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, le il y a 8 années et 10 mois.
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Je ne vois que le « brown » tout court en croco sur leur site.
Il lui sied à merveille
Et perso j’aime le marron clair, mais je trouve que le foncé passe mieux avec la Marine.
Magnifique Laurent. Félicitations.
Perso, pour ma Marine Américaine, j’ai choisi un croco gris fait sur mesure par l’atelier Thibot.
Voici ci-dessous ce que cela donne…
Amicalement.
NEWs Stowa reçue à l’instant : ça y est, lancement marine Klassik chiffres romains.
Et les 50 premiers modèles peuvent bénéficier d’un boîtier mat et d’un mouvement plus fin. Je ne vois pas trop l’intérêt car le mouvement plus fin ne rendra pas le boîtier également plus fin. Et un boîtier mat avec cadran chiffres romains je trouve que ça ne colle pas.Je crois que les versions manuelle ont un boîtier plus fin. Peut être que ces marines peuvent en bénéficier.
- Fikk a écrit:
- Je crois que les versions manuelle ont un boîtier plus fin. Peut être que ces marines peuvent en bénéficier.
Ils ont peut être encore des stocks de boitiers qui emboitait le soprod A10 qui a quasiment les mêmes côtes que le vingt huit nonante deux
Heureux propriétaire d’une Flieger depuis 5 ans et demi, voilà qu’elle m’abandonne : remontage difficile puis la couronne me reste dans les mains. La tige semble rouillée pourtant elle n’a jamais été immergée (je me lave juste les mains avec…).
Je viens vers vous pour la réparation : avez vous des adresses sur Paris capable de la réviser mais aussi d’intervenir sur la tige/couronne siglée ?
Ou un retour vers Stowa est obligatoire ? Dans ce cas, comment l’avez vous expédiée ?
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