STOWA Flieger Club [The Official Subject] – Vol II

[CrevardPkr]

Et ben dites donc!

Une espèce de vente flash est sur le site de Stowa: (je ne peux pas mettre le lien)

Plusieurs modèles: Antea, Flieger, Marine, Seatime etc… avec des prix baissés qui sont maintenant « SOLD OUT » ! C’est parti comme des petits pains on dirait

benoit72 a écrit:

En faite, ce sont 2 séries de montres qu’il ont en « stock » d’après ce que j’ai saisi…. Par contre, aucunes informations sur le mécanisme… Si vous avez des idées?

Ce sont les mêmes mouvements des modèles « de série » je pense, car ce sont des exemplaires dispo (après leur inventaire annuel) suite annulation d’achat, modèle d’expo etc…

[ptitcoco]

Dites, je suis pris d’un doute métaphysico-technico-historique!!!!!

La flieger originale (donc la « vraie » au sens historique), avait les aiguilles bleues??????

Merci d’éclairer ma pauv’lanterne….

[ptitcoco]

Bon, je crois que j’ai la réponse: ci joint sortie du net:

These B-watches have been made for the German Luftwaffe by only 5 manufacturers

A. Lange & Söhne
Laco (Lacher & Co)
Stowa (Walter Storz)
Wempe (Chronometerwerke Hamburg)
IWC

and contained high quality pocket watch movements:

Lange & Söhne: cal. 48/1
(due to limited capacities watches have been assembled by Huber/Munich, Felsing/Berlin, Schieron/Stuttgart, Schätzle & Tschudin/Pforzheim, Wempe/Hamburg).
Laco: Durowe cal. D 5
Stowa: Unitas cal. 2812
Wempe: Thommen cal. 31
IWC: cal. 52 SC (SC= „seconde central“)

The specifications of these watches had been defined by the „Reichsluftfahrtministerium“ (RLM) – Imperial Air Ministry.

Due to those specifications all B-watches had the following features in common:

– A case diameter of 55 mm
– Marked on the back with FL 23883 (FL = flight, 23 = navigation)
– Equipped with large crowns in order to be used with gloves
– Hacking movement (the second hand stops when pulling out the crown / essential for a precise time setting)
– Breguet balance spring
– Regulated and tested as chronometers
– Long leather strap (to be worn on the sleeve of a flight jacket).

Jörg Schauer and his crew did some additional work on the ETA 2801 to get it nicely finished
with

 Perlage on the base plate
 Stripes on the bridges
 „Sonnenschliff“ on both gear wheels
 Blued screws (heated and not painted!)

[Crow]

ptitcoco a écrit:

La flieger originale (donc la « vraie » au sens historique), avait les aiguilles bleues??????

Oui

PS

ptitcoco a écrit:

Je viens de voir sur le site la flieger avec les aiguilles noires bravohap bravohap

Du coup, je viens d’envoyer un mail à Mme Schauer, pour savoir si je peux avoir les mêmes (et non plus les bleues) sur ma futur flieger….

Tu peux renvoyer un mail à Regine Schauer pour annuler cette histoire d’aiguilles noires !

[ptitcoco]

tu déconnes????

[Crow]

Oui Mais si tu veux des aiguilles bleues, tu peux encore changer…

[ptitcoco]

J’avoue que je suis pas trop fana du bleu, mais si c’est comme l’originale alors ok (bien qu’il y est d’autres differences…), mais si ce sont les noirs, alors je dis banco.

[Invité]

Crow a écrit:

Oui Mais si tu veux des aiguilles bleues, tu peux encore changer…

Etant donné qu’il s’agit d’une offre speciale, je ne suis pas sur que Regine accepte de changer les aiguilles noires par des bleues …

[Crow]

Tout à fait Spacekangoo, mais Ptitcoco peut néanmoins annuler sa commande et repartir sur une Flieger classique (Stowa ne perdra pas au change vu les tarifs)

ptitcoco a écrit:

J’avoue que je suis pas trop fana du bleu, mais si c’est comme l’originale alors ok (bien qu’il y est d’autres differences…), mais si ce sont les noirs, alors je dis banco.

C’est pas bleu tout le temps cela dépend de la lumière et des reflets et varie du noir au bleu éclair.

[ptitcoco]

Je vous dirai ca quand Me Schauer m’aura répondu.

Si le noir c’est pas possible, no problemo, elles seront bleues !!!!

[frenchy]

Bonsoir,

en allant sur le site de Stowa je suis tombé sur ça :

Je ne connaissais pas ce modèle mais ça faisait longtemps que je n’avais pas suivi le post

Qu’en pensez vous ? Moi je suis séduit

Je trouve que la petite seconde à 3h s’intègre parfaitement sans surcharger le cadran.

Je crois qu’elle irait très bien en complément de ma FO

Si vous avez des infos ou des photos je suis preneur.

Cdt François

[proto*bruno]

Je ne pense pas qu’il s’agisse d’une petite seconde mais plutôt d’un totaliseur 30 minutes

[Bender]

proto*bruno a écrit:

Je ne pense pas qu’il s’agisse d’une petite seconde mais plutôt d’un totaliseur 30 minutes

C’est en effet un totaliseur de 30 min.

Encore heureux, parce que sinon y aurait plus eu beaucoup de compteurs pour le chrono …

L’ayant essayé à Bale, je n’en pense que du bien. Le 7750 pas transcendant mais qui fait son job, bonne qualité de finition comme d’hab chez eux mais surtout un chrono original avec un seul compteur pour se demarquer de la concurrence. Seul le bracelet me dérange un peu, n’étant pas très pratique à utiliser …

[frenchy]

proto*bruno a écrit:

Je ne pense pas qu’il s’agisse d’une petite seconde mais plutôt d’un totaliseur 30 minutes

Merci, je n’avais pas bien lu

Des possesseurs sur FAM ?

[Crow]

Pour le Flieger Chrono, je suis assez classique j’en convient, mais j’aurais préféré un bicompax.

[Auteur]

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