Une horloge de six tonnes pour la gare de Besançon TGV

[lithium]

Il y a bien une roue d’échappement mais elle ne participe pas au mécanisme.
C’est un non-sens total !

[roskopf]

Ce n’est pas ma vidéo mais on voit que ça bouge un peut… https://www.youtube.com/watch?v=FMTxODXzxKQ
Suis pas très convaincu…

[Renard]

Je retournerai à l’occaz vous faire une petite vidéo un peu plus explicite.

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« La sympathie est le doux privilège de la médiocrité. » A. France

[Môxime]

Mouais, une belle pièce bâtarde, de l’horlogerie qui n’en est pas, mais belle pièce quand même.
Néanmoins, avec un tel cahier des charges, l’artisan pouvait-il tout à fait faire autrement, puisqu’il semble que l’ensemble doive être prévu pour un pilotage à distance…

Extrait du site…

Citation :

2. Le Système de gestion de l’heure

Les horloges du réseau seront réellement pilotées par l’habituel système de gestion de l’heure en gare, installé et géré par l’entreprise BODET. L’heure est ainsi contrôlable de la même manière que dans les autres gares de France. Les trains peuvent partir à l’heure…

Une vraie horloge, comme nous l’entendons, ce à quoi beaucoup s’attendaient ici, pourrait-elle remplir ces conditions de pilotage à distance ? J’ai l’intuition que non, mais je m’en remets aux avis éclairés…

[Auteur]

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