[TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces]

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    Messages
  • #420001760181
    kelorkilé
    Membre

    Il y a des références sur le mouvement, il suffit de les noter, ou mieux de nous dire ce qu’il y a exactement d’écrit.

    Amicalement GG Wink

    #420001760182
    tim_world
    Membre

    C’est à peine lisible, je lis

    « France ebauche »
    « 1 jewel »
    « 2131 »

    Mais c’est inscriptions sont vraiment minuscules… bizarre je trouve Smile

    #420001760183
    kelorkilé
    Membre

    Et bien c’est un FE 2131 Mr. Green Ce mouvement à été remplacé par le ISA 331-103 date à 3h, donc c’est ce qu’il faut que tu trouves.

    Amicalement GG Wink

    #420001760184
    tim_world
    Membre

    Ahh be du coup je le trouve tout facilement !!

    Merci beaucoup de ton aide Smile)

    #420001760185
    stephane28
    Membre

    Je cherche une tige de remontoir en deux parties pour un mouvement Omega 1041…

    Help!

    #420001760186
    Gizeh
    Membre

    Cherche à acheter un fond de boîte plein pour 7s26 neuf ou occasion, avec ou sans joint torique.
    Merci.

    #420001760187
    arcchat
    Membre

    Bonjour,

    Belle trouvaille que la montre ENICAR SHERPA GUIDE. Elle me fait découvrir le monde de l’horlogerie.

    Un passage chez un l’horloge et il y a un hic. javascript:emoticonp( »)
    Pour remettre en état cette montre, je doit trouver les pièces suivantes:

    2 couronnes de remontoir de 5,5 ou bien 6 mn de diamètre et env 2,5 mn d’épaisseur. Avec le Saturne en sigle

    1 tige de 0,90 ou bien 110 voir même 120
    1 tige de 1,15

    Le mécanisme est un AR 1145

    J’ai donc besoin d’aide. Si vous avez ces pièces ou bien si vous savez où les dégoter ? Je suis à Paris

    javascript:emoticonp( »)

    Merci

    #420001760188
    arcchat
    Membre

    Bonjour,

    Belle trouvaille que la montre ENICAR SHERPA GUIDE. Elle me fait découvrir le monde de l’horlogerie.

    Un passage chez un l’horloge et il y a un hic. javascript:emoticonp( »)
    Pour remettre en état cette montre, je doit trouver les pièces suivantes:

    2 couronnes de remontoir de 5,5 ou bien 6 mn de diamètre et env 2,5 mn d’épaisseur. Avec le Saturne en sigle

    1 tige de 0,90 ou bien 110 voir même 120
    1 tige de 1,15

    Le mécanisme est un AR 1145

    J’ai donc besoin d’aide. Si vous avez ces pièces ou bien si vous savez où les dégoter ?

    javascript:emoticonp( »)

    Merci

    #420001760189
    miko230
    Membre

    Bonjour à tous,

    Je voulais savoir si le mvt Gruen 420SS avait des pièces communes avec d’autres mvt Gruen. En effet impossible de trouver un pignon de remontoir pour ce calibre, peut être pourrais je le trouver sur un Gruen 420 ou un autre?

    Merci de votre aide.

    #420001760190
    Hypnos
    Membre

    quelques indications sur la famille 420 ICI
    Peut-être y trouveras-tu ton bonheur

    #420001760191
    miko230
    Membre
    Hypnos a écrit:
    quelques indications sur la famille 420 ICI
    Peut-être y trouveras-tu ton bonheur

    C’est gentil. J’avais déjà été voir , mais çà ne répond pas à ma question

    #420001760192
    popegyls
    Membre

    Bonjour,
    Je viens de récuperer une très belle montre Certina certes à Quartz (« résonateur à quartz ») , montre offerte à mon pére par ma mére pour leur fiançailles en 1979, donc un petit côté sentimental!!
    Mais malheuresement le mouvement de type ESA-ETA 9180 semble HS car la pile à coulé dans la montre pendant les 30 ans de non utilisations.
    Elle est actuellement chez l’horloger, il y a mis une pile neuve et le mouvement n’est pas reparti, donc il la garde afin de faire un devis et savoir si le mouvement est réparable.
    Sinon il me propose de changer le mouvement par un mouvement à quartz, mais cela m’embête j’aurais aimé remettre le même type de mouvement (« résonateur à quartz » ou « electronic ») à l’intérieur.

    C’est pour cela que je viens vers vous, pour vous demander si vous aviez un mouvement de ce type ESA-ETA 9180 ou ESA-ETA 9182 (apparement ils ont les mêmes dimensions) avec seulement la date?

    Je vous posterais quelques photos quand je la récupererais de chez l’horloger.

    ESA-ETA 9180:
    [TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces] - Page 23 2hnomk10

    ESA-ETA 9182:
    [TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces] - Page 23 21mgd110

    Apparemment ce type de calibre a été monté sur beaucoup de marques Certina, Eterna, Longines, Zenith, Lanco, et peut-être d’autre.

    Merci d’avance de me contacter par MP si vous des renseignement à me fournir ou une proposition à me faire.

    #420001760193
    arcchat
    Membre

    Bonjour,

    Belle trouvaille que la montre ENICAR SHERPA GUIDE. Elle me fait découvrir le monde de l’horlogerie.

    Un passage chez un l’horloge et il y a un hic. javascript:emoticonp(‘[TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces] - Page 23 Affraid‘)
    Pour remettre en état cette montre, je doit trouver les pièces suivantes:

    2 couronnes de remontoir de 5,5 ou bien 6 mn de diamètre et env 2,5 mn d’épaisseur. Avec le Saturne en sigle

    1 tige de 0,90 ou bien 110 voir même 120
    1 tige de 1,15

    Le mécanisme est un AR 1145

    J’ai donc besoin d’aide. Si vous avez ces pièces ou bien si vous savez où les dégoter ? Je suis à Paris

    javascript:emoticonp(‘[TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces] - Page 23 Icon_thumleft‘)

    Merci

    #420001760194
    fotis
    Membre

    Bonjour à tous,

    Je recherche la petite roue intermédiaire qui permet de faire tourner les aiguilles sous le cadran du R017 elle se trouve entre la toute petite qui est mue par le pignon coulant et la roue qui se trouve au centre juste sous le cadran.

    Désolé pour les explications mais je m’est pas d’éclaté du calibre et donc pas la référence.

    Un grand merci et cordiales salutations
    Denis

    #420001760195
    Hypnos
    Membre
    fotis a écrit:
    Bonjour à tous,

    Je recherche la petite roue intermédiaire qui permet de faire tourner les aiguilles sous le cadran du R017 elle se trouve entre la toute petite qui est mue par le pignon coulant et la roue qui se trouve au centre juste sous le cadran.

    Désolé pour les explications mais je m’est pas d’éclaté du calibre et donc pas la référence.

    Un grand merci et cordiales salutations
    Denis

    C’est quoi exactement dont tu parles?

    [TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces] - Page 23 Detailremont

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