pour la trouver, Lepacha me disait que c’est mission impossible, et s’il le dit, vu ses connaissances en YEMA, je suis malheureusement obligé de la croire.
Mais on ne sait jamais.
Je lance donc un appel général pour une bague interne graduée de Rallygraf
MP. La bague est bien pour une Yema Rallye mais il me semble que pour toi elle doit etre blanche !! Non ?
14 mars 2012 à 21h39 #420001255965hommemega
Membre- batilou1 a écrit:
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C’est fait
et Isosta et Hommemega arrêtez de vous battre ils y en a qui n’ont même pas de flygraf

c’est un complot ! Je ne me laisserai pas faire…
dites les mecs, vous vivez ensemble ou quoi ?
14 mars 2012 à 22h16 #420001255966isosta
Membre
hé hé hé !!!
14 mars 2012 à 22h27 #420001255967Jerry
Membre- hommemega a écrit:
- dites les mecs, vous vivez ensemble ou quoi ?
En tout cas, ils sont très très énervants 😉
15 mars 2012 à 7h20 #420001255968shoulderblack
Membre- batilou1 a écrit:

- lecorse2b a écrit:
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- shoulderblack a écrit:
- Je n’avais pas fais attention moi non plus, c’est Batilou et Lepacha qui m’ont fait remarqué.
Et pour la trouver, Lepacha me disait que c’est mission impossible, et s’il le dit, vu ses connaissances en YEMA, je suis malheureusement obligé de la croire.
Mais on ne sait jamais.
Je lance donc un appel général pour une bague interne graduée de Rallygraf
MP. La bague est bien pour une Yema Rallye mais il me semble que pour toi elle doit etre blanche !! Non ?
Merci pour l’info Lecorse, mais ce n’est pas la bonne, celle que je recherche c’est celle que Batilou à pointé sur sa photo.
C’était peut-être pour me narguer d’ailleurs…..
15 mars 2012 à 7h52 #420001255969batilou
MembreHello
Mais non Serge ce n’etait pas pour te narguer je me demandais juste si j’avais acheté le bon verre
Je la trouve très belle ton union même sans cette bague et puis tu as vu je l’ai mise bien au milieu sur la photo au dessus!
15 mars 2012 à 7h58 #420001255970shoulderblack
MembreJ’ai cru que tu me l’avais piqué pendant la nuit
17 mars 2012 à 11h22 #420001255971one2wan
MembrePetite participation YEMA-iste, pas de post dédié pour l’instant, la belle a besoin en premier lieu d’une petite remise en état…
Mes premières impressions : je n’ai jamais eu de YEMA, d’emblée la montre me semble de bonne facture, assez lourde, mais surtout une gueule !!!
J’en suis assurément tombé amoureux et ferai le nécessaire pour lui redonner un coup de jeune
! (re-chromage, changement verre, révision, le cadran quant à lui est en état parfait)J’ai tout de même une question : elle présente un gnon au niveau du boitier sur « l’abri » supérieur de pompe à bracelet, le métal est légèrement bosselé
. Pensez-vous qu’il soit possible, par soudure puis polissage, par exemple, de rattraper ce renfoncement métallique ?
Illustration :

Voici donc ma YEMA automatic sous marine Y11 :
PS : je dois être baie-démasqué, ce modèle est peu commun, certains l’ont peut-être suivi…

EDIT (quelques précisions techniques) :
– Calibre FE 4611 à date rapide
– Lunette interne
– Diamètre hors couronnes = 37,5mm
– Epaisseur = 16,5mm (!!!)
– Largeur bracelet = 19mm17 mars 2012 à 11h34 #420001255972dundee
Membre- one2wan a écrit:
- Petite participation YEMA-iste, pas de post dédié pour l’instant, la belle a besoin en premier lieu d’une petite remise en état…
Mes premières impressions : je n’ai jamais eu de YEMA, d’emblée la montre me semble de bonne facture, assez lourde, mais surtout une gueule !!!
J’en suis assurément tombé amoureux et ferai le nécessaire pour lui redonner un coup de jeune
! (re-chromage, changement verre, révision, le cadran quant à lui est en état parfait)J’ai tout de même une question : elle présente un gnon au niveau du boitier sur « l’abri » supérieur de pompe à bracelet, le métal est légèrement bosselé
. Pensez-vous qu’il soit possible, par soudure puis polissage, par exemple, de rattraper ce renfoncement métallique ?
Voici donc ma YEMA automatic sous marine Y11 :
PS : je dois être baie-démasqué, ce modèle est peu commun, certains l’ont peut-être suivi…

Suivi oui… intéressante en fait
ça serai sympa si Professeur Yema (Yes… Yes… Gagnée, il comprendra…) ou un de ses internes pouvaient nous en dire un peu plus…17 mars 2012 à 11h35 #420001255973Jerry
Membre- one2wan a écrit:
- PS : je dois être baie-démasqué, ce modèle est peu commun, certains l’ont peut-être suivi…
Voui ! J’ai en effet été tenté.
Achat sympa. Bonne restauration 😉
J.17 mars 2012 à 12h20 #420001255974batilou
MembreBonjour,
one2wan j’avais suivi ce modèle mais ce qui m’a arrêté c’est le boitier chromé mais sinon elle est vraiment très sympa et comme tu vas la restaurer et la bichonner elle est entre de bonnes mains
Et n’oublies pas les photos après restauration
17 mars 2012 à 12h22 #420001255975isosta
Membre- Jerry a écrit:
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- one2wan a écrit:
- PS : je dois être baie-démasqué, ce modèle est peu commun, certains l’ont peut-être suivi…
Voui ! J’ai en effet été tenté.
Achat sympa. Bonne restauration 😉
J.
bon si je comprends bien on était 40 dessus
c’est le choc sur le boitier qui m’a fait reculer . Pour bien faire l’idéal serait de trouver une boite en bon état
moins couteux que de changer le verre, rechromer la boite et refaire l’enfoncement.Il faut être patient ….
Isosta
17 mars 2012 à 12h35 #420001255976one2wan
Membre- isosta a écrit:
- bon si je comprends bien on était 40 dessus
Vu le modèle présenté et le prix de départ, je m’en doutais un peu…
- isosta a écrit:
- c’est le choc sur le boitier qui m’a fait reculer.
Et certainement d’autres. En même temps, cela a participé à ce que les enchères ne s’envolent pas…
Pour ma part, j’ai scotché sur le cadran magnifique, je ne voyais plus le choc boitier !
- isosta a écrit:
- Pour bien faire l’idéal serait de trouver une boite en bon état
moins couteux que de changer le verre, rechromer la boite et refaire l’enfoncement.Il faut être patient ….
Isosta
Effectivement, ce serait l’idéal. De toute façon, je ne suis pas pressé, elle est sur liste d’attente pour la restauration, d’autres mamies sont en cure.
Néanmoins, si un FAMeur aperçoit une boîboîte un de ces 4…
17 mars 2012 à 12h41 #420001255977hommemega
Membre- isosta a écrit:
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- Jerry a écrit:
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- one2wan a écrit:
- PS : je dois être baie-démasqué, ce modèle est peu commun, certains l’ont peut-être suivi…
Voui ! J’ai en effet été tenté.
Achat sympa. Bonne restauration 😉
J.
bon si je comprends bien on était 40 dessus
c’est le choc sur le boitier qui m’a fait reculer . Pour bien faire l’idéal serait de trouver une boite en bon état
moins couteux que de changer le verre, rechromer la boite et refaire l’enfoncement.Il faut être patient ….
Isosta
bon, faut dire que la boite est qd mm assez amochée, d’ailleurs curieusement beaucoup moins sur tes photos que sur celles de l’annonce…
17 mars 2012 à 12h55 #420001255978one2wan
Membre- hommemega a écrit:
- bon, faut dire que la boite est qd mm assez amochée, d’ailleurs curieusement beaucoup moins sur tes photos que sur celles de l’annonce…
Tout à fait hommemega, j’ai d’ailleurs été surpris au déballage du colis; la lunette de cintrage du verre est nickel, le reste du boîtier également, mis à part le gnon et une légère usure sur les cornes (laiton apparent et angles un peu arrondis).
Les photos ne lui rendent pas hommage, certainement du aux reflets du chrome et du verre (je pense que c’est un verre, pas un plexi) mais aussi au très mauvais état de ce dernier, notamment à la jointure avec la lunette.
Quant au cadran, je vous assure qu’il est 100x plus beau en vrai que sur ma photo; les contrastes entre le noir/gris anthracite, le blanc et le rouge des peintures et le blanc cassé patiné des index luminescents et aiguilles, sont saisissants !!!
Bref, du boulot en perspective mais beaucoup de plaisir !



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