Rhabillage de la montre du « copaing » … petite bousette inconnue

[isosta]

après vérification dans mes catalogues je dirais plus 127 que 123

voir le frein de tirette .

je ne les avais pas trouvés car ils sont dans des pages calibres supprimés dans mon classeur de calibres Français

même sur le 127 il y a des différences ou variantes

Isosta

[Hypnos]

pas de fausse modestie, je ne suis qu’une petite flaque en comparaison – sans flagornerie.
Heureusement que des gens comme toi fréquentent aimablement le forum

[Hypnos]

isosta a écrit:

après vérification dans mes catalogues je dirais plus 127 que 123

voir le frein de tirette .

je ne les avais pas trouvés car ils sont dans des pages calibres supprimés dans mon classeur de calibres Français

même sur le 127 il y a des différences ou variantes

Isosta

Le 127 est à seconde au centre au cebtre directe. Le pont de rouage n’a rien à voir avec le 123 (la roue .. de seconde au centre – je demande merci à Arno – passe au dessus du rochet).

Pour le 123 il y a aussi un problème là

… Il n’y a pas de trou dans le frein de tirette sur ton calibre, il est plus près du bord de la platine

Pas d’image du 55 côté cadran. C’est peut-être par là qu’il faut chercher.

Où ailleurs – mais je penche pour SEFEA quand même

[isosta]

oui effectivement le 127 est un SC ; je me suis focalisé sur le frein de tirette croyant avoir trouvé …

on va dire un 127 petite seconde …

pas le 55 non plus , j’avais vérifié

mais bon on n’est pas loin et ça ne va pas m’empêcher de dormir…d’ailleurs il serait temps

bonne nuit

Isosta

[Auteur]

Messages