- Ce sujet contient 1,089 réponses, 103 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 10 mois.
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Messages
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- Astro a écrit:
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Ca a l’air appétissant ça
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Merci beaucoup
Petit chrono Olma vintage sans prétention. Hérité de mon grand-père.
J’aime la porter régulièrement malgré son plexi tout griffé. x)- Thomas477 a écrit:
- Merci beaucoup
Petit chrono Olma vintage sans prétention. Hérité de mon grand-père.
J’aime la porter régulièrement malgré son plexi tout griffé. x)
Un plexi rayé, ça se ponce et polis (papier de verre 1000 ou plus à l’eau, et polissage au polish de voiture ou au dentifrice), ou au pire ça se change pour une quinzaine d’€uros
Je suis sûr que comme tu tiens à la montre de ton grand-père, elle en vaut la peine
Avant :
Pendant :
Après :
Merci pour les infos.
Le résultat est impressionant !!!
Effectivement elle en vaut la peine. Surtout que niveau mécanisme et tenue de l’heure elle tourne nickel !J’irai voir chez Norauto s’ils ont du papier de verre 1000 ou plus. J’ai un plexi qui m’avait semblé irrécupérable.
Le dentifrice aussi fait des miracles, certes pas à la hauteur d’un ponçage dans les normes mais ça peut rendre service
https://famontres.com/forums/topic/merci-la-pate-a-dents-merci-fam/
J’ai parlé de l’astuce du dentifrice à mon dentiste, il a rigolé, et m’a donné un tube « périmé » de dentifrice pro : il polit deux fois mieux que le classique « marque distributeur » !
Moi je m’en sers surtout pour nettoyer les montres que je viens de récupérer : là on voit à quel point c’est crade…
Pour les plexis rayés j’ai commandé la pâte à polir diamant citée par FAM, et je l’attend depuis trois semaines (ça vient direct de Chine, c’est moins cher mais c’est très long…).
Sinon le polish pour les micro rayures je confirme c’est très bien !
- Thomas477 a écrit:
- Merci pour les infos. Le résultat est impressionant !!!
Effectivement elle en vaut la peine. Surtout que niveau mécanisme et tenue de l’heure elle tourne nickel !
De rien
Si les rayures sont profondes, tu commences par du 800 à l’eau, et ensuite tu augmentes la finesse du grain avec du 1000 ou du 1200, toujours à l’eau
Tu ponces en tournant , sans appuyer.
De temps en temps tu passes un kleenex pour enlever la poudre blanche qui se forme et vérifier l’avancée du travail.
Et quand les rayures ont disparu, tu as le plexi qui est devenu lisse mais opaque, et c’est là que le polish (ou le dentifrice) fait son oeuvre
Tu en déposes un peu sur le plexi, et tu frottes en tournant avec un chiffon doux.
Certains dentifrices fonctionnent mieux que d’autres.
l’Email Diamant anti-tache est assez efficace
Avec un peu d’expérience, la réparation d’un plexi ne prend pas plus d’un quart d’heure (montre en main!
).
Entraines-toi sur des bouses avant d’attaquer le chrono de ton papy
Si tu ne trouves pas de 1000, tu vas chez un carrossier, et tu pleures pour avoir une feuille
Les pros ont des grains ultra-fins, jusqu’à 2000
Sinon, le polish que j’utilise avait été trouvé chez ALDI pour une poignée d’€uros.
On trouve des kits de rénovation carrosserie en grande surface qui conviennent à merveille
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