- Ce sujet contient 970 réponses, 301 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 10 mois.
-
Messages
-
Mouvement SEIKO 7S26 ou 7S36
Bonjour à tous
Je recherche un de ces mouvements en état de marche (je peux le réviser au besoin).
Faites-moi vos propositions par MP
Merci d’avance
- kelorkilé a écrit:
- Il y a une similitude avec le 201 Lecoultre mais épaisseur 13mm
![[TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces] - Page 39 201_ti11](https://i.servimg.com/u/f55/15/54/66/32/201_ti11.jpg)
Amicalement GG
Merci, c’est intéressant car cela démonte la piste Tavannes et tend à confirmer une origine Lecoultre. Quelques différences toutefois, notamment le pont d’ancre et certainement l’épaisseur.
- ymer31 a écrit:
- Bonjour à tous,
Je suis en train de faire « rénover » une Lecoultre Mémovox de 1957 possédant un calibre 814.
Le boitier est comme neuf, le cadran en cours de réfection…
SEUL HIC:
il manque la trotteuse centrale….car le précédent propriétaire avait du casser l’axe de la roue en objet…
J’ai contacté moult horlogers sans succès…je commence à désespérer de revoir tourner cette belle mécanique comme à son origine….HELP PLEASE !!!
Si quelqu’un possède cette perle rare, je lui saurai gré de bien vouloir prendre contact avec moi !
Par avance,
Merci à tous d’avoir pris le temps de me lire,
Cordialement,
Rémy.
Au cas où cela pourrait vous aider…voici les caractéristiques de la roue de trotteuse centrale que je recherche:
longueur sous roue: 6.5mm
diamètre de la roue: 6.7mmlongueur entre axe: 5.5mm
7 dents au pignon
Est-ce que l’un d’entre vous possède cela au fond tiroir…?
Je commence à désespérer…
Ou une autre idée peut être..?Par avance,
Merci à tous,Il y en a une sur ebay :
http://www.ebay.co.uk/sch/sis.html?_kw=JAEGER+LECOULTRE+916+WATCH+SWEEP+SECONDS+WHEEL+PART+227
Amicalement GG
- kelorkilé a écrit:
- Il y en a une sur ebay :
http://www.ebay.co.uk/sch/sis.html?_kw=JAEGER+LECOULTRE+916+WATCH+SWEEP+SECONDS+WHEEL+PART+227
Amicalement GG
Merci Gégé pour le lien.
Juste une question, comment être certain que c’est la bonne pièce ?
916 ce n’est pas les références d’un calibre ?
227 le numéro de la pièce que je recherche ..?Merci pour ta réponse,
CdltLe lien exact est celui ci, rèf. 227 pour un calibre JLC 814, la base du calibre est le 489.
https://www.cousinsuk.com/PDF/categories/1120_JLC489.pdf
Il fallait cliquer sur la troisième vente dans l’ordre, avec ce lien tu es prêt pour acheter.
Amivalement GG
- kelorkilé a écrit:
- Le lien exact est celui ci, rèf. 227 pour un calibre JLC 814, la base du calibre est le 489.
https://www.cousinsuk.com/PDF/categories/1120_JLC489.pdf
Il fallait cliquer sur la troisième vente dans l’ordre, avec ce lien tu es prêt pour acheter.
Amivalement GG
GG, j’avais déjà repéré cette annonce sur la bay il y a 2 mois mais j’avais laissé tomber car les caractéristiques sont différentes de celles que m’a communiqué mon horloger (cf post précédent)…d’ailleurs j’avoue ne pas comprendre les données communiquées par le vendeur:
diamètre (i-e roue..?) : 28 mm ?????
hauteur (roue + axe ..?): 5,4 mm ????
Si la hauteur est vraiment de 5,4 mm, le diamètre (en proportion et d’après la photo) devrait être du même ordre…
rien de ne colle avec les données de mon horloger…
je l’aurai bien acheté mais à ce prix là je dois être certain que c’est la bonne pièce…
Je pourrai peut être contacter le vendeur..?Bonne fin de week-end,
Cdlt,Je ne sais pas !
il faut demander confirmation au vendeur, mais aussi à ton horlo.Comment a t’il pu te donner les cotes sans avoir la roue ?
Amicalement GG
- kelorkilé a écrit:
- Je ne sais pas ! il faut demander confirmation au vendeur, mais aussi à ton horlo.
Comment a t’il pu te donner les cotes sans avoir la roue ?
Amicalement GG
Je vais commencer par contacter le vendeur sur la Bay…mon horloger plus tard..car c’est un des meilleurs de la région => je pense donc qu’il est de confiance
En tous cas, merci pour la fiche technique du calibre en question, je l’ai enregistrée sur mon dd.
Wait & see, je vous tiens au courant de la suite.PS: je trouve le prix de la roue centrale du vendeur de la Bay plutôt élevé non ?
Cdlt,
Je poste ici car je ne m’en sors pas…
Je voudrai changer la couronne de ma SM300 par une couronne plate visée.J’aurai aimé trouver par conséquent une couronne vissée adaptable (Oméga) à ce tube mais plate, je crois que ça n’existe pas…
Donc la solution serait de trouver une couronne vissée et le tube qui correspond du même diamètre que le tube d’origine pour pouvoir l’adapter sur ma carrure.
J’ai acheté une couronne vissée qui passe sur la carrure mais il faudrait que je trouve le tube correspondant à la référence de cette couronne…C’est la seconde (la première est celle d’origine)
![[TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces] - Page 20 437195Capture01](https://2img.net/r/hpimg15/pics/437195Capture01.jpg)
Donc si vous savez comment trouver ce fameux tube afin que je puisse voir si il s’adapte sur ma carrure…
… C’est un peu complexe hein?!
soit tu équipes ta SM 300 avec la grosse couronne vissée comme les dernières séries et les watchco
soit tu l’équipes avec la couronne naiade non vissée et le tube correspondant
cette version était quand même étanche à 200 m dans les années 60
une solution intermédiaire qui combine les deux n’existe pas en after market Omega , après en bricolant tout est certainement possible
Isosta
Voilà pourquoi je ne trouvais pas alors
Merci Isosta!
La naïade en neuf, tu lui fais confiance quant à l’étanchéité toi?
Pas mal de SM300 se sont noyées non?Je ne mouille pas mes vintages moi monsieur !!
plus sérieusement : oui si tube et couronne neuve et bien sûr plexi et joint de fond neufs aussi
mais c’est le cas pour la tienne. et puis ça se teste chez un horloger rhabikkeur sympa et équipéIsosta
- isosta a écrit:
- Je ne mouille pas mes vintages moi monsieur !!
plus sérieusement : oui si tube et couronne neuve et bien sûr plexi et joint de fond neufs aussi
mais c’est le cas pour la tienne. et puis ça se teste chez un horloger rhabikkeur sympa et équipéIsosta
vais voir tout ça.
Merci en tous cas!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.