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triplette de rêve pour tout amateur de speed !
tes exemplaires sont dans un état exceptionnel et superbement mis en valeur
toute la différence entre un vrai collectionneur et la « plèbe »
continue à nous faire baver avec tes speed…et flight
Isosta
Entre le fromage et le dessert, je me jette sur le FAM sans trop y croire…. Mais si, un post super intéressant a été dégaine même le soir de Noël.
C est vrai qu’avoir de tels exemplaires issus des premiers proprio c est vraiment un rêve, qui necessite un investissement recherche que je ne déploie troujours pas.
J ai vraiment un coup de cœur pour la speedymoon.
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Les femmes et les montres ne sont jamais à l’heure qu’on voudrait.J’adore ce genre de post me permettant d’améliorer mes modestes connaissances…
Et les photos sont très belle, ce qui ne gâche rien !
Merci !
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !- isosta a écrit:
- triplette de rêve pour tout amateur de speed !
tes exemplaires sont dans un état exceptionnel et superbement mis en valeur
toute la différence entre un vrai collectionneur et la « plèbe »
continue à nous faire baver avec tes speed…et flight
Isosta
+1 : en plébéien, je bave d’envie et t’aplaudit pour ce post!
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Rien ne sert de courir si l’on n’est pas pressé. Pierre DacOMEGA SPEEDMASTER MOONWATCH
LA FABULEUSE TRILOGIE DES ANNEES 80
★ ★ ★Bonjour à tous,
Comme je l’ai plusieurs fois évoqué dans des posts précédents, lorsque l’on parle des Speedmaster Moonwatch les plus rares et les plus recherchées, il y a certes les modèles pré-moon (produits de 1957 à début 1969, principalement équipées du calibre 321, hormis les références 145.022-68 et 145.022-69 équipées du calibre 861 introduit en 1968), mais il y a également d’autres exemplaires très enviables produits ultérieurement.
Parmi ceux-ci, il existe une « trilogie » absolument remarquable produite dans les années 80 :
– la première Speedmaster Moonwatch à fond transparent (référence ST 345.0808), produite dès 1985 pendant environ 3 ans,
– la première Speedmaster Moonwatch avec phases de lune (référence ST 345.0809), produite dès 1985 pendant environ 3 ans,
– la première Speedmaster Moonwatch à remontage automatique (référence ST 376.0822), produite en 1987.
Ces 3 montres ont été produites pendant la même période (deuxième partie des années 80), en peu d’exemplaires (certainement entre 1000 et 1500, peut-être moins pour la première), sont toutes des « premières » dans l’histoire de la Moonwatch, et sont très rares et recherchées aujourd’hui.
Il est très intéressant de constater qu’Omega, qui n’avait finalement rien créé de très nouveau concernant la Moonwatch depuis 1968 (les nouveautés des années 70 concernaient en effet d’autres types de carrures, comme notamment les formes tonneaux et les formes pilotes des séries Mark II, III, IV, 4.5, V …) hormis quelques changements esthétiques (cadrans, fonds, et lunettes), a introduit ces 3 nouveaux concepts extrêmement intéressants quasiment la même année.
Encore plus étonnant, Omega décidera de les arrêter très peu de temps après (sauf les modèles à fonds transparents), certainement pour d’obscures raisons de marketing … pour les ressortir plus de dix ans après sous des formes légèrement différentes, ce qui rend les modèles originaux encore plus exclusifs.
La ST 345.0808 est peut-être passée plus inaperçue que ses 2 consoeurs jusqu’à aujourd’hui, car de nombreuses autres versions à fond transparent lui ont succédé. Toutefois, les versions successives n’auront plus tout à fait le même calibre et sont beaucoup moins rares.
Les ST 345.0809 (dite « Speedymoon ») et ST 376.0822 (la fameuse « Holy Grail ») sont plus connues. Elles sont très difficiles à trouver, surtout la seconde, non seulement en raison de leur production limitée mais aussi car de nombreux exemplaires (la majeure partie) ont malheureusement été dénaturés par des cadrans de service.
Hormis les pré-moon pour leur côté historique bien sûr, et quelques modèles équipés de cadrans très spécifiques et extrêmement rares (radial, racing, chocolat de la fin des années 60, Apollo-Soyuz de 1975, Apollo XIII de 1997 …), je pense très sincèrement qu’ils figurent parmi les plus beaux modèles de Speedmaster jamais commercialisés.
Je ne souhaite pas faire une revue détaillée de chacune de ces montres, mais simplement présenter mes 3 exemplaires, puisque j’ai eu la chance de pouvoir enfin les rassembler. Ils sont totalement originaux, aucune pièce de service, jamais modifiés.
1. OMEGA SPEEDMASTER PROFESSIONAL ST 345.0808
S/N : 48.169.xxx
Montre achetée en « full set », initialement équipée de son bracelet acier d’origine (référence 1447/805), puis montée sur un bracelet autruche avec boucle ardillon Omega.
Calibre 863 (version « luxe » du 861), mécanique à remontage manuel.
Quelques détails :
2. OMEGA SPEEDMASTER PROFESSIONAL ST 345.0809
S/N : 47.132.xxx
Bracelet acier d’origine (référence 1447/805).
Ce modèle pouvait également être livré avec un bracelet de référence 1450/808.Calibre 866 (dérivé du 861 avec une complication « phases de lune »), mécanique à remontage manuel.
Quelques détails :
3. OMEGA SPEEDMASTER ST 376.0822
S/N : 48.233.xxx
Montre achetée en « full set » à son 1er propriétaire, initialement équipée de son bracelet acier d’origine (référence 1450/809), puis montée sur un bracelet alligator avec boucle déployante Omega.
Calibre 1045, mécanique à remontage automatique.
Quelques détails :
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.Une fabuleuse triplette, assurément !
Et tes photos sont très chouettes, un style très réussi, ce qui ne gâche rien.
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ΩMerci Yoli, mais en toute honnêteté je ne suis pas l’auteur des photos, j’ai juste un ami très bon photographe …
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.Ces montres sont superbes (oh la HG
), et tes revues sont toujours remarquables.Merci pour le partage
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« Le bonheur,c’est de continuer à désirer ce qu’on possède » (St. Augustin)
Merci pour le partage, tres belle brochette.
Peux-tu m’expliquer à quoi correspond le « 0009 » à l’entrecorne sur la première?
Merci
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« If you’ve gotta think about being cool, you ain’t cool. » – Keith Richards- shoulderblack a écrit:
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Merci pour le partage, tres belle brochette.
Peux-tu m’expliquer à quoi correspond le « 0009 » à l’entrecorne sur la première?
Merci
Cette série était numérotée, et il s’agit de la seule Speedmaster ayant un numéro gravé entre les cornes.
J’avais expliqué ça là : __________________________________
A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.Je l’attendais avec beaucoup d’impatience cette revue!
Magnifique triplette!__________________________________
Seamaster PO
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