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, le il y a 4 années et 10 mois.
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Top ce modèle, à l’époque vers 2014, j’avais vraiment hésité à l’acheter.
J’avais opté pour la Carrera 1887 Racing à la place.
- Virgile a écrit:
- Top ce modèle, à l’époque vers 2014, j’avais vraiment hésité à l’acheter.
J’avais opté pour la Carrera 1887 Racing à la place.
Très bon choix aussi. J’ai un faible pour le calibre 36, j’ai la même en acier. Il va quand même falloir que je fasse un choix entre la titane et celle-là un de ces jours !
J’avais aussi hésité pour celle-ci
J’avais le Calibre 36 de Tag Heuer embarqué dans la Link, mouvement au top en effet.
Aujourd’hui, je ne veux plus de 43mm mais ces montres sont superbes.
- WilyB a écrit:
- Calibre 36 (El Primero Flyback) en Titane.
Jolie, c est du titane PVD ou microbillé ?
C’est un dépôt de carbure de titane probablement par dépôt en phase vapeur physique (PVD) ou chimique (CVD). Le carbure de titane semble être plus résistant qu’un revetement PVD classique. Le résultat est un noir absolu superbe à voir, mais difficile à photographier.
Carbure de titane — Wikipédia (wikipedia.org)- fguidoux a écrit:
- Un calibre 02 de plus…
Que du bonheur…
Magnifique avec ce beau cadran bleu! Félicitations…
- WilyB a écrit:
- [size=36]@jbpoincot[/size]
C’est un dépôt de carbure de titane probablement par dépôt en phase vapeur physique [size=38]([/size][size=38]PVD[/size][size=38]) ou chimique (CVD). Le carbure de titane semble être plus résistant qu’un revetement PVD classique. Le résultat est un noir absolu superbe à voir, mais difficile à photographier.
[/size]
Carbure de titane — Wikipédia (wikipedia.org)
C’est PVD, cela m’avait été présenté/détaillé lors de ma première visite aux usines de Tag Heuer en 2015.
Par contre au moindre choc, en dessous c’est l’acier qui apparaît. J’ai eu le souci sur ma Carrera 1887 Racing.
- Virgile a écrit:
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C’est PVD, cela m’avait été présenté/détaillé lors de ma première visite aux usines de Tag Heuer en 2015.
Par contre au moindre choc, en dessous c’est l’acier qui apparaît. J’ai eu le souci sur ma Carrera 1887 Racing.
La Carrera CAR2B80 est en titane recouvert de carbure de titane, probablement en effet par dépôt en phase vapeur, mode de dépôt courant pour de nombreux revêtements de caractéristiques différentes.
- WilyB a écrit:
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La Carrera CAR2B80 est en titane recouvert de carbure de titane, probablement en effet par dépôt en phase vapeur, mode de dépôt courant pour de nombreux revêtements de caractéristiques différentes.
Oui, c’est certain, j’ai assisté aux process de fabrication directement chez Tag Heuer
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