- Ce sujet contient 990 réponses, 100 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 10 mois.
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Messages
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- Nouch30 a écrit:
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Non défaut de polissage
Rapporté immédiatement, l’horloger constate que c’est un défaut de fabrication (c’était évident, mais c’est toujours mieux de ne pas être mis en cause)… Il me dit que ce ne sera qu’une formalité, que Tudor va certainement échanger la montre.
2 mois pour avoir l’info que finalement Tudor décide de juste changer le boitier
1 mois de plus pour la récupérer et constater la rayure sur la lunetteComme je le disais, ce n’est pas grand chose, et elle en prendra bien plus dès que je la porterai… Mais c’est ce seront mes rayures!
De plus comme je n’apprécie pas ni la solution apportée, ni les délais et encore moins l’absence de suivi, autant qu’ils payent quelques AR via transporteur et quelques minutes de MO
Avec un peu de bol, ils vont me la perdre et auront l’obligation de la changer
Ridicule la situation , pour le défault j’avais le souvenir que du défault de brossage mais si en plus t’as des traces…..
l’AD ou la marque aurait pu te faire un échange avec une neuve tout simplement
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quand le neuf est pire que le vintage , rien de neuf…..- karamazov a écrit:
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Ridicule la situation , pour le défault j’avais le souvenir que du défault de brossage mais si en plus t’as des traces…..
l’AD ou la marque aurait pu te faire un échange avec une neuve tout simplement
Surtout après l avoir porté un we. C est ridicule.
De toute façon je n’ai jamais cru que la différence tarifaire entre Tudor et Rolex était uniquement due à un positionnement tarifaire marketting
Il y a inévitablement des différences qualitatives, et on les constate à minima sur les contrôles qualités lors de la production et sur le SAV
- julien59890 a écrit:
- Surtout après l avoir porté un we. C est ridicule.
On en revient toujours a l’AD qui est responsable du contrôle visuel de la montre qui présente au client
Sur la dérive le reglage doit être fait en boutique
Ce ne sont donc que des problèmes qui peuvent soit être évités soit corrigé rapidement pour ne pas avoir une mauvaise expérience client ce qui est le cas ici
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quand le neuf est pire que le vintage , rien de neuf…..- Nouch30 a écrit:
- De toute façon je n’ai jamais cru que la différence tarifaire entre Tudor et Rolex était uniquement due à un positionnement tarifaire marketting
Il y a inévitablement des différences qualitatives, et on les constate à minima sur les contrôles qualités lors de la production et sur le SAV
Oui il y’en a tu penses bien que sortir une ranger a moins de 3K ce n’est pas un hasard y’a des raisons derrière
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quand le neuf est pire que le vintage , rien de neuf…..Mon père a une Black Bay Red , premier model avec logo à la rose et jamais eu de soucis, limite j’ai l’impression qu’il y avait mois de soucis sur les premières Black Bay
J avoue que je pensait naïvement le réglage n aurait pas bougé. Pensant qu ils auraient réparé la cause du souci (qui n impactait pas le réglage de base).
Mais oui un petit passage sur le chronocomparateur avant de présenter la montre serait très bien.
Je préfère même pas penser a l autre solution en SAV qui est: »j ai vu le défaut de réglage mais le client ne verra rien. La panne est traité. » S il sont objective à un nombre de « traitements » par jours etc, il peut y avoir ces dérivés.
Je parle en connaissance de cause.
- karamazov a écrit:
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Ridicule la situation , pour le défault j’avais le souvenir que du défault de brossage mais si en plus t’as des traces…..
l’AD ou la marque aurait pu te faire un échange avec une neuve tout simplement
L’AD ne va payer de sa poche un défaut qui n’est pas de son fait.
Donc il renvoie chez Tudor qui inspecte la montre et décide.
Et comme ils ont tous la trouille de perdre les 2 marques, ne doivent pas trop oser discuter les décisions prises.
Le seul truc que je leur reproche, reproche que je généralise à tous les AD d’ailleurs, c’est l’absence de tout contrôle avant de mettre en vente.
Vu la taille de mon AD et le volume supposé de ventes, toutes marques confondues, ça ne me semble pas insurmontable, quand une livraison arrive, de confier le colis à l’horloger qui, dans de bonnes conditions visuelles, inspectera les montres avant de les confier pour mise en vitrine.
Il faut bien les déballer de toute façon, et un œil habitué n’y perdra pas beaucoup de temps.
On parle d’objets à plusieurs milliers d’euros vendus à des clients majoritairement avec un bon pouvoir d’achat (donc intéressants à satisfaire)… pas de simples fringues made in China mis en rayon dans le Décath du coin.
ça aurait évité que la montre soit vendue ainsi, car une fois la carte de garantie remplie et enregistrée, c’est mort, obligation de suivre la procédure Tudorienne.
- Nouch30 a écrit:
- Le seul truc que je leur reproche, reproche que je généralise à tous les AD d’ailleurs, c’est l’absence de tout contrôle avant de mettre en vente.
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quand le neuf est pire que le vintage , rien de neuf…..- karamazov a écrit:
- Y’a des cas constaté sur la pelagos 39 avec la lunette qui se fait la malle , attention tudor qui sort une pelgos au tarif a l’époque d’une 16610. Faudrait pas avoir une sous plongeuse de luxe
Merci pour l’info car, sans tomber dans la paranoïa, ça m’incite tout de même à ne pas mettre tous mes oeufs dans le même panier
Une ou deux BB58 pour la forme ok, mais pas toute la collection non plus
Du coup j’ai vraiment tiré un trait sur la Pelagos 39 (que je comptais porter sur le rubber) et ça m’embêtait de sortir 4200€ pour du tout-titane alors que le bracelet titane allait rester dans sa boite…
Ça craint tout ça:
Au final, vous achetez une montre neuve et après tous les problèmes SAV, vous vous retrouvez avec une montre d’occasion (et ce qu’on trouve de ompire dans l’occasion).
Elle ne mérite même pLUS le qualificatif de « NEUVE »….
Si perte avérée de carte de garantie. Croyez vous que je peux demander le bracelet metal original tudor. J avais pris la mienne sur cuire. C est peut être un peu trop quand même
- roms94 a écrit:
- Mon père a une Black Bay Red , premier model avec logo à la rose et jamais eu de soucis, limite j’ai l’impression qu’il y avait mois de soucis sur les premières Black Bay
Les versions ETA le soucis fréquent était que la peinture noire de la couronne se barre facilement , sur ma BBN ETA le tout petit rond noir au millieu de la couronne est partit sans même l’a porter…..
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quand le neuf est pire que le vintage , rien de neuf…..@julien59890 @Nouch30
On comprend que vous soyez très decu et échaudé par Tudor en général et son SAV en particulier. On le serait tous a votre place.
Par contre, attention a ne pas faire de généralités :
vous êtes 2 a avoir des soucis, mais combien sont satisfait de leur Tudor ? A mon avis beaucoup, ici ou ailleurs.
comme on le dit toujours :
on ne parle jamais des trains qui arrivent à l heure…Courage a vous
- Caesario a écrit:
- @julien59890 @Nouch30
On comprend que vous soyez très decu et échaudé par Tudor en général et son SAV en particulier. On le serait tous a votre place.
Par contre, attention a ne pas faire de généralités :
vous êtes 2 a avoir des soucis, mais combien sont satisfait de leur Tudor ? A mon avis beaucoup, ici ou ailleurs.
comme on le dit toujours :
on ne parle jamais des trains qui arrivent à l heure…Courage a vous
Moi je fais une généralité avec les SAV d’une manière générale, à 50 ans, tous secteurs confondus j’ai constaté que ça ne se passe jamais bien.
Le summum revenant aux bagnoles, ne trouvent jamais l’origine des pannes complexes !
Le pro s’en fout car il estime que c’est à la marque de gérer, ce en quoi il n’a pas entièrement tort, sauf que, de mon point de vue, ayant gagner de l’argent sur la vente, le client étant son client, il devrait se sortir un peu les doigts.
Le défaut constaté sur la mienne:
– n’aurait pas du arriver avec un contrôle qualité plus rigoureux (mais OK, personne n’est infaillible)
– en admettant que ça passe quand même, il aurait pu être détecté si contrôle il y avait chez les AD à la réception des montresSans mettre en cause les AD Tudor plus que les autres, cette absence de contrôle est souvent constatée sur ce forum, que ce soit sur les montres neuves ou en retour SAV (là aussi dans mon cas pas de contrôle)
Il y a même des membres pour nous expliquer qu’ils n’auraient pas le temps.
Moi je ne trouve pas ça normal pour 2 raisons:
1/ on parle d’objets de grandes valeurs, vendus sans aucune remise (donc très forte marge pour le vendeur), la qualité du service doit être au rdv
2/ on sait tous comment les montres arrivent, elles sont obligatoirement déballées avant d’être exposées et vendues: un contrôle visuel ne me semble quelque chose d’insurmontable
Dans mon cas perso je suis « victime »:
– d’un défaut de fabrication
– absence de contrôle du vendeur
– délai à rallonge
– décision du SAV pas satisfaisante pour le client (changement du boitier au lieu de remplacement de la montre)
– travail mal fait (rayure sur lunette)
– de nouveau délai à rallonge
– le tout sans aucun suiviJe suis désolé, ça commence à faire beaucoup, et dès le 3ème/4ème point il devrait y avoir une sorte d’alerte chez Tudor et/ou AD de façon à ce que tout soit bien fait, contrôlé… et que le client n’ait pas à subir un second AR de sa montre.
Bon, nous verrons comment ça se termine, j’aurai peut-être une bonne surprise = montre revenue comme neuve, avec sa carte de garantie, garantie prolongée du délai d’immobilisation et soyons fou un mot d’excuse.
Peut-être même que pour se faire pardonner l’AD m’annoncera que le Dayto « souhaité » il y a plus de deux ans est arrivé
Je vais plutôt aller jouer à l’Euromillion, j’ai plus de chance que ça arrive.
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