- Ce sujet contient 357 réponses, 41 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 9 mois.
-
Messages
-
Mon horloger local m’a filé une adresse sur Paris de fournitures horlogères en gros…
Il m’a dit : "vous y trouverez tout ce que vous voudrez…"
J’y vais de sa part demain matin…
Ne cherchez pas, j’vous donnerai pas l’adresse… (Secret horlogical oblige!)
Ça avance, ça avance!
- The Dude a écrit:
- Mon horloger local m’a filé une adresse sur Paris de fournitures horlogères en gros…
Il m’a dit : "vous y trouverez tout ce que vous voudrez…"
J’y vais de sa part demain matin…
Ne cherchez pas, j’vous donnerai pas l’adresse… (Secret horlogical oblige!)
Ça avance, ça avance!
Dans le 3eme du coté de la rue du temple ou de Bretagne.
- The Dude a écrit:
- Moi, je pense que la roue d’échappement, de par le diamètre de la partie la plus fine de son axe (qques 10e de mm), n’est pas prévue pour être démontée/remontée de multiples fois, de plus par des mains inexpertes des amateurs que nous sommes…
La probabilité pour que les extrémités pètent est énorme, la preuve!
Mes 2 roubles…
Mais, j’y pense: tu ne peux pas récupérer la roue d’echapement la-dessus:
- The Dude a écrit:
- Demain, je pars en mission de sauvetage de l’Unitas attribué au Défi de FAM, suite à mon petit soucis :
Donc, inévitablement :
En espérant trouver ma pièce…
OK, je
- robenger a écrit:
- Mais, j’y pense: tu ne peux pas récupérer la roue d’echapement la-dessus:
Non non, ça ne m’a pas effleuré l’esprit, et puis ça ne marcherait pas, tu vas comprendre pourquoi!
Bon, voici des news, mais pas forcément bonnes. Ça n’avance pas, toujours pas de pièce! Pourtant, je n’y mets pas de mauvaise volonté…
Ce matin, réveil-vélo-RER-métro, et arrivé sur place, l’adresse en question est fermée… Ça commence…
J’avais une autre adresse concernant l’outillage (je cherchais un porte-mvt), j’y vais, trouve ce que je veux et 2-3 autres trucs, et demande s’ils ne connaissent pas une adresse autre que celle recherchée pour des pièces détachées.
Il me disent, sans grande conviction, que je peux aller chez une enseigne voisine à la consonance bretonne…
J’y vais, c’est à 2 pas, j’entre, accueil boaf, bref, j’expose mon problème, montre la pièce défectueuse : – De l’Unitas? Voilà la roue d’échappement qu’il vous faut…
– Bien! C’est la même?
– Oui, c’est sûr, c’est standard…Sur cette bonne nouvelle, je me rentre chez moi, prêt à en finir avec ce calibre de malheur!
Donc, métro-RER-vélo plus tard, je sors le tout, déballe les outils, agence le plan de travail, et là…
Ben oui, c’est le drame!
Le pignon d’entrée de la roue d’échappement à 7 dents au lieu de 9… Misère, ça continue…
Coup de fil…
– J’ai un problème avec la roue que vous m’avez vendue, patati-patata…
– Ah, il va falloir que vous reveniez, qu’on étudie votre problème…
Pfff, il faut que j’y retourne… J’ai qu’ça à f#uttre… (C’est pas faux, après tout!)Bon, là, je change de déplaçoir, je sors le destrier Suzette, Wabrooo, direction Paname et le 3è arrondissement! Broooaaaap!!!
Je retombe sur le même, qui m’annonce :
– Aïe, c’est pas la même (ah bon?). En plus, le mouvement est chinois, la roue d’échappement doit être spécifique (Dude, victime de la mondialisation!). J’n’ai rien pour le moment pour vous aider! Si vous pouvez revenir la semaine prochaine…Ouais, c’est bon, là, faut pas pousser Mémé dans les orties! J’en ai eu ma claque, il m’a remboursé, et j’me suis cassé…
Donc, la stratégie est de revenir chez mon horloger local, qui profitera de sa prochaine venue à l’adresse en question (fermée aujourd’hui, pour ceux qui ont du mal à suivre!
) pour essayer de se procurer la pièce en question…J’y vais mercredi, des news en fin de semaine prochaine!
Merci pour ceux qui sont restés jusqu’au bout!
Et désolé pour ceux de la liste qui attendent, j’fais de mon mieux!ok, et béh… tout un programme pour ces prochains jours dude !
Je te souhaite bon courage, et ne perds pas patience, se serait dommage, une fois la pièce en main que, les nerfs lâchant, le bras dérape… tu vois ce que je veux dire hein…
à plus les fameux !!!
Déjà qu’il avait une Alpina, et qu’il était presbyte………..
Maintenant on sait qu’en plus il a deux mains gauches, avec dix pouces……Le Dude……..La preuve que Dieu a de l’Humour !
En plus, mettre en série Neo trucmuche et Dude……….il doit pas être fier le calibre……….
Patachon, tu secouera bien le truc, faudra faire sortir les copeaux……..- Fokker III a écrit:
- En plus, mettre en série Neo trucmuche et Dude……….il doit pas être fier le calibre……….
Patachon, tu secouera bien le truc, faudra faire sortir les copeaux……..
ben ajoute toi à la liste, toi qu’es si malin tiens !
même pas cap’
Ah mais avec moi, les choses sont claires depuis le début :
L’horlogerie, je n’y connais rien, moi, ce qui m’intéresse ce sont les montres !Bon courage, les bandits manchots !
- Fokker III a écrit:
- En plus, mettre en série Neo trucmuche et Dude……….il doit pas être fier le calibre……….
Patachon, tu secouera bien le truc, faudra faire sortir les copeaux……..
Moi je fais confiance aux copains, j’ai pas besoin de trois fois deux ailes ou il n’en faut que deux
J’adore ton nouvel AVATARD . UN peu de féminité dans se monde de BRUTS MACHISTE.
Fait moi plaisir colle s’y toi au DEFI (Je viendrai te donner un COUP (de main)).
- patachon a écrit:
-
- Fokker III a écrit:
- En plus, mettre en série Neo trucmuche et Dude……….il doit pas être fier le calibre……….
Patachon, tu secouera bien le truc, faudra faire sortir les copeaux……..
Moi je fais confiance aux copains, j’ai pas besoin de trois fois deux ailes ou il n’en faut que deux
J’adore ton nouvel AVATARD . UN peu de féminité dans se monde de BRUTS MACHISTE.
Fait moi plaisir colle s’y toi au DEFI (Je viendrai te donner un COUP (de main)).
En plus de mémoire, c’etait le Fokker dr1 qui était un triplan, le Fokker III est monoplan si je ne m’abuse. Mais bon, moi j’dis ça, j’dis rien hein…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.