Rhabillage d’une Omega Genève de 1959, calibre 552

[Lolo75]

Bonjour à tous,

Merci pour ce partage d’expérience et les belles photos !

Je me pose la même question au sujet du remontage
J’ai un 552 Omega identique

Le système de remontage auto fonctionne parfaitement bien
Mais quand je remonte via la couronne, je n’entends pas de « clic » du cliquet sur la roue de rochet (inférieure)

La roue de rochet supérieure tourne bien et je vois la vis du pignon baladeur qui tourne aussi (dans un sens uniquement) donc ce dernier doit bien engrener avec le rochet supérieur mais pas de « clic » …
J’ai donc un temps privilégié l’explication avancée dans ce post mais quand je démonte le tout, le pignon n’a pas l’air usé …

Quelqu’un saurait il décrire le fonctionnement nominal du système ?

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Merci à tous

Laurent

[isosta]

Quand tu remontes manuellement ton mouvement la roue de couronne entraine la roue supérieure du rochet qui par la petit pignon entraine la partie inférieure liée au barillet.
pour vérifier si cela fonctionne bien il suffit de voir si ton cliquet … cliquète .
si le cliquet ne bouge pas c’est que l’entrainement ne se fait pas et que donc ton petit pignon est usé.
il faut une bonne loupe pour voir les crans usés sur leur épaisseur.
les crans sont inclinés sur le rochet et sur le pignon. ça fonctionne comme une crémaillère dans un sens ça glisse(remontage auto)
dans l’autre ça accroche (remontage manuel)
Si ça n’accroche plus c’est usé, peut-être même sur les deux pièces

Isosta

PS: désolé j’avais zappé ton message…

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