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- Ce sujet contient 1,077 réponses, 138 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
geronimo1369, le il y a 13 années et 7 mois.
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18 février 2013 à 8h50 #420001251790
rogerw650
Membrele rapport… n’est pas direct.
Mais jusque là pour les seconde vie et particulièrement pour les kampf, nous imprimions nos cadrans et la matière première était celle qu’on trouvait.
Et effectivement le problème est l’épaisseur des cadrans qu’on a imprimé.Demain avec la tampographie, on achète des cadrans aux bonnes dimensions et on les « tampographie » !!!
D’ailleurs j’ai commencé à installer la machine; elle est doté d’une table de réglage de chez Bergeon (du top évidemment) avec des possiblités d’ajustage en 2 axes mais avec des corrections multiples et des pinces réglables aussi (c’est ce qui supporte les cadrans).
18 février 2013 à 8h58 #420001251791faffwah
MembreDu beau matos on dirait.
Gageons qu’avec un peu de pratique tu nous sortiras de la belle ouvrage
18 février 2013 à 17h15 #420001251786rogerw650
MembreInfo pour les souscripteurs des kampfschwimmer, une autre alternative technique tentée ces derniers temps ne donnent pas satisfactions.
les premières livrées avaient été faite encore « encore autrement ».
Vivement nos propres cadrans « tampographiés ».
A ce sujet, la machine de tampographie est arrivée ce jour.
Loin de savoir la faire fonctionner et pas encore équipé en plaque à graver, j’ai hâte de commencer les premiers essais.
23 février 2013 à 7h27 #420001251792atchoum
Membre- rogerw650 a écrit:
- le rapport… n’est pas direct.
Mais jusque là pour les seconde vie et particulièrement pour les kampf, nous imprimions nos cadrans et la matière première était celle qu’on trouvait.
Et effectivement le problème est l’épaisseur des cadrans qu’on a imprimé.Demain avec la tampographie, on achète des cadrans aux bonnes dimensions et on les « tampographie » !!!
D’ailleurs j’ai commencé à installer la machine; elle est doté d’une table de réglage de chez Bergeon (du top évidemment) avec des possiblités d’ajustage en 2 axes mais avec des corrections multiples et des pinces réglables aussi (c’est ce qui supporte les cadrans).
La ça commencera a devenir vraiment tres interessant les aventures de l’AHA je suis impatient de voir ça
24 février 2013 à 6h52 #420001251793rogerw650
MembreL’apprentissage sera long et semé d’embûches…
Il n’y a pas d’ambiguïté. Cadranier c’est un métier et un métier assez complexe.
Mais on fera des choses accessibles tels justement des cadrans « vieillis » de fliegers ou de kampfschwimmer…
J’en profite, pour une petite précision sur les secondes vies.
J’ai passé l’après-midi à régler des mouvements restaurés par nos soins.Ces mouvements anciens sont quasiment toujours équipés de balancier en nickel et de spiraux en alliage (pas en nivarox).
La précision de ces mouvements ne peut pas être aussi performante que des calibres récents équipés de balanciers en Glucydur et de spiraux Nivarox…
24 février 2013 à 7h00 #420001251794LIPNOTIC
Membre- rogerw650 a écrit:
- J’en profite, pour une petite précision sur les secondes vies.
J’ai passé l’après-midi à régler des mouvements restaurés par nos soins.Ces mouvements anciens sont quasiment toujours équipés de balancier en nickel et de spiraux en alliage (pas en nivarox).
La précision de ces mouvements ne peut pas être aussi performante que des calibres récents équipés de balanciers en Glucydur et de spiraux Nivarox…
Tu parles des Hamilton?
24 février 2013 à 7h20 #420001251795rogerw650
Membre- LIPNOTIC a écrit:
- Tu parles des Hamilton?
Non des Unitas.
Je ne me suis pas encore « collé » au réglage des Hamilton. Mais pour les 921 avec le col de cygne et le balancier à vis, on aura de bons résultats je pense.
24 février 2013 à 7h47 #420001251796LIPNOTIC
Membre- rogerw650 a écrit:
- Non des Unitas.
Je ne me suis pas encore « collé » au réglage des Hamilton. Mais pour les 921 avec le col de cygne et le balancier à vis, on aura de bons résultats je pense.
C’est bien!
25 février 2013 à 9h09 #420001251797rogerw650
MembrePetite nouvelle concernant les « plongeuses » type WWII…
Résultat du boulot du week-end avec deux techniques utilisés différentes (mais invisibles) et surtout 2 jeux d’aiguilles qui ont subi un traitement totalement manuel dont l’effet est assez original…


Enfin tu pourras dire Oliwoud !!
25 février 2013 à 9h12 #420001251798gdp.rolex
MembreSu-per-bes!!
De l’excellent boulot. Chapeau, elle est magnifique.
25 février 2013 à 9h15 #420001251799faffwah
MembreAaahhh, je l’aime celle là
Un week end bien employé. Bravo Thiery !
26 février 2013 à 7h08 #420001251800borntodunk
Membre- rogerw650 a écrit:
- Non des Unitas.
Je ne me suis pas encore « collé » au réglage des Hamilton. Mais pour les 921 avec le col de cygne et le balancier à vis, on aura de bons résultats je pense.
En parlant des Hamilton 921, justement, des nouvelles du front ? La chaîne de montage marche à fond ?
26 février 2013 à 11h26 #420001251801LIPNOTIC
Membre- borntodunk a écrit:
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En parlant des Hamilton 921, justement, des nouvelles du front ? La chaîne de montage marche à fond ?
Ooh je pense que depuis le temps, tous les 921 doivent être déjà tout propres, remontés, huilés et prêts à être emboîtés!
N’est-ce pas Thierry? Hein? Hein?Et une autre question au passage. Que vas-tu faire des 917 finalement? Aucune commande à ce jour?
27 février 2013 à 3h12 #420001251802rogerw650
Membre2 bonnes questions Messieurs les souscripteurs de la H921.
Pour répondre à la première, tous les composants ont été commandés en janvier.
Les bracelets et les écrins devraient arriver sous peu.
Les cadrans et les boîtiers n’ont pas été confirmé côté date.
Enfin, nous n’avons pas encore restauré les 15 calibres. Ils ont été démontés, pièces défectueuses identifiées, pièces nouvelles disponibles, remontage et huilage restent à faire.
On m’avait déjà demandé un projet « sport » pour les H917 puisque la version 3 aiguilles ne remportent pas le succès escompté.
Je ne veux pas faire de boitiers coussin façon Kampf, car je pense que le calibre n’est pas « adapté » esthétiquement à un projet de ce type.En revanche, j’ai commencé à bosser sur un projet de Flieger type A animé par le H917 avec des aiguilles acier mat pour un boitier brossé (ou noir pour boitier noir) qui pourrait en séduire quelques-uns (mais diamètre conséquent).
à suivre…
27 février 2013 à 8h33 #420001251803LIPNOTIC
Membre- rogerw650 a écrit:
- 2 bonnes questions Messieurs les souscripteurs de la H921.
Pour répondre à la première, tous les composants ont été commandés en janvier.
Les bracelets et les écrins devraient arriver sous peu.
Les cadrans et les boîtiers n’ont pas été confirmé côté date.
Enfin, nous n’avons pas encore restauré les 15 calibres. Ils ont été démontés, pièces défectueuses identifiées, pièces nouvelles disponibles, remontage et huilage restent à faire.
On m’avait déjà demandé un projet « sport » pour les H917 puisque la version 3 aiguilles ne remportent pas le succès escompté.
Je ne veux pas faire de boitiers coussin façon Kampf, car je pense que le calibre n’est pas « adapté » esthétiquement à un projet de ce type.En revanche, j’ai commencé à bosser sur un projet de Flieger type A animé par le H917 avec des aiguilles acier mat pour un boitier brossé (ou noir pour boitier noir) qui pourrait en séduire quelques-uns (mais diamètre conséquent).
à suivre…
Je n’avais qu’à moitié raison! (ou tort!)
Merci Thierry pour les niouz!
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