FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Nato sur vos belles – vol 1
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Mostro900, le il y a 12 années et 2 mois.
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AuteurMessages
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31 mai 2013 à 11h38 #420001012183
gga84
Membre1 juin 2013 à 7h45 #420001012184Invité
Membre3 juin 2013 à 10h16 #420001012185Tiratanga
Membre3 juin 2013 à 10h18 #420001012186Le Jules
MembreBen oui mais on est chez Rolex ici…
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Qui a CHIé CHIera3 juin 2013 à 10h59 #420001012187Tiratanga
MembrePardon, je croyais qu’on etait sur NATO tout simplement.
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Rolex 16570 – Omega 14393 – Omega 3570504 juin 2013 à 1h00 #420001012188Le Jules
MembrePas de prob. Jolie montre d’ailleurs.
Sinon, je suis tombé tout à l’heure, sur mon scoot en allant au bureau, sur un gars dans une Merco qui avait une très belle Sub sur un NATO noir avec des bandes crème
ma-gni-fique !!!L’ai-je rêvé, mais j’ai imaginé une belle 5513 avec des index patinés s’accordant parfaitement à la couleur des bandes du NATO. Mais peut-être est-ce simplement la couleur du NATO qui m’a induit en erreur et mon imagination qui a fait le reste…
Si jamais le gars en question passe par là, je suis preneur d’informations (on peut rêver
)Bref, moi j’ai une modeste 14060M, mais je me prends à réfélchir à la monter sur un NATO de ce genre pour cet été…
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Qui a CHIé CHIera4 juin 2013 à 1h29 #42000101218964TT180
Membre4 juin 2013 à 1h50 #420001012190Le Jules
MembreC’est vendu avec des pomptes un NATO, ou bien je peux récupérer les pompes en place ?
Pas trop de risque de fusiller les cornes en faisant la manip chez moi à l’ancienne (et au couteau…) ???
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Qui a CHIé CHIera4 juin 2013 à 2h02 #420001012191gga84
MembreBonjour,
Chez ROLEX les modèles de pompes pour cornes percées sont plus robustes que les autres.Donc pas besoin de changer les pompes , mais par contre pas de couteau à l’ancienne style « Crocodile Dundee » !!
!!!!
Un outil de type Bergeron et c’est tout simple ; avec les cornes percées no pb , par contre sur les T là c’est chiant pour pas abîmer il faut un Bergeron à 2 pinces.
Voilà , oublie le schlass …4 juin 2013 à 2h08 #420001012192Le Jules
Membre
Merci beaucoup
J’ai les cornes percées (enfin, ma Sub…
) donc a priori pas de problème. Je vois bien le point pour enlever les pompes (un pression avec une pointe dans le trou de la pompe) ; mais pour pour la remettre, il va bien me faloir un autre outil pour retenir le ressort de la pompe le temps de la mettre en face du trou ???
EDIT : OK, t’embêtes pas, c’est bon ! et encore merci
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Qui a CHIé CHIera4 juin 2013 à 2h21 #420001012193gga84
MembrePour remettre la pompe , elle se glisse légèrement en biais , regarde ça et après au boulot !!!
https://www.youtube.com/watch?v=kbkJ5OvgfVI27 juin 2013 à 3h51 #420001012194.kevin.
Membre
27 juin 2013 à 3h56 #420001012195HESE
Membre27 juin 2013 à 4h28 #420001012196phllox
MembreLa mienne vient de ré-intégrer son Oyster. Cela étant, je partirai en vacances avec 3 ou 4 NATO au cas ou …
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OPC 64 – Submariner Date 1680 Tiffany / Submariner 14060 / GMT Master II 116710 BLNR / TUDOR Submariner 7016 / TUDOR BBay 58 / Omega Speedmaster 145.022 – 071 ST / Tudor Date + Day 7017 / Auricoste Type XX / Breitling Aerospace29 juin 2013 à 9h27 #420001012197Aston
MembreLa nouvelle combinaison du jour

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