- Ce sujet contient 989 réponses, 104 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 10 mois.
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Bonjour
Nouveau sur ce site qui permet de voir de superbe montre, tout en ayant la CB loin des yeux…
J’envisage d’acher une C3 ou C30 Malverne, j’en parle ici
J’ai lu hier, les 25 pages de ce sujet…
Si les modèles sont superbe, je dois donc en déduire qu’il faut voir les promotions lorsqu’elles sont annoncées avec la newsletter, que ce sont des montres qui peuvent rencontrer des petits problèmes d’avance/retard, et qu’il faut faire attention lors de la commande sur le site Anglais pour éviter les déconvenues, surtout lors de panachage avec les bracelets.
Y a t’il possibilité de l’acheter dans un magasin, car avoir un interlocuteur en face de soit est tout de même un plus, et plus agréable, même si le prix est légèrement supérieur.
En cas d’achat de la C3, est il possible d’avoir un verre cristal de saphir? ou bien quelle est la différence entre avec le verre saphir anti-reflet?
Merci de votre aide et conseils.
- serge79 a écrit:
- Bonjour
Nouveau sur ce site qui permet de voir de superbe montre, tout en ayant la CB loin des yeux…
J’envisage d’acher une C3 ou C30 Malverne, j’en parle ici
J’ai lu hier, les 25 pages de ce sujet…
Si les modèles sont superbe, je dois donc en déduire qu’il faut voir les promotions lorsqu’elles sont annoncées avec la newsletter, que ce sont des montres qui peuvent rencontrer des petits problèmes d’avance/retard, et qu’il faut faire attention lors de la commande sur le site Anglais pour éviter les déconvenues, surtout lors de panachage avec les bracelets.
Y a t’il possibilité de l’acheter dans un magasin, car avoir un interlocuteur en face de soit est tout de même un plus, et plus agréable, même si le prix est légèrement supérieur.
En cas d’achat de la C3, est il possible d’avoir un verre cristal de saphir? ou bien quelle est la différence entre avec le verre saphir anti-reflet?
Merci de votre aide et conseils.
– Pour l’achat, effectivement il vaut mieux attendre de recevoir le petit mail de Ward qui te dit que toutes les belles sont à -15 voir -25%
– Pour l’avance et le retard de la montre, c’est le cas pour toutes les montres mécaniques, mais comme tu t’orientes vers des modèles à quartz tu ne devrais pas rencontrer de soucis
– Tu peux commander sur le site christopherward.eu qui converti les prix en euros, comme ça aucun soucis ! Pour ce qui est des bracelets, je n’ai pas eu de problème
– Pas de possibilité d’avoir une boutique physique, uniquement un showroom à Londres
– Les deux modèles sont équipés d’un verre en saphir de cristal, la différence tient au fait que la C3 a subit un traitement anti-reflet pour améliorer la visibilité
- iMaximei a écrit:
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– Pour l’achat, effectivement il vaut mieux attendre de recevoir le petit mail de Ward qui te dit que toutes les belles sont à -15 voir -25%
– Pour l’avance et le retard de la montre, c’est le cas pour toutes les montres mécaniques, mais comme tu t’orientes vers des modèles à quartz tu ne devrais pas rencontrer de soucis
– Tu peux commander sur le site christopherward.eu qui converti les prix en euros, comme ça aucun soucis ! Pour ce qui est des bracelets, je n’ai pas eu de problème
– Pas de possibilité d’avoir une boutique physique, uniquement un showroom à Londres
– Les deux modèles sont équipés d’un verre en saphir de cristal, la différence tient au fait que la C3 a subit un traitement anti-reflet pour améliorer la visibilité
Merci Maxime pour ces précisions.
Ma Seiko est toujours à l’heure juste, sans dérivation, d’où ma question sur les problèmes rencontrés par les possesseurs de cette marque.
Et quelle est la différence :
• entre ces deux calibres, Ronda 5040.D et ETA 251,233 COSC
• l’une est “fait en Suisse”, l’autre Chronomètre Swiss made
• l’une possède un Mouvement chronographe à quartz, l’autre 27 bijou mouvement à quartz suisse et Certification COSC
• et l’une d’elle est Thermo-compensé, c’est vraiment un plus? est à quoi cela sert il?
Bonjour Serge,
Tes questions depassent largement mes connaissances désolé.
En revanche quelque chose me turlupine en lisant ton topic : amateur de motos et autos anglaises anciennes, vu les prix des montres CW une montre mécanique n’est elle pas toute indiquée ?
La précision de mes 2 anglaises est excellente et quel plaisir d’avoir des objet « vivants »- vertiguiou a écrit:
- Bonjour Serge,
Tes questions depassent largement mes connaissances désolé.
En revanche quelque chose me turlupine en lisant ton topic : amateur de motos et autos anglaises anciennes, vu les prix des montres CW une montre mécanique n’est elle pas toute indiquée ?
La précision de mes 2 anglaises est excellente et quel plaisir d’avoir des objet « vivants »
Je débute dans le monde de la montre, donc je n’y connais rien, même si ce n’est pas d’aujourd’hui que j’aime les “belles” montres.
Je ne saisis pas bien ce que tu écris
“vu les prix des montres CW une montre mécanique n’est elle pas toute indiquée ?”
et quelle sont tes deux Anglaises?
mais je reconnais que les deux Anglaises que je possède actuellement, moto et voiture, oui ce sont des véhicules qui ne sont pas du tout aseptisés…
Mes (montres) anglaises sont deux CW automatiques (malvern et trident) c’est a dire mecaniques a remontage soit en les portant soit en tournant la couronne.
Pour les voitures, j’aurais rien contre une jag XJC V12, une aston V8 vantage des 80s ou une TR6 mais pas la place ni le budget pour ça…
Lorgnant de plus en plus du côté de Christopher Ward, je viens de découvrir cette édition ultralimitée en hommage à l’Aston Martin DB4… faite avec quelques morceaux d’une ayant concouru. Ce type de démarche est habituelle (idem avec un morceau d’avion) chez CW mais le résultat est réussi (je trouve) aussi bien de face que dos !
CW C9 DB4
Côté mouvement, c’est un ETA Valgranges avec une réserve de marche de 2 jours.
Comme évoqué plus haut dans le fil, dommage qu’un logo ne fasse pas son apparition a minima sur les éditions limitées, cela aurait été encore mieux !
Hodinkee vient de tailler un short à CW, bien court d’ailleurs !
https://www.hodinkee.com/articles/christopher-ward-c9-db4-aston-martin-zagato-editorial
En gros, pour les ceusses qui parlent pas angliche, il fait le lien entre la voiture, fabriquée à 19ex., et la montre, limitée à 19ex. aussi, peut-être pour les 19 propriétaires de la-dite caisse, puis demande son avis à un des 19 possesseurs de cette mythique DB4 Zagato (Peter Goodwin, par ailleurs grand collectionneur de montres semble-t’il) qui répond (traduction libre) « Je trouve ça idiot quand quelqu’un prend quelque chose de classique et spécial et y rattache quelque chose qui ne l’est pas, juste pour donner une impression de « collectibilité ». Je n’achèterai pas une de ces montres. »
Et bim, dans tes chicots le british !
- vertiguiou a écrit:
- Mes (montres) anglaises sont deux CW automatiques (malvern et trident) c’est a dire mecaniques a remontage soit en les portant soit en tournant la couronne.
Pour les voitures, j’aurais rien contre une jag XJC V12, une aston V8 vantage des 80s ou une TR6 mais pas la place ni le budget pour ça…
Pour les montres, je comprends mieux maintenant, Merci de ton éclairage.
Effectivement une XJ V12, c’est plus abordable qu’une V8 vantage, dont les prix se sont envolés depuis quelques temps, et la TR6 est elle aussi relativement abordable, mais avec un confort plus spartiate tout de même.
De mon côté j’ai une 750 Norton Commando de 1972, et une DB7 Vantage de 2000.
Pour revenir à tes propos, tu indique que tu n’as pas la place ni le budget pour cela, si je peux me permettre, on n’a qu’une vie, elle est courte, et donc il faut faire en sorte de se faire plaisir lorsque cela est possible.
Je peux aussi te dire que “Les rêves sont bons pour la vie. A viser la lune, on atterrit toujours dans les étoiles”
- Arnaud.A a écrit:
- Hodinkee vient de tailler un short à CW, bien court d’ailleurs !
https://www.hodinkee.com/articles/christopher-ward-c9-db4-aston-martin-zagato-editorial
En gros, pour les ceusses qui parlent pas angliche, il fait le lien entre la voiture, fabriquée à 19ex., et la montre, limitée à 19ex. aussi, peut-être pour les 19 propriétaires de la-dite caisse, puis demande son avis à un des 19 possesseurs de cette mythique DB4 Zagato (Peter Goodwin, par ailleurs grand collectionneur de montres semble-t’il) qui répond (traduction libre) « Je trouve ça idiot quand quelqu’un prend quelque chose de classique et spécial et y rattache quelque chose qui ne l’est pas, juste pour donner une impression de « collectibilité ». Je n’achèterai pas une de ces montres. »
Et bim, dans tes chicots le british !
Je ne rentre pas non plus dans ce jeux là, ce n’est pas ma ligne de conduite et encore moins mon plaisir.
Je ne suis pas du tout du style spéculateur.
- Houlkos a écrit:
- Lorgnant de plus en plus du côté de Christopher Ward, je viens de découvrir cette édition ultralimitée en hommage à l’Aston Martin DB4… faite avec quelques morceaux d’une ayant concouru. Ce type de démarche est habituelle (idem avec un morceau d’avion) chez CW mais le résultat est réussi (je trouve) aussi bien de face que dos !
CW C9 DB4
Côté mouvement, c’est un ETA Valgranges avec une réserve de marche de 2 jours.
Comme évoqué plus haut dans le fil, dommage qu’un logo ne fasse pas son apparition a minima sur les éditions limitées, cela aurait été encore mieux !
Je conçois que pour certain ce soit une belle montre, mais pas pour moi.
Mais cela ne doit en rien gâcher ton plaisir.
Le plaisir est propre à chacun et très différents, c’est ce qui fait la richesse humaine, les goûts, les couleurs…
- Arnaud.A a écrit:
- Hodinkee vient de tailler un short à CW, bien court d’ailleurs !
https://www.hodinkee.com/articles/christopher-ward-c9-db4-aston-martin-zagato-editorial
En gros, pour les ceusses qui parlent pas angliche, il fait le lien entre la voiture, fabriquée à 19ex., et la montre, limitée à 19ex. aussi, peut-être pour les 19 propriétaires de la-dite caisse, puis demande son avis à un des 19 possesseurs de cette mythique DB4 Zagato (Peter Goodwin, par ailleurs grand collectionneur de montres semble-t’il) qui répond (traduction libre) « Je trouve ça idiot quand quelqu’un prend quelque chose de classique et spécial et y rattache quelque chose qui ne l’est pas, juste pour donner une impression de « collectibilité ». Je n’achèterai pas une de ces montres. »
Et bim, dans tes chicots le british !
Faut quand même avouer que la montre est particulièrement moche…
La remarque et l’article est pertinent mais l’article aurait pu pousser plus loin la réflexion. Je ne pense pas que CW vise les possesseurs de ces fabuleux bolides car l’objectif visé est clairement marketing. On est loin de l’ADN Monaco ou Daytona. Cela ne donne pas une « âme » à la montre mais un bout d’histoire. Le pb est que cette histoire est unidirectionnelle.
Mais à travers les différentes séries limitées du même type, je n’arrive pas à trouver un sens à la démarche et au final c’est sans doute pour cela que je n’ai pas sauté le pas vers CW.J’avoue être totalement du même avis que le collectionneur en question. En effet, c’est peut-être pousser un peu loin que de dire que les 19 montres étaient éventuellement destinées aux 19 proprio de la fameuse DB4, c’est sûrement plus un clin d’oeil qu’autre chose, mais vouloir faire une montre « pseudo-collectible » en s’inspirant grossièrement d’une voiture mythique, surtout quand on n’a aucun rapport avec la marque en question, c’est juste du mauvais marketing je trouve. D’autant plus que, si je n’m’amuse, il n’est jamais fait part d’un vrai lien avec Aston Martin qui a probablement refusé la demande (ou alors CW n’a même pas essayé de contacter la marque, se doutant de la réponse).
Faire un clin d’oeil/hommage à une marque, une voiture etc, pourquoi pas, mais là c’est un peu ridicule, surtout pour une montre aussi moche comme tu dis l’étalon
Mais attention, il y a une pièce d’alu dans la montre qui vient directement d’une des vraies DB4 !! Ca justifie bien les 5 plaques que coûte cette montre- Arnaud.A a écrit:
- J’avoue être totalement du même avis que le collectionneur en question. En effet, c’est peut-être pousser un peu loin que de dire que les 19 montres étaient éventuellement destinées aux 19 proprio de la fameuse DB4, c’est sûrement plus un clin d’oeil qu’autre chose, mais vouloir faire une montre « pseudo-collectible » en s’inspirant grossièrement d’une voiture mythique, surtout quand on n’a aucun rapport avec la marque en question, c’est juste du mauvais marketing je trouve. D’autant plus que, si je n’m’amuse, il n’est jamais fait part d’un vrai lien avec Aston Martin qui a probablement refusé la demande (ou alors CW n’a même pas essayé de contacter la marque, se doutant de la réponse).
Faire un clin d’oeil/hommage à une marque, une voiture etc, pourquoi pas, mais là c’est un peu ridicule, surtout pour une montre aussi moche comme tu dis l’étalon
Mais attention, il y a une pièce d’alu dans la montre qui vient directement d’une des vraies DB4 !! Ca justifie bien les 5 plaques que coûte cette montre
Tout est dit !
ce qui me conforte à passer mon chemin.
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