FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › « Navi » – Jupiter Pilot / Quartz, qu’en pensez-vous ?
- Ce sujet contient 63 réponses, 32 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Patix, le il y a 4 années et 6 mois.
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2 juin 2011 à 11h32 #420000959604
Invité
MembrePerso, j aime beaucoup cette montre
prise en charge chez Breitling sans problème (en tout cas vers chez moi) si besoin et super sympa à porter.A noter que la boite a tendance à abîmer les bracelets cuirs et que l’alarme n’est pas le top si on a le sommeil lourd…
Une photo de mon ex il y a un moment déjà, mais pas dit que je ne replonge pas.
6 juin 2011 à 8h37 #420000959605alheure
MembreCe sont des montres de transition, un look Breitling avec une motorisation dirais-je à la » Sicura » Ne pas oublier que l’actuel propriétaire de la marque l’a rachetée suite à la faillite de la » Léon Breitling » alors à la rue Montbrillant à la Chaux de Fonds. A l’époque il produisait des montres bon marché sous la marque Sicura et lors de l’acquisition, il n’avait pas mesuré tout de suite l’ampleur de la renommée de Breitling, mais il a vite appris….
et aujourd’hui on peut dire qu’il a même apporté un plus et qu’il fait honneur à la marque !! Alors ces pièces ont une histoire qui fait partie, comme l’a dit une intervenant, du côté sombre de la marque. Elles méritent tout notre attention
22 juin 2011 à 12h47 #420000959606dethomaso
MembrePerso j’ai une Jupiter Pilot achetée début d’année 93 et j’en suis vraiment déçu.
Je la conserve uniquement car elle m’a couté chère…. Dans les 7500F à l’époque. Sinon ça ferait bien longtemps que je l’aurai lourdé.
-Les pompes du bracelet métal se tordent au point que le bracelet se détache. Régulièrement réparé lors du changement de pile.
-Trop faible autonomie de la pile
-Lunette trop fragile, elle se raye trop vite.
-manque de précision des boutons.Cependant, elle est vraiment jolie. Bien plus au poignet qu’en photo.
Pensez vous qu’elle a une valeur de revente?
24 juin 2011 à 7h32 #420000959607alheure
MembreElle a sûrement une valeur de revente en fonction des amateurs qui s’intéressent à ce modèle en particulier, certains collectionneurs qui souhaitent posséder toute la gamme par exemple. Mais en tous cas pas à la hauteur où certains vendeurs les proposent sur la baie, d’ailleurs il y en a même qui tentent de faire passer des Sicura pour des pré-Breitling !! ( un peu tordu tout de même)
10 novembre 2011 à 9h15 #420000959608berto2
MembreBjr
Qui saurait dire dans quelles autres marques et références de montre le mouvement Miyota de la Jupiter (le 3s10 ?) a été monté ?
(je cherche à cannibaliser un mouvement …)merci
11 novembre 2011 à 1h07 #420000959610berto2
MembreMerci bcp de toutes ces infos
je vais donc « l’ouvrir » pour savoir exactement ce qui est dedans ! (je n’ai pas sa date exacte), et ainsi, peut etre, à la rendre à nouveau complètement opérationnelle
c’est une A59028 …ps : je viens de trouver le manuel technique du Citizen 3510 ici ! : http://www.citizenwatch.com/downloads/techguides/3510.pdf
11 novembre 2011 à 1h25 #420000959611Brice Bling
MembreLa référence A59028 s’applique aux modèles produits à partir de 1992.
Et ils sont en effet animés du calibre 59 de Breitling, c-à-d. le Miyota 3s10.__________________________________
11 novembre 2011 à 12h51 #420000959609Brice Bling
MembreAttention, seules les Jupiter produites à partir de 1988 – et jusqu’à la fin de leur production en 1998 – furent équipées du mouvement Miyota 3s10 (la ‘Jupiter Pilot’, référence 80975).
Avant, il y avait eu le mouvement suisse ESA Y2 900231 (de 1980 à 1985) – difficilement trouvable aujourd’hui,
puis le japonais Miyota Y652 (de 1986 à 1988), présent également dans la Yema Spationaute, par exemple.
Mais pour répondre à ta question, sache que ce mouvement Miyota 3s10 s’appelle aussi le Citzen 3510, et qu’en cherchant un peu, tu pourras en trouver pas mal d’exemplaires…__________________________________
22 décembre 2011 à 1h43 #420000959612berto2
MembreMerci de tes précisions
Le lien proposé plus haut vers le détail de l’histoire de ce modèle (en anglais) : http://forums.watchuseek.com/f39/breitling-jupiter-jupiter-pilot-brief-history-aid-identification-91.html
> la A59027 y est présentée, la mienne étant une A59028, c’est peut etre du à un cadran différent (monochrome blanc) ?
je tenterai, un jour, le changement de mouvement, puisque plusieurs fonctions du mien sont « aléatoires » ou HS … (je pense que la montre « en vaut le coup »)
22 décembre 2011 à 1h59 #420000959613dethomaso
Membrece modele souffre de défauts, notament du manque de précision des poussoirs…. Y’a rien à faire à mon avis car envoyé plusieurs fois en SAV sans resultat…
Tout comme la fixation bracelet métal..
montre vendue… ras le bol..__________________________________
Collection de 6309 plongée et autres plus modernes (SBDX001, SKX007, SNZF15K2, 7T32)22 décembre 2011 à 3h14 #420000959614berto2
Membreje viens de poser « un oeil » rapide sur la doc technique du mouvement (lien plus haut) :
Tres bien détaillée, d’ailleurs, cette doc, y compris un arbre de recherche de cause de panne (page 13) et des remèdes possibles.. > à tester par un « bon » ?effectivement, on peut penser que si les joints serrent un peu fort les poussoirs, ça ne doit pas arranger les contacts des chronos …
mais quand même, les ingé de chez citizen ont bien dû penser à ça… ou alors ce serait le boitier Breit qui aurait des jeux trop faibles ???> il faudrait savoir si ce mouvement a généré autant de pannes dans les autres boitiers où il aurait été installé … (à vérifier : Seiko Chronograph SQ100, Festina série 65xx, Sector ADV 4500, Citizen 3510, Lorenz Sport, Breil – Merci le Gougle
)Par ailleurs, un post du forum « Tech & vintage » sur une Jupiter capricieuse évoque une magnétisation de la montre, qui perturbait le fonctionnement… Piste intéressante ?
24 décembre 2011 à 1h00 #420000959615bill74
Membre24 décembre 2011 à 1h07 #420000959616dethomaso
Membrecette version est superbe, j’aime beaucoup.
La mienne etait de 92, hyper décu. Rien que le changement de pile tout les 2ans etait pénible. 3/4ans est déjà beaucoup mieux__________________________________
Collection de 6309 plongée et autres plus modernes (SBDX001, SKX007, SNZF15K2, 7T32)8 septembre 2012 à 8h58 #420000959617Zakk
Membre- tetraam a écrit:
- Cela reste tout de même une montre portée par les forces aériennes Algériennes, et donc une référence en aéronautique. Si tu peux l’avoir a un excellent prix (c’est a dire vraiment pas chère du fait de son SAV maintenant inexistant…) et que tu juge qu’elle ronronne, alors fonce…
Pour info, mon père possède ce modèle (j’avoue je n’en suis pas fan
) et l’a envoyé au SAV Breitling qui l’a pris en charge sans problème (entretien, remise en état et réglages). Attention ça n’a pas été gratuit…Bref tout ça pour vous confirmer que Breitling assure bien le SAV sur ce modèle
9 septembre 2012 à 1h00 #420000959618Pascal
Membre- tetraam a écrit:
- Cela reste tout de même une montre portée par les forces aériennes Algériennes, et donc une référence en aéronautique.
Que c’est bon de rire dès le matin !!
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