Le Cape-Cod, c’est magique

15 sujets de 466 à 480 (sur un total de 486)
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  • #420000472092

    Bonjour à tous !

    Pensez vous que ces traces sur les 4 cornes arrières de ma speed peuvent être retirées en toute sécurité avec du cape cod ?

    Le Cape-Cod, c'est magique - Page 16 20161212

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    Le Cape-Cod, c'est magique - Page 16 20161214

    #420000472093
    fdm44
    Membre

    Ça ne fera pas de mal et ça atténuera ces rayures mais ça ne les enlèvera pas, elles ne semblent pas être des micro rayures.

    #420000472094

    faut peut être un petit coup de dremel

    #420000472095
    oliver83
    Membre

    Parmi les utilisateurs de capecod, qui en a déjà utilisé pour la lunette dune Daytona?
    J’ai peur que cela vienne altérer le gravage des chiffres.

    Merci pour votre retour Wink

    #420000472096
    fdm44
    Membre

    Aucun souci pour l’utilisation du Cap Code concernant la lunette de ma Daytona thumright .

    #420000472097
    tiabo
    Membre
    quidenousdeux a écrit:
    Bonjour à tous !

    Pensez vous que ces traces sur les 4 cornes arrières de ma speed peuvent être retirées en toute sécurité avec du cape cod ?

    Le Cape-Cod, c'est magique - Page 16 20161214

    Bonjour. Elles sont profondes, personnellement j’utiliserai une gomme à polir et ensuite le cap code pour atténuer, en cas d’utilisation du Dremel bien prendre une tête ultra fine et de la pâte « légèrement » abrasive pour ne pas ruiner les cornes…

    Parfois j’utilise ça SGOMMATUTTO

    #420000472098

    J’hesite très honnêtement à aller faire un tour chez Omega car encore, ce serait arrivé sur 1 corne… ça aurait révélé une faute de ma part.
    Mais là, que les 4 cornes aient subis ce sort en retirant le bracelet… Surtout avec l’attention et le soin dont j’ai fais preuve en effectuant la manœuvre…

    #420000472099
    tiabo
    Membre
    quidenousdeux a écrit:
    J’hesite très honnêtement à aller faire un tour chez Omega car encore, ce serait arrivé sur 1 corne… ça aurait révélé une faute de ma part.
    Mais là, que les 4 cornes aient subis ce sort en retirant le bracelet… Surtout avec l’attention et le soin dont j’ai fais preuve en effectuant la manœuvre…

    Shocked sous entendez vous que c’est chez Omega que les 4 cornes ont étés rayées ?
    Même si c’est le cas difficile de le prouver, et le service de polissage ne sera pas gratuit dans tous les cas !

    Avec un peu de patience et des bons matériaux c’est faisable chez vous…

    Le truc si vous utilisez un Dremel c’est de bloquer le Dremel sur un coin de table ou autre (avec un serre joint par exemple) et de faire pivoter la boîte su la tête du Dremel en action, mais ne jamais utiliser le Dremel d’une main et dans l’autre main la boîte…
    Ce n’est pas assez précis et il y a toujours un risque de faire tomber la montre…

    Tenez nous au courant

    #420000472100

    Ha non du tout je n’insinue absolument pas que les 4 cornes étaient déjà rayées.
    Je pensais plus à un défaut du bracelet puisque c’est les end-links et plus particulièrement la petite languette qui vient se poser sur la tranches arrière de la corne qui a rayé.

    #420000472101
    tiabo
    Membre
    quidenousdeux a écrit:
    Ha non du tout je n’insinue absolument pas que les 4 cornes étaient déjà rayées.
    Je pensais plus à un défaut du bracelet puisque c’est les end-links et plus particulièrement la petite languette qui vient se poser sur la tranches arrière de la corne qui a rayé.

    confiused Ah OK… Désolé j’ai mal interprété…
    A la vue des marques oui c’est possible… Mais pensez vous qu’Omega va prendre à sa charge le polissage ? et reconnaitre un défaut des end-links ?

    Tenez nous au courant si jamais ils accepte de repolir gratuitement la boîte.
    Chinois

    #420000472102
    radiomir
    Membre

    Perso je la laisserais telle quelle.
    A la limite tu peux essayer un coup de CapeCod, mais comme tu vas régulièrement changer de strap, je laisserais tomber.
    Et aucune chance qu’Omega admette que les end links sont mal conçus.

    #420000472103

    Je suis d’accord avec toi Radiomir il y a peu de chance mais bon…
    Je me suis également dis que ce n’était pas grave vu que la Speed est une vraie barbie et qu’on y change très régulièrement le bracelet.

    A la rigueur c’est plus de savoir si oui ou non les end-links de mon bracelet métal ont un défaut pour que ça ne se repasse pas si je viens à remettre le bracelet métal !

    #420000472104
    radiomir
    Membre

    Mais elles ressemblent à quoi ces languettes?
    Elles ont quoi de particulier?

    #420000472105
    radiomir a écrit:
    Mais elles ressemblent à quoi ces languettes?
    Elles ont quoi de particulier?

    J’ai pas de photos à poster (je suis au taf accessoirement) mais sur une image trouvé via le web

    Le Cape-Cod, c'est magique - Page 16 88710

    C’est les petits bitonniaux qui sont au 2 extrémités du end links.

    Sur mes bracelets acier Seiko, c’est comme une languette qui vient se poser sur le boitier pour ne pas que le end-links bouge.
    Sur ceux de la speed, c’est une véritable excroissance du end-links (qui est plein)

    #420000472106
    oliver83
    Membre
    fdm44 a écrit:
    Aucun souci pour l’utilisation du Cap Code concernant la lunette de ma Daytona thumright .

    Merci pour ta réponse, j’essaie ce weekend Wink

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