Restauration d’une lunette de speed des années 1970

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 21)
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    Messages
  • #410000073793
    Pianiste
    Membre

    +1 attend de voir en vrai.
    Sinon des aiguilles de speed peuvent se rellumer de façon très discrète avec un lumi teinté qui match avec le cadran Wink

    #420001437384
    Pianiste
    Membre

    Ayant du temps aujourd’hui, j’ai décidé de remettre en état cette lunette authentique mais trop usée à mon goût… Elle a été montée sur une speed 321 lors de sa révision en 1974.

    Avant :

    Restauration d'une lunette de speed des années 1970 Dscn0028

    Après :

    Restauration d'une lunette de speed des années 1970 Dscn9815

    Ce n’est pas parfait mais bon je trouve qu’elle est quand même plus présentable comme ça.

    #420001437385
    laphroaig007
    Membre

    Tu nous en dis plus, sur la méthode employée pour la restauration, par exemple ???
    thumright

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    @laphroaig007

    #420001437386
    Pianiste
    Membre

    Les intéressés peuvent m’envoyer un MP pour la recette Wink

    #420001437387
    Trum
    Membre

    tu n’en aurais pas une de 67 qui traine par hasard Mr. Green

    #420001437388
    Trum a écrit:
    tu n’en aurais pas une de 67 qui traine par hasard Mr. Green

    Si tu patientes un peu (jusqu’en septembre) je peux t’en trouver une je pense.
    Je connais quelqu’un qui doit en avoir une dans un tiroir …

    Wink

    #420001437389
    Trum
    Membre

    patienter est devenu ma seconde nature batman

    Par contre j’aurais une question (j’ai toujours pas compris) au sujet de la restauration des aiguilles.

    Est ce que l’on peu lavé un tritium noirci pour lui redonner sa couleur patine?

    #420001437390
    Trum a écrit:
    patienter est devenu ma seconde nature batman

    Par contre j’aurais une question (j’ai toujours pas compris) au sujet de la restauration des aiguilles.

    Est ce que l’on peu lavé un tritium noirci pour lui redonner sa couleur patine?

    On va voir avec les spécialistes mais moi je dirais non : le tritium se transforme en poudre avec le temps et donc disparaît et ne peut pas être « nettoyé ».

    #420001437391
    Trum
    Membre

    donc obligé de relumé…. yeux

    #420001437395
    Trum
    Membre

    j’ai vu une 145012 relumé par LAO….OMG !!!! affraid trop beau!!!!

    #420001437392

    Attends de recevoir ta montre j’ai revu tes photos ça n’a pas l’air si mal que ça non ?
    Il faut voir ce que ça donne en vrai …

    #420001437393
    PITTOM
    Membre

    Pas de nettoyage pour le tritium. Comme dit Lowen il se transforme en poudre. Elles ont l’air correctes tes aiguilles nan?

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    Seamaster PO Restauration d'une lunette de speed des années 1970 940126225pxApocalypseNowLogo

    #420001437394
    Trum
    Membre

    oui j’ai re-regarder..faut voir en vrai…

    Elles me semblent juste plus noir que la grande seconde….mais les photos sont pas top…

    Ok OKi..j’attend…. batman

    #420001437396
    Trum
    Membre

    Haaaaaaa!!!!!

    Je suis tombé sur un message d’un Anglais qui à envoyé sa 105.003 pour révision à bienne.
    Il avait stipulé aucun changement de cadran et d’aiguille, juste revision mecanisme/netoyage.

    Il récupère sa montre…plus de patine sur les aiguilles et relumées beaucoup plus clair que les index!!! affraid dites moi pas que c’est possible un truc comme çà????

    Je vais faire des cauchemards….

    #420001437397
    PITTOM
    Membre

    A Bienne ils ne relument pas ils changent par du neuf. Apparemment c’est systématique, si c’est « usé » c’est changé!

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