- Ce sujet contient 119 réponses, 54 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 8 mois.
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Messages
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J’aime bien quand c’est aligné, triplock sur le poignet et tête de la couronne en haut mais ca n’en fait pas un détail de finition ou de savoir faire ultime.
Moi ce que j’aime surtout, c’est quand les poils sont parfaitement parallèles avec chaque maillon du bracelet. Pas simple mais faisable avec un oyster.. En revanche, c’est galère avec le jub’, faut la dose de gomina
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Instagram: Helvetic_tacTenez, j’ai une petite question : qu’entendez-vous par couronne alignée ?
Couronne, non pas celle-là, l’autre
, verticale, c’est-à-dire les 3 points côté fond du boîtier et la tête de la couronne vers le haut, ou horizontale, et dans ce cas, où se trouveraient les 3 points, vers le porteur ou vers les personnes extérieures ? 
Bon courage pour trouver une réponse qui satisfasse tout le monde
et si on lancé un sujet sur : votre logo rolex sur le rehaut gravé est il pile sur 12H ou légèrement décalé
Je pense pas beaucoup me mouiller en disant couronne droite, point vers le fond, tete de couronne vers le haut.
Comme le logo Rolex quoi.ENfin je pense qu’ici tout le monde est ok sur ca, logo droit et non pas couché.
- tzotzo a écrit:
- Je pense pas beaucoup me mouiller en disant couronne droite, point vers le fond, tete de couronne vers le haut.
Comme le logo Rolex quoi.ENfin je pense qu’ici tout le monde est ok sur ca, logo droit et non pas couché.
Et ben non, pas moi
Je préfèrerais la voir horizontale, question d’homogénéité avec le logo Rolex sur le cadran.
- tictactoc31 a écrit:
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- tzotzo a écrit:
- Je pense pas beaucoup me mouiller en disant couronne droite, point vers le fond, tete de couronne vers le haut.
Comme le logo Rolex quoi.ENfin je pense qu’ici tout le monde est ok sur ca, logo droit et non pas couché.
Et ben non, pas moi
Je préfèrerais la voir horizontale, question d’homogénéité avec le logo Rolex sur le cadran.
Ben en lsiant les topics qui parle du sujet comme celui la tu es bien le seul que j’ai vu écrire une telle chose
- tzotzo a écrit:
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- tictactoc31 a écrit:
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- tzotzo a écrit:
- Je pense pas beaucoup me mouiller en disant couronne droite, point vers le fond, tete de couronne vers le haut.
Comme le logo Rolex quoi.ENfin je pense qu’ici tout le monde est ok sur ca, logo droit et non pas couché.
Et ben non, pas moi
Je préfèrerais la voir horizontale, question d’homogénéité avec le logo Rolex sur le cadran.
Ben en lsiant les topics qui parle du sujet comme celui la tu es bien le seul que j’ai vu écrire une telle chose
Ravi d’être unique
C’est vrai que pour moi, qui suis peut être un peu maniaque, ça me dérange un peu.
Lors que le remontoir est vissé, la couronne est à l’envers. Je trouve que pour l’image de perfection que se veut se donner Rolex, ce n’est pas top.
C’est un petit détail certes, mais n’est-ce pas tous ces petits détail qui font qu’on aime cette marques ?
Mais bon, je m’y fait et puis c’est tout…
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CHI quand tu nous tiens…qu’est ce qu’ils doivent se marrer chez roro si ils nous lisent ,
perso je m’en tappe__________________________________
Rolex addict.- patrickN a écrit:
- quand je gare ma ferrari , je veille toujours à ce que le cheval cabré des jantes soit bien droit …. et ce , bien sûr sur les 4 roues !
souvent je recommence l’opération 76 fois, avant que ma femme me jette des pierres !
Tu rigoles, mais a l’origine de mon post, je me suis rappelé d’un article que j’avais lu sur une rolls royce.
Legerement HS, mais pour illustrer mon propos:Les logos ‘RR’ sur les roues de la rolls royce, mobiles lorsque sur une route (normal la roue tourne
), et bien une fois arrétée, ces logos sont toujours dans la meme position.Ca c’est un signe d’une excellent finition.
Certains pensent qu’une rolex est la rolls royce des montres, donc ils estiment qu’ils sont en droit non pas d’avoir 4 roues sur la montre (bien plus d’ailleurs 
) mais au moins une finition poussé dans ses derniers retranchements. Perso, je pense que les rolls royce de l’horlogerie, sont d’autre marques (plus vers la HH, mais je n’en citerais pas) 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Phantom_(2003)
Crédit image: http://www.topspeed.com/cars/rolls-royce/2005-rolls-royce-phantom-ar814.html Contrairement à ce qui a été écrit plus haut , il me semble que la difficulté de "on arrête le taraudage quand on veut" n’a strictement rien à voir avec "on commence l’attaque du filetage quand on veut" , on n’est pas du tout dans la même logique mécanique : pour "percer le trou" , il faut que la mêche tourne , et si elle tourne , et ben , elle tourne justement …
Trop de prise de tête pour pas grand chose , et rien à voir avec la qualité des montres …
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