- Ce sujet contient 897 réponses, 93 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 mois.
-
Messages
-
Une tuerie !
Félicitations !!Je l’impression qu’il est écrit 8204 au dos, c’est bien cela ?
Si oui ça veut dire que la full lume est toujours produite (cela répond à la question de @Evoluption) car le 8204 a commencé à motoriser les NY0040 en fin 2021.
Sympa le full lume, au moins pas le moindre problème pour voir l’heure la nuit, décidément je ne sais pas pourquoi je ne me suis pas intéressé à Citizen plus tôt …
- sylvain@45 a écrit:
- Une tuerie ! Félicitations !!
Je l’impression qu’il est écrit 8204 au dos, c’est bien cela ?
Si oui ça veut dire que la full lume est toujours produite (cela répond à la question de @Evoluption) car le 8204 a commencé à motoriser les NY0040 en fin 2021.
Je te confirme que c’est bien un 8204. L’ironie c’est que sur le cadran c’est le 8203 qui est indiqué.
- Pat51 a écrit:
- décidément je ne sais pas pourquoi je ne me suis pas intéressé à Citizen plus tôt …
Ah bah oui, pourquoi ?
Du coup tu as quoi comme Citizen, actuellement ou en projet ?
- sylvain@45 a écrit:
- Ça alors ! La mienne aussi ! Je n’avais pas remarqué, c’est écrit tellement petit sur le cadran.
Si un jour tu as le fin mot de l’histoire, ça m’intéresse.
Probablement que le stock de cadrans de l’ancienne génération n’est encore épuisé.
Il est même écrit 8203 sur le fond de boîte de certaines NY0040 pourtant dotées de stop-seconde, donc mouvement 8204.
- sylvain@45 a écrit:
-
Ah bah oui, pourquoi ?
Du coup tu as quoi comme Citizen, actuellement ou en projet ?
Alors pour l’instant il n’y en a encore pas à la maison, et maintenant (vous n’y êtes d’ailleurs pas étranger @ZenethaaR et quelques autres…) j’attends impatiemment :
Citizen Promaster diver NB6021-68L
The Citizen Eco Drive AQ4091-56MJe pense réaliser mes achats à Phitiviers chez notre excellent gourou national …
- sylvain@45 a écrit:
- Tu as bon goût !
Bon goût, je ne sais pas mais je te remercie, disons que je pense surtout ne pas me tromper et que ces deux là cochent toutes les cases pour moi.
Concernant la diver, le Super Titanium traitement Duratect, le verre Saphir, le calibre maison et son prix contenu, en gamme équivalente chez le concurrent japonais je me retrouvais avec un 4R35, un 4R36,un V15 (de précision moindre sauf pour le solaire évidement), souvent du Hardlex pour le verre et pas de titane.
Concernant la « The Citizen Eco Drive AQ4091-56M », disons que je pensais initialement à une GS en Spring Drive, parce que j’ai déjà le moteur 8L35 dans ma SLA047J1.
Mais l’offre est pléthorique, et la déclinaison à l’infini de leurs cadrans me gêne un peu, même si elles sont toutes superbes.
Et il y a aussi l’aspect financier de la chose, quelque part je préfère avoir la possibilité de m’offrir un coup de cœur, que je porterais sans hésitations, plutôt qu’une montre que j’aurais payée un peu trop cher, et que je ne porterais pas avec insouciance !
Je reste bien conscient que le Spring Drive et le système Ecodrive ne sont pas technologiquement la même chose, mais à vrai dire pour une montre que je trouve magnifique, cela m’importe finalement assez peu.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.